建泰橡胶（深圳）有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种胎体表面花纹致密的轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的内部中心处设置有连接轴，所述连接轴的外表面固定连接有轮辐，所述轮胎主体的两侧外表面均开设有轮孔，所述轮胎主体的外表面设置有胎面，所述胎面的两侧均设置有胎肩，所述胎面的外表面设置有沟槽，所述沟槽的一侧设置有波纹，所述波纹的内部固定连接有花纹块，所述胎面的外表面两侧均设置有细沟槽，所述胎肩的外表面设置有方块花纹，所述方块花纹的一端设置有凹槽。本实用新型所述的一种胎体表面花纹致密的轮胎，避免轮胎受积水影响导致轮胎打滑，提高湿地行驶的安全性，并且提高转弯的摩擦力，带来更好的使用前景。

摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，包括轮胎面、气阀门和车钢索，所述车钢索的一端固定连接轴承，所述轴承的内圈固定连接转轴，所述车钢索的另一端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接钢圈，所述伸缩杆贯穿连接弹簧，所述胎面的左侧固定连接胎壁，所述胎面上层固定设置覆盖层，所述胎面的中层固定设置钢丝帘布层，所述胎面的中间开设胎冠，该适用于一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎，通过伸缩杆、弹簧、V型凹槽和三角形盲孔，从而实现对轮胎进行减震，同时利用V型凹槽和三角形盲孔的深度避免路面上的尖锐物刺破轮胎，提升了一种胎体帘布帘线疏密均匀的轮胎的舒适性和安全性。

摘要：本实用新型公开了一种高接地性自行车外胎，包括外胎的本体胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，且胎体内部包裹有增强隔层，胎体底部内侧嵌有增强板，胎体外表面的底部均布有若干底面条纹，胎体外表面两侧面均布有若干侧壁条纹，该高接地性自行车外胎，胎体内部包裹的增强隔层，可提高外胎的整体强度，胎体底部内侧嵌入的增强板，可提高外胎与地面接触时，抗扎强度，有效防止铁钉等尖锐物体扎破外胎，胎体外表面底部均布的底面条纹增加外胎与地面接触的摩擦力，胎体外表面两侧面均布的侧壁条纹，可在自行车转弯时，增加与地面接触的摩擦力，进而提高轮胎整体的接地性。

摘要：本实用新型公开了一种防止胎侧开裂的轮胎，包括轮胎主体，所述电动轮胎主体的内部固定安装有车主轴，所述车主轴的四周固定安装有连接杆，所述连接杆的外表面开设有圆洞，所述轮胎主体的左侧内壁固定安装有三角胶条，所述三角胶条的内部设置有气密层，所述轮胎主体的右侧内壁固定安装有胎圈，所述气密层的上方固定安装右带束层，所述带束层的上方固定安装有胎层，所述胎层的两侧固定安装有钢丝层，所述轮胎主体的外表面固定安装有胎面，所述胎面的外表面开设有沟槽，所述胎面的上端外表面固定安装有花纹块，所述带束层的上端固定安装有冠带层，本实用新型所述的一种防止胎侧开裂的轮胎，设置有多组物品，能够使车轮更加坚固,带来更好的使用前景。

摘要：本实用新型公开了一种胎圈可均匀复位的轮胎，包括胎面，所述胎面的两侧外表面设置有胎肩，所述胎肩的两侧外表面设置有胎侧，所述胎面的内部设置有钢丝带束层、胎体层与气密层，所述钢丝带束层位于胎体层的上方，且气密层位于胎体层的下方，所述胎面的上端外表面设置有花块，所述胎面的上端内表面嵌有沟槽，所述胎侧的底端外表面套接有轮辋，所述轮辋的底端外表面固定安装有轮辐，所述轮辐的底端外表面固定安装有轮毂，所述轮毂的内部靠近中心处设置有定位孔。本实用新型所述的一种胎圈可均匀复位的轮胎，在车辆行驶中，能够使得轮胎与地面接触时更加柔和，使得胎圈均匀复位，还能够减少轮胎与地面接触所产生的撞击噪音，带来更好的使用前景。

摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，且公开了一种防止撞击后帘线折断的轮胎，包括轮盘，所述轮盘的一侧外壁上设置有辐条，所述辐条上远离轮盘的一端设置有轮毂，所述轮毂上远离辐条的一侧外壁上设置有轮胎本体，所述轮胎本体的内部设置有钢丝帘线，所述钢丝帘线的一端设置有第一尼龙帘线。该防止撞击后帘线折断的轮胎，通过钢丝帘线、第一尼龙帘线和第二尼龙帘线的相互配合，使得帘线同时具有钢丝帘线的强度和抗冲击能力，也具有第一尼龙帘线形变和高缓冲能力，有效的将两种帘线的特性进行组合中和，提高帘线的抗冲击能力的同时提高帘线的强度，避免轮胎在猛烈撞击时造成帘线断裂的问题，提高帘线的使用寿命。

摘要：本实用新型涉及自行车轮胎技术领域，且公开了一种胎面接头搭接稳定的轮胎，包括胎体帘布层以及位于胎体帘布层内侧的胎圈，胎体帘布层的外侧粘接有包裹层，胎体帘布层和之间粘接有位于胎体帘布层下方的缓冲层，胎体帘布层的内侧粘接有内衬层，包裹层的内部设置有粘接在胎体帘布层和内衬层之间的连接层。该胎面接头搭接稳定的轮胎，通过胎侧和胎面之间采用一体式设计，使得轮胎安装后胎侧的接头处位于自行车轮圈的内侧，由于接头处与轮圈接触，接头处受压的产生的形变量较小，且轮胎在受压过程中胎侧和胎面之间不会因为受压而产生开裂，利用连接层可对胎侧和内衬层之间的接头处进行拉扯，增强胎侧和内衬层之间的连接稳定性。

摘要：本实用新型公开了一种防止鼓包的真空轮胎，包括胎体，所述胎体由橡胶制成，胎体外壁上均匀刻有纹路，且胎体外壁均布有若干凸块，胎体内壁与第一增强夹层外壁粘接固定，所述第一增强夹层内壁与隔层外壁粘接固定，所述隔层内壁与第二增强夹层外壁粘接固定，所述第二增强夹层内壁与平滑层外壁粘接固定，该防止鼓包的真空轮胎，胎体外壁上均布的凸块可增强轮胎的耐磨性能，在轮胎与地面凸起和人行道的边缘发生摩擦时，该凸块能够很好的对胎体起到保护作用，防止轮胎被弄破或者鼓包，第一增强夹层和第二增强夹层的设置，可提高轮胎的强度，在轮胎与地面凸起和人行道的边缘发生摩擦时使得轮胎发生鼓包的可能性进一步减小。

摘要：本实用新型公开了一种防止侧胎起鼓的轮胎，涉及自行车制造领域,包括集成各种结构的外胎本体，所述外胎本体由橡胶制成，且外胎本体两端嵌有胎圈，外胎本体内还嵌有增强层，位于增强层的外侧且在外胎本体两侧壁内嵌有防鼓层，外胎本体外表面中部设置有防滑条，防滑条两侧均布有若干防滑块，位于胎圈处的外胎本体外壁上设置有两圈荧光条，本实用新型中位于外胎本体内部的增强层，增强轮胎的整体强度，位于外胎本体两侧的胎壁内嵌入的防鼓层，有效防止外胎侧壁与尖锐物体硬接触时发生鼓包的情况，外胎本体外表面均布的防滑条和防滑块有利于增强轮胎的防滑性，且当外胎与尖锐物体硬接触时可吸收部分冲击力，利于降低鼓包的可能性。

摘要：本实用新型公开了一种胎壁坚硬的轮胎，包括轮胎的基础部分胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，胎体两侧端部嵌有钢圈，所述钢圈由多股钢丝螺旋缠绕制成，且胎体内部嵌有由尼龙绳编制成网状的增强基体，增强基体外侧的胎体两侧壁上嵌有第二增强层，第二增强层外侧的胎体两侧壁上嵌有第一增强层，胎体中部嵌有若干气腔，胎体外壁中部均布有若干耐磨条，所述耐磨条两侧的胎体侧壁上均布有若干耐磨块，本实用新型中胎体内部嵌有的增强基体，用于增强胎体的整体强度，延长胎体的使用寿命，第一增强层使得胎体的侧壁坚硬，提高轮胎抗穿刺的能力，第二增强层进一步提高轮胎侧壁的抗穿刺能力，气腔的设置对胎体起到减震的作用，提高骑行的舒适性。