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摘要：本发明涉及声音处理技术领域，尤其涉及一种汽车噪声下驾驶员语音增强系统。提供一种减小驾驶员通话时车内的其他噪音，使电话对方能听得更加清晰的驾驶员语音增强系统。本发明提供了这样一种汽车噪声下驾驶员语音增强系统，由声音采集模块、数/模信号转换模块、声波处理模块、降噪模块和音量调节模块组成。通过本系统，能够使驾驶员的通话声音更加清晰的传递给对方，通过降噪模块，能够有效降低车内的噪声，保持车内较安静的环境。
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摘要：本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种汽车智能路噪实验检测设备。提供一种能够自动对汽车进行噪音检测，从而能够提高噪音检测效率的汽车智能路噪实验检测设备。一种汽车智能路噪实验检测设备，包括有支撑架、第一吸盘和路噪检测仪等，支撑架上侧连接有路噪检测仪，支撑架右侧连接有第一吸盘。本发明通过第一吸盘，能够将本设备吸附固定在光滑的墙面上，从而不需要人们手动握着路噪检测仪，进而能够自动对汽车进行噪音检测，提高了噪音检测效率，同时卡紧板能够对拉杆起到卡紧限位作用，进而能够防止拉杆自动向右侧移动复位，如此能够减小人们劳动力。
摘要：本发明涉及路噪监测领域，尤其涉及一种汽车智能路噪监测装置。本发明提供一种能够对监测器进行固定，且稳定性较好的汽车智能路噪监测装置。一种汽车智能路噪监测装置，包括有旋转架；第一吸盘，旋转架底部转动式连接有第一吸盘；噪音监测器，旋转架前上侧滑动式连接有噪音监测器；缓冲弹簧，噪音监测器内后部上下两侧均与旋转架前上部连接有缓冲弹簧；支架，旋转架前上侧连接有支架；第一堵塞杆，支架中部滑动式连接有第一堵塞杆，旋转架前上侧开有出气口，第一堵塞杆后侧堵住旋转架前上侧出气口。本发明通过第一吸盘与第二吸盘与汽车吸附，如此，能够实现双重吸附，提高装置的稳定性，防止第一吸盘会因颠簸意外松开汽车，影响检测效果。
摘要：本实用新型涉及整车主动降噪领域，尤其涉及一种汽车降噪结构，包括汽车车身，所述汽车车身的车轮位置上均固定有震动传感器，所述汽车车身外部设置有四个车外麦克风，所述汽车车身内部固定有多个车内麦克风，四个所述车外麦克风串联后与汽车主机相连，四个所述震动传感器串联后也与汽车主机相连，所述车内麦克风均与功放相连。只需要两根线，可以串联车外麦克风和震动传感器，线束少、接线简单、检修便利、有效降低车重；可以降低造车成本，提升乘车感受。
摘要：本发明涉及整车主动降噪领域，尤其涉及一种汽车降噪结构及降噪方法，包括汽车车身，所述汽车车身的车轮位置上均固定有震动传感器，所述汽车车身外部设置有四个车外麦克风，所述汽车车身内部固定有多个车内麦克风，四个所述车外麦克风串联后与汽车主机相连，四个所述震动传感器串联后也与汽车主机相连，所述车内麦克风均与功放相连。只需要两根线，可以串联车外麦克风和震动传感器，线束少、接线简单、检修便利、有效降低车重；可以降低造车成本，提升乘车感受。
摘要：本发明涉及汽车音响系统领域，尤其涉及一种提高驾驶安全的方法，通过车外阵列麦克风、车外毫米波雷达、车内扬声器、车内显示屏等系统的联合运用，车外麦克风将所有的音频进行解析，然后将特定的音频进行解析，比如某些类的报警音等通过车内扬声器进行播放，然后达到提醒驾驶员的功效，在车外无风险时，驾驶员依然能感受到静谧的驾驶体验，同时根据车外雷达及摄像头系统，可以将车外车辆的位置显示到车辆的显示屏上，能够明显看见车外车辆的分布，特别是报警车的位置，然后根据车外的车辆布置位置，以及高精地图，此时通过智能系统做出车辆为避让报警车辆而移动的最优方案，在车外无风险时，驾驶员依然能感受到静谧的驾驶体验。
摘要：本发明涉及汽车音响系统领域，尤其涉及一种智能匹配音效的车载智能音效系统及其实现方法，包括音源，所述音源通过信号线连接有中控主机，所述中控主机通过信号线连接有音效模式选择模块，所述音效模式选择模块通过信号线分别连接有摇滚模块、流行模块、古典模块和音效模式自测模块，所述摇滚模块、流行模块、古典模块均通过信号线连接有匹配音效模式模块，所述音效模式自测模块通过信号线分别连接有问题1模块、问题2模块和问题3模块，所述问题1模块、问题2模块和问题3模块均通过信号线连接音效模式分析模块，所述音效模式分析模块连接车内扬声器。通过本发明可以有效实现智能选择音效。
摘要：本发明涉及汽车音响系统领域，尤其涉及一种智能匹配音效风格的汽车音响系统及其实现方法，包括音源，所述音源通过信号线连接有中控主机，所述中控主机通过信号线连接有DSP芯片，所述DSP芯片通过信号线连接有功放IC，所述功放IC通过信号线连接有车内扬声器，所述DSP芯片包含与中控主机连接的音频曲线分析模块，所述音频曲线分析模块通过信号线连接有音效模式曲线对比模块，所述音效模式对比模块通过信号线连接有设定音效模式模块，所述设定音效模式模块连接前述功放IC。本发明可以自动匹配与音乐相适应的音效。
摘要：本发明涉及汽车音响系统领域，尤其涉及一种车载智能音效系统及其实现方法，包括音源，所述音源通过信号线连接有中控主机，所述中控主机通过信号线连接有DSP芯片，所述DSP芯片通过信号线连接有功放IC，所述功放IC通过信号线连接有车内扬声器，所述DSP芯片包含与前述中控主机相连的乐器音频分离模块，所述乐器音频分离模块通过信号线连接有乐器音频特性分析模块，所述乐器音频特性分析模块通过信号线连接音频特性对比模块，所述音频特性对比模块通过信号线连接音频乐器种类模块，所述音频乐器种类模块通过信号线连接乐器发声占比模块。通过本发明可以实现自动将汽车内音效切换成驾驶员喜欢的音效。
