未势能源科技有限公司专利

摘要：本实用新型提供了一种安装框架及燃料电池汽车，涉及燃料电池技术领域。该安装框架包括框架主体、安装件和拉带；框架主体、安装件和拉带均设置有两个，两个框架主体沿第一方向间隔设置，两个拉带分别安装于两个框架主体，两个安装件沿第二方向间隔设置，且安装件的两端分别与两个框架主体连接，第二方向与第一方向呈夹角设置；框架主体设有连接孔，连接孔用于与汽车大梁连接。本实用新型提供的安装框架解决了现有技术中存在的安装框架零件多的技术问题。

摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域，公开了一种安装支架以及汽车，该安装支架包括固定支架、连接块和固定拉带，固定支架包括相连的固定部和连接部，固定部为直线形结构并用于与外部结构固定连接，连接部为弧形结构并能与容器的外周壁面贴合；连接块的一端设置于固定部，连接块为弧形结构并能与容器的外周壁面贴合；固定拉带的两端分别可拆卸连接于连接块的另一端和连接部，固定拉带为弧形结构并能与容器的外周壁面贴合。该安装支架安装维护简便，能够增大该安装支架的弧形长度，保证安装支架与容器的大面积接触，提高该安装支架的可靠性。

摘要：本实用新型属于储氢气瓶技术领域，公开了一种异形储氢瓶、储氢系统及汽车。该异形储氢瓶包括瓶身和增强层，上述瓶身包括内胆，上述内胆内部为空腔，且上述内胆至少有一端设置有瓶嘴，上述瓶嘴密封连通有用于与外部设备连通的阀座，上述内胆的截面形状为椭圆矩形；上述增强层包括热固成型于上述瓶身外周壁面的树脂层，上述树脂层内分布有碳纤维。该异形储氢瓶能够最大限度的利用安装储氢气瓶所需的空间，提高储氢量的同时，降低储氢气瓶的安装难度。

摘要：本实用新型属于燃料电池技术领域，公开了一种进气湿度控制系统、燃料电池系统及汽车，进气湿度控制系统包括进气单元、喷射单元及控制中心，进气单元向进气通道传输待处理空气，喷射单元两端连通水源与进气通道且设于进气单元下游，能够可调地向进气通道喷射水分，控制处理后空气的湿度，控制中心根据待处理空气的流量、湿度、温度、压力和水源的温度、压力及处理后空气的温度、压力，调节喷射单元的喷水量，快速精确地调节对空气的加湿效果，且体积小、成本较低；燃料电池系统包括上述进气湿度控制系统，能够实时调节进入电堆的空气湿度，操作简便、成本低；汽车安装有上述燃料电池系统，运行稳定。

摘要：本实用新型公开了一种单电池巡检装置、燃料电池系统及新能源车辆，应用于燃料电池技术领域，具体为：包括阻抗信号采集模块的阻抗扰动信号输入端与DC/DC转换模块的阻抗扰动信号输出端连接，阻抗信号采集模块的阻抗反馈信号输出端与DC/DC转换模块的阻抗反馈信号输入端连接，阻抗信号采集模块的各个阻抗信号采集端与各个目标单电池的第一信号采集端一一对应连接；电压信号采集模块的各个电压信号采集端与各个目标单电池的第二信号采集端一一对应连接，电压信号采集模块的电压信号输出端与DC/DC转换模块的电压信号输入端连接，从而可以实现单电池间性能差异的精准检测，提高单电池间性能差异检测的可靠性和真实性。

摘要：本实用新型提供了一种预热式汽化器及车载供气系统，涉及新能源汽车技术领域，本实用新型提供的预热式汽化器包括壳体、固定架和介质运输管组；壳体具有进气口、排气口和位于壳体底部的排水孔，进气口用于向壳体内排入液体燃料经过化学能转化为电能过程中产生热量所加热的空气；介质运输管组通过固定架安装于壳体内，介质运输管组具有进液口和出液口，沿壳体的高度方向，进液口靠近排气口设置，出液口靠近进气口设置。本实用新型提供的预热式汽化器可有效降低极端环境温度对液体燃料预热的影响，从而提高液转汽的转换效率，一定程度上缓解因汽化效率不高而导致的车辆动力不足和动力反应缓慢的问题。

摘要：本实用新型公开了一种单电池巡检装置、燃料电池系统及新能源车辆，应用于燃料电池技术领域，具体为：数据采集控制模块的阻抗扰动信号输入端与DC/DC转换模块的阻抗扰动信号输出端连接，数据采集控制模块的阻抗反馈信号输出端与DC/DC转换模块的阻抗反馈信号输入端连接，数据采集控制模块的电压信号输出端与DC/DC转换模块的电压信号输入端连接，数据采集控制模块的各个单电池巡检控制端与数据采集传输模块的各个单电池数据采集端一一对应连接；数据采集传输模块的各个单电池数据采集端与各个目标单电池一一对应连接，从而通过简单的集成化结构部署即可实现对多组单电池间性能差异检测，进而简化了检测过程，降低了检测成本。

摘要：本实用新型提供了一种固定结构及具有其的车辆，固定结构包括：安装底座，安装底座具有定位第一储气罐的第一定位槽和定位第二储气罐的第二定位槽；第一捆绑部件和第二捆绑部件，第一捆绑部件的两端分别与安装底座连接并绕设在第一储气罐的外侧；第二捆绑部件的两端分别与安装底座连接并绕设在第二储气罐的外侧；第一捆绑部件具有位于第一储气罐和第二储气罐之间的第一固定端，第二捆绑部件具有位于第一储气罐和第二储气罐之间的第二固定端；以垂直于第一储气罐的轴线和第二储气罐的轴线的平面为投影面，第一固定端和第二固定端在投影面上的投影至少部分重合。本实用新型解决了现有技术中的车载储氢系统中的相邻两个储氢罐之间的间隙较大的问题。

摘要：本实用新型提供了一种柱销组件、拉带机构及储气装置，涉及气体储存技术领域。本实用新型提供的柱销组件包括：柱销、螺母和限位结构，柱销的外壁设有限位槽和贯穿限位槽的底壁的连接通孔；至少一个限位结构设置于柱销，并与限位槽的底壁之间形成限位空间，螺母设置于限位空间内，并与连接通孔连通。本实用新型提供的柱销组件、拉带机构及储气装置解决了在运输储气罐的过程中车辆会产生振动，使得使紧固螺栓与紧固螺母脱离，从而使拉带失去紧固作用的问题。

摘要：本申请公开了一种燃料电池系统控制方法、系统、装置、设备及介质，应用于燃料电池技术领域，具体为：获取燃料电池车辆所在位置的当前道路路况信息、当前整车请求功率信息和当前电池电量信息；基于当前道路路况信息、当前整车请求功率信息和当前电池电量信息，获取燃料电池系统的当前待机决策信息；基于当前待机决策信息确定燃料电池系统满足待机执行条件时，控制燃料电池系统进入待机状态。这样，通过在待机决策过程中引入当前道路路况信息和当前电池电量信息，可以使待机决策更适配当前道路路况和当前能量情况，从而可以使燃料电池系统进入待机状态的时机控制更加合理精准，进而可以提高燃料电池系统的使用寿命，降低燃料电池车辆的运行成本。