公安部道路交通安全研究中心专利

摘要：本实用新型涉及车载式道路信息自动采集系统，包括底板和采集摄像头，所述采集摄像头设置在所述底板上，其中，所述底板的两侧设置升降组件，所述升降组件包括两组升降支架，所述升降支架内设置滑道，所述底板的两侧分别设置滑动块，所述滑动块伸入到所述滑道内设置，所述升降支架的滑道内设置升降控制杆，所述升降控制杆与所述滑动块连接。本实用新型提供的车载式道路信息自动采集系统，在采集摄像头的两侧设置能够调节摄像头上下运动的升降组件，使得本实用新型安装在车顶后能够通过该升降结构来进行上下移动，从而在采集摄像头不作业时可以隐藏进车内进行保护。

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摘要：本实用新型提供一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具，属于车辆盲区技术领域，包括：演示模板；汽车模型，沿演示模板表面移动，并在演示模板上形成盲区与非盲区；人偶模型，设于演示模板上；感应结构，设于汽车模型上，与人偶模型信号连接，且感应结构信号连接有投影结构，感应结构用于当人偶模型进入盲区时，发送信号于投影结构，投影结构用于接收感应结构的信号，并将盲区投影于演示模板上。本实用新型提供的一种车辆盲区造成事故伤害的演示教具，当人偶模型进入盲区时，感应结构发送信号于投影结构，投影结构接收到感应结构发出的信号时，将盲区投影于演示模板上，可以让小朋友更加清楚、直观的观察到盲区的位置，具有较好的教育及警示作用。

摘要：本实用新型属于汽车、交通、电子技术领域，涉及一种道路应急救援通道规划与管理系统；由输入子系统、通道管控处理器和发布子系统组成；输入子系统由特情数据库接口、应急救援触发装置和信息采集端组成；通道管控处理器是搭载通道管控模型程序塔式服务器；发布子系统由信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏组成；应急救援触发装置和信息采集端相连，信息采集端与通道管控处理器相连，信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏分别与通道管控处理器相连；通道管控模型包括应急救援通道分级、管控重点划分、应急响应等级确定、通道管控方法输出；本实用新型提高了应急救援信息发布效率，缩短应急救援时限，提高道路交通安全水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明属于汽车、交通、电子技术领域，涉及一种道路应急救援通道规划与管理系统；由输入子系统、通道管控处理器和发布子系统组成；输入子系统由特情数据库接口、应急救援触发装置和信息采集端组成；通道管控处理器是搭载通道管控模型程序塔式服务器；发布子系统由信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏组成；应急救援触发装置和信息采集端相连，信息采集端与通道管控处理器相连，信息发布移动端、路侧广播和可变诱导显示屏分别与通道管控处理器相连；通道管控模型包括应急救援通道分级、管控重点划分、应急响应等级确定、通道管控方法输出；本发明提高了应急救援信息发布效率，缩短应急救援时限，提高道路交通安全水平。

摘要：本发明属于汽车、交通、电子技术领域，具体涉及一种道路应急处置站点规划与资源调度系统；由采集子系统、站点规划处理器和调度子系统组成；采集子系统由数据采集器和数据处理器组成，站点规划处理器是搭载站点规划模型程序的塔式服务器，调度子系统由站点规划方案显示器和车载通信装置组成；数据采集器与数据处理器相连；数据处理器与站点规划处理器相连；站点规划方案显示器和车载通信装置分别与站点规划处理器相连；站点规划处理器建立站点规划模型，构建的目标函数如下：本发明提供一种数据融合、策略建议、站点规划与资源调度组成的系统，缩短应急救援时限，提高应急救援需求覆盖率和道路交通安全水平。

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