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广州敏实汽车零部件有限公司专利

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一种尾门嵌件焊接治具及焊接系统 [发明 ]审中

申请号:CN202311184024.2      申请日:2023-09-13      公开号:CN117139805A      公开日:2023-12-01

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:帅智杰   万智雄

摘要:本发明公开了一种尾门嵌件焊接治具及焊接系统,涉及汽车零部件焊接技术领域,其中,尾门嵌件焊接治具,包括底板;至少一个伸缩销定位机构,伸缩销定位机构包括伸缩销以及驱动伸缩销升降的顶升驱动气缸,伸缩销包括对下方分嵌件进行定位的大径销部和对上方分嵌件进行定位的小径销部;多个夹紧定位机构,夹紧定位机构设置在底板上,用于对各分嵌件进行定位及夹紧;以及嵌件傀儡焊机构,嵌件傀儡焊机构设置在底板上,嵌件傀儡焊机构包括若干个嵌件傀儡焊夹紧部件,嵌件傀儡焊夹紧部件包括上交叉臂、下交叉臂、第一驱动气缸、上电极、下电极以及支架组件。本发明能对分嵌件进行精准定位,能够使C型焊枪一次焊接完成尾门嵌件的焊接。

一种上条产品的盲孔加工装置及盲孔加工方法 [发明 ]审中

申请号:CN202311178736.3      申请日:2023-09-12      公开号:CN117206939A      公开日:2023-12-12

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:帅智杰

摘要:本发明公开了一种上条产品的盲孔加工装置及盲孔加工方法,涉及钻削设备技术领域,包括机架,机架上设置有第一平台和第二平台;固定部件,固定部件包括定位件和压紧构件,压紧构件具有能够翻转至定位件上方的预压块,预压块用于压紧固定定位于定位件的汽车门框上条;钻孔部件,钻孔部件包括钻孔组件和第一驱动件,钻孔组件滑动设置于第二平台,钻孔组件具有钻头,第一驱动件传动连接钻孔组件,第一驱动件用于驱使钻头沿垂直于钻孔方向平移;以及限位组件,包括引导件,引导件用于引导钻头对准定位固定好的汽车门框上条的盲孔的加工位置。本发明提供的上条产品的盲孔加工装置,能够解决特殊门框上条的盲孔加工问题,有效提高门框上条的生产效率。

一种上条产品的盲孔加工装置及盲孔加工方法 [发明 ]审中

申请号:CN202211725999.7      申请日:2022-12-30      公开号:CN116372221A      公开日:2023-07-04

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:帅智杰

摘要:本发明公开了一种上条产品的盲孔加工装置及盲孔加工方法,涉及钻削设备技术领域,包括机架,机架上设置有第一平台和第二平台;固定部件,固定部件包括定位件和压紧构件,压紧构件具有能够翻转至定位件上方的预压块,预压块用于压紧固定定位于定位件的汽车门框上条;钻孔部件,钻孔部件包括钻孔组件和第一驱动件,钻孔组件滑动设置于第二平台,钻孔组件具有钻头,第一驱动件传动连接钻孔组件,第一驱动件用于驱使钻头沿垂直于钻孔方向平移;以及限位组件,包括引导件,引导件用于引导钻头对准定位固定好的汽车门框上条的盲孔的加工位置。本发明提供的上条产品的盲孔加工装置,能够解决特殊门框上条的盲孔加工问题,有效提高门框上条的生产效率。

汽车门框中柱内板实现连续自动化生产的冲压工艺及装置 [发明 ]审中

申请号:CN202110880877.4      申请日:2021-08-02      公开号:CN113798385A      公开日:2021-12-17

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:冯尉福   彭庆勇   叶文建   吴泽权   李金宇   莫富琳   万智雄

摘要:本发明公开了汽车门框中柱内板实现连续自动化生产的冲压工艺及装置,其中,冲压工艺包括以下步骤:S1,输送料带,在料带上冲出导正孔,以作导向用;S2,在料带上冲切出产品坯料的外形;S3,对产品坯料冲压,使其成型,从而使产品形成依次连接的第一侧面、第二侧面、大页面和外侧平面;S4,采用负角折弯机构对产品的第一侧面进行折弯,从而使产品的第一侧面和第二侧面之间具有凸模圆角,并使所述凸模圆角端部成型有负角;S5,采用翻边冲孔机构对产品进行翻边冲孔;S6,分离产品。上述方案能对窄边的凸模圆角进行成型,无需采用以为的拉延工艺提升材料利用率,且可采用自动线生产比手动线生产效率高,安全性高,人工成本低。

一种可调整角度高度的焊接臂 [发明 ]审中

申请号:CN202110014790.9      申请日:2021-01-06      公开号:CN112846600A      公开日:2021-05-28

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:宋永彭   温培康

摘要:本发明公开了一种可调整角度高度的焊接臂,涉及机械臂技术领域,包括滑移机构,包括第二底座和滑台,第二底座安装有驱动滑台沿第二底座滑移的第二驱动机构;旋转机构,包括可旋转的旋转轴以及可在旋转轴上转动的调节螺杆,第二底座通过连接端盖与旋转轴连接,调节螺杆与连接端盖螺纹连接以调节第二底座的高度;角度调节机构,包括与滑台转动连接的角度调节座;以及焊接机构,安装在角度调节座上。上述技术方案,需要调节高度的时候,转动调节螺杆可以使连接端盖上下移动,从而使固定在连接端盖的第二底座实现高度调节,连接在滑台上的角度调节座,可以用来调节焊接机构的角度,从而满足焊接机构的需要,且整体结构简单。

一种打磨设备及应用其的打磨方法 [发明 ]审中

申请号:CN202110013688.7      申请日:2021-01-06      公开号:CN112706007A      公开日:2021-04-27

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:刘苗苗

摘要:本发明公开了一种打磨设备及应用其的打磨方法,涉及打磨器械技术领域,其中,打磨设备,包括摆动组件,包括第四安装部、安装在第四安装部上的第四驱动源以及安装在第四安装部上的曲柄滑块机构,曲柄滑块机构包括可在第四安装部滑动的第四滑块以及一端与第四滑块铰接的摆动杆,第四安装部安装有第四驱动源,第四驱动源为旋转气缸,第四驱动源通过曲柄连接摆动杆,以驱动摆动杆摆动;移动组件,驱动摆动组件横移;升降组件,驱动移动组件升降;以及打磨头,安装在摆动杆的另一端,打磨头具有位于外周面的侧面打磨部以及具有位于端面的端面打磨部,第四安装部具有限制打磨头移动轨迹的轮槽。本发明能对,对门框焊接氧化皮进行打磨。

一种导槽双夹紧刮缺模具结构 [发明 ]审中

申请号:CN202011634662.6      申请日:2020-12-31      公开号:CN112828156A      公开日:2021-05-25

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:李雪

摘要:本发明公开了一种导槽双夹紧刮缺模具结构,涉及模具技术领域,包括上下设置的上模座和下模座;第一夹紧组件,第一夹紧组件包括用于支撑导槽上壁内侧的凸模以及用于下压导槽上壁外侧的至少一个压料块,凸模上部为支撑部,支撑部左右两侧均具有用于避位导槽的避位空间;至少一个第二夹紧组件,第二夹紧组件包括用于定位导槽右壁外侧的定位块以及可在下模座上横移的斜楔滑块,驱动块随上模座下移,以驱动斜楔滑块朝定位块方向移动;以及至少一个刮缺刀具组件,刮缺刀具组件包括下刮缺刀和上刮缺刀,上刮缺刀通过上模座下移,与下刮缺刀配合以对导槽右壁进行刮缺。本发明能使导槽可以快速安装到凸模上。

一种用于侧翻边的连续模生产机构 [发明 ]审中

申请号:CN202011634671.5      申请日:2020-12-31      公开号:CN112828146A      公开日:2021-05-25

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:万智雄

摘要:本发明公开了一种用于侧翻边的连续模生产机构,涉及模具技术领域,包括上下设置的上模座和下模座;翻边模组件,翻边模组件包括翻边凹模和翻边凸模,翻边凹模包括相互配合的第一凹模和第二凹模,第一凹模开设有第一缺口,第二凹模开设有第二缺口,第一凹模固定设置于下模座上,第二凹模通过横移与第一凹模配合,以使第一缺口和第二缺口围成与翻边凸模配合的翻边孔;复位组件,复位组件施加第二凹模背离第一凹模移动的弹性力;以及驱动组件,驱动组件包括设置在上模座的第一驱动块,第一驱动块随上模座下移,以驱动第二凹模克服复位组件的弹性力朝第一凹模方向移动。本发明不干涉产品翻边,产品可顺利上浮,产品可在连续模上完成翻边工序。

一种在连续模内实现负角成型的双斜楔机构 [发明 ]审中

申请号:CN202011630914.8      申请日:2020-12-31      公开号:CN112828145A      公开日:2021-05-25

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:万智雄

摘要:本发明公开了一种在连续模内实现负角成型的双斜楔机构,涉及模具技术领域,包括上下设置的上模座和下模座,上模座下端面设置有可弹性活动的上模板;压模组件,压模组件包括设置在下模座的下模单元和设置在上模板的上压料,上压料与下模单元相互配合以压住产品,下模单元包括下模板和成型凹模,上模座安装有驱动成型凹模朝下模板方向移动闭合的第一楔形驱动块;以及负角成型组件,负角成型组件包括安装在上模板的上成型凸模以及安装在上模座的第二楔形驱动块,上压料闭合下模单元后,上模座通过驱动第二楔形驱动块下行,以使上成型凸模朝下模单元闭合。本发明能实现连续模内的负角成型,料带上浮时不会发生干涉。

一种冲孔模公差吸收柔性结构 [发明 ]审中

申请号:CN202010904229.3      申请日:2020-09-01      公开号:CN112207180A      公开日:2021-01-12

申请人:广州敏实汽车零部件有限公司      当前权利人:广州敏实汽车零部件有限公司

发明人:陈小刚   李华兵

摘要:本发明公开了一种冲孔模公差吸收柔性结构,涉及模具技术领域,包括支座;冲孔组件,冲孔组件包括用于对产品进行冲孔的冲孔冲头以及驱动冲孔冲头移动的驱动源;以及柔性组件,柔性组件设置在支座与冲孔组件之间,柔性组件包括若干个第一弹性件,冲孔组件通过各第一弹性件安装在支座上,柔性组件还包括浮块,第一弹性件下端与支座连接,第一弹性件上端与浮块连接,冲孔组件安装在浮块上,浮块安装有用于调节浮块浮升行程的若干个限位螺栓,限位螺栓穿过浮块后连接在支座上。本发明能吸收产品弧度的公差波动,做到不同弧度公差柔性兼容,冲切前后产品的弧度基本保持不变,这样就解决了产品弯曲弧度变化导致冲孔后产品弧度超差的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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