十堰东森汽车密封件有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种集成电机安装的新能源后副车架结构，涉及汽车制造技术领域，其包括两相对设置的纵梁，且两纵梁之间连接有前横梁和后横梁，纵梁的两端分别设置有用于连接车身的副车架衬套，后横梁上设置有用于连接电机的第一悬置；纵梁和/或前横梁设置有用于连接电机的第二悬置。具备传统副车架功能的基础上集成电机悬置布置，用于新能源车型电机的安装。同时通过电机悬置、副车架衬套等二级减震装置，更好的过滤掉有电机传递到车身上的振动。此种集成出来的副车架整合结构增加电机的布置位置。同时使用的电机悬置结构简单，电机悬置的成本较传统的电机悬置得到大幅降低。同时电机悬置的集成到副车架总成上，优化了整车零部件的集成管控。

摘要：本实用新型公开了一种快速检查液压衬套封口尺寸的检规，涉及汽车制造技术领域，其包括窝座，还包括盖板和检销；窝座的下端用于插入待检工件，且窝座内设置有与检销相适配的空腔；盖板通过紧固件固定设置在窝座的上端，且盖板设置有与空腔连通的观察孔；检销设置在空腔内，且检销的下端设置有测量端，检销的上端设置有观察端；测量端自窝座的下端伸出，用于抵持待检工件的封口部件；观察端自空腔伸入观察孔内。

摘要：本实用新型公开了一种动力总成动静刚度试验装置，涉及汽车制造技术领域，其包括底板，还包括预载连接板和两相对设置的支撑固定板；支撑固定板的下端与底板固定连接，两支撑固定板的相对侧分别用于连接一个悬置产品；预载连接板包括第一连接板，第一连接板与试验设备上端的驱动装置连接，并可在驱动装置的作用下做上下激振运动；第一连接板的两端分别连接对应的悬置产品，用于向悬置产品施加预载力。本实用新型可实现产品在对装情况下，且在水平方向施加平衡预载力条件下，在垂直方向稳定做平衡动静刚度试验。

摘要：本实用新型公开了一种防转支撑结构，涉及汽车制造技术领域，用于定位试验工件总成，试验工件总成包括工件外管和工件内管，工件内管设置在工件外管内并通过工件橡胶硫化体与工件外管连接；包括刚度工装和两相对设置的支撑板；刚度工装套设在工件外管外侧并与试验设备的上端连接，用于定位工件外管；两支撑板之间设置有连接轴，工件内管套设于连接轴；支撑板与工件内管相对的位置设置有摩擦端面，摩擦端面用于抵持工件内管的端部，进而对工件内管进行定位。本实用新型可有效增大接触摩擦力，能有效防止在各种试验条件下的结构转动。

摘要：本实用新型公开了一种半包围结构的商用车发动机悬置软垫总成，所述悬置软垫设置在悬置外壳内，悬置软垫内包括支架内芯，支架内芯通过橡胶体硫化在下板上，支架内芯上设置有安装螺孔；所述的下板为“U”型结构曲面，下板的两端形成第一安装平面，第一安装平面上设置有安装孔；所述的悬置外壳中间设有和下板对应的“U”型半包围曲面状腔体，腔体的端部向外延伸出固定螺孔，和安装孔形成对应关系。“U”型结构下板的悬置软垫与“U”型半包围结构腔体的外壳配合后加强悬置在Y向的限位，解决因限位结构空隙大，导致车辆在转弯或曲线行驶时，发动机Y轴方向振动幅度大的问题，提高悬置的Y向限位，降低发动机悬置软垫总成的振动幅度。

摘要：本实用新型公开了一种内嵌件及全包裹式开孔硫化结构，涉及汽车制造技术领域，其包括本体，本体呈马鞍形结构，本体顶面中部的弧形凹面处设置有第一凸台，本体底面与第一凸台相对的位置设置有底部敞口的第一内腔，第一凸台开设有与第一内腔连通的第一通孔。本实用新型在满足安装与产品性能的同时能够降低废品率。

摘要：本实用新型公开了一种具备轻量化可靠性的乘用车控制臂总成结构，涉及乘用车悬架零部件技术领域，其包括控制臂本体，还包括前安装衬套、后安装衬套和三角臂球销总成；控制臂本体包括用于安装前安装衬套的安装套筒、用于安装后安装衬套的安装轴和用于安装三角臂球销总成的安装孔；控制臂本体设置有减重凹槽，控制臂本体的边沿处设置有加强筋。

摘要：本实用新型公开了一种兼具可靠性与经济性的衬套中间管结构，涉及汽车配件技术领域，该衬套中间管结构由若干块沿圆周方向均匀间隔设置的弧形片组合而成，每左右相邻的两弧形片之间的中部通过连接筋相连，连接筋和左右相邻的两弧形片围成两相对设置的第一溢胶槽。本实用新型有效的克服了之前形状的弊端，采用一种新型“H”型整圆结构的中间管结构，能够有效的提升产品的疲劳寿命、提升产品硫化时装模的效率、避免合模时骨架被模具压伤；另外，衬套圆周不同方向的刚度差异不大、衬套与对手件装配不需认方向。

摘要：本实用新型公开了一种新型换电电池包耐磨减振软垫组件，涉及汽车零部件技术领域，其包括设置在底托架上的若干条形耐磨减振软垫，条形耐磨减振软垫包括第一金属底板和第一弹性橡胶主簧；第一金属底板固定安装在底托架上；第一弹性橡胶主簧的底面与第一金属底板硫化连接，第一弹性橡胶主簧的顶面设置有第一盲槽，第一盲槽将第一弹性橡胶主簧顶面分隔为多个第一凸台；每个第一凸台的顶面均设置有用于接触电池包底框体的第一耐磨片。本实用新型布置于底托架与电池包之间，能够衰减路面振动激励的传递，同时衰减吊装换电过程对底托和软垫的冲击。

摘要：本实用新型公开了一种可多处快速折弯卷边的悬置装配工装，涉及汽车零部件技术领域，其包括上下相对设置的上模座和下模座，上模座包括上模板，且上模板的底面中部设置有压头组件，压头组件的两侧相对设置有上楔块；下模座包括下模板，下模板顶面设置有滑轨，滑轨的两端分别滑动设置有与上楔块相适配的下楔块，且两下楔块相对的一侧分别设置有若干卷边机械手；当上模座下压时，压头组件能够压紧定位待加工产品，同时两下楔块受到对应上楔块的挤压而相对移动，进而带动卷边机械手对待加工产品进行折弯卷边。