湖北三环锻造有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种异形汽车转向节定位夹具，包括桥板、定位块、活动挡块、挡块固定件及至少一压紧件；所述桥板上开设有与所述轴颈相配合的中心孔；所述挡块固定件与所述活动挡块连接。本实用新型的有益效果是：将异形汽车转向节放置在桥板上，并使轴颈插设于中心孔内，再转动异形汽车转向节，使其上的弧形侧面贴合于定位块上的内弧面上，再移动活动挡块，使活动挡块抵接于所述转向节主体，再通过挡块固定件使活动挡块固定于桥板上，此时，在活动挡块和定位块的共同限位下，异形汽车转向节无法转动，接着通过压紧件压设于转向节主体上，从而防止异形汽车转向节上下移动，从而实现了对异形汽车转向节的快速夹持。

摘要：本发明公开了一种转向节臂结构及加工方法，涉及汽车配件加工工艺设计技术领域，本技术方案对转向节臂在结构上进行创新，即在转向节臂的臂身毛坯处加凸台，在凸台的中心位置处加工一个中心孔，然后再在螺纹轴的轴端面处加工另一中心孔，这样两个中心孔同轴。然后车床顶针同时顶在这里的两个中心孔上，进行车削加工锥轴及轴端螺纹，利用锥轴定位，加工半圆形键槽、销子孔、锥孔两侧面及锥孔，通过采用以上方案，对于加工工艺的优化具有极大的促进作用。使得整体的加工不影响转向节臂的整体强度，同时大大优化了工装夹具、降低了加工难度。

摘要：

摘要：本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车上横臂铣衬套孔内端面夹具，包括底板、压紧装置、定位销、活动销，所述定位销与所述底板固定连接，所述定位销的根部设置有用于抵触前衬套孔外端面的限位面，所述活动销的一端可伸缩地通过导向筒与所述底板连接，所述导向筒与上横臂之间放置有用于抵触上横臂的后衬套孔外端面的侧压板，所述侧压板与所述导向筒之间设置有用于抵触所述侧压板的长度可调的支撑杆，所述支撑杆与所述导向筒连接，本实用新型结构科学，压紧上横臂的一端后，分别用定位销、活动销对上横臂的长臂、短臂进行定位，活动销可以移动，使得上横臂可以方便的沿定位销移动，便于装上或取下。

摘要：本实用新型涉及了无人机技术领域，公开了汽车转向节加工用固定夹具，包括转向节、定位板、贯穿于所述定位板的定位孔、设于所述定位孔周侧内壁的液压活塞和定位涨紧套、安装于所述定位板上的限位组件，所述转向节包括主体部和轴部，所述定位孔可容纳所述轴部，所述定位涨紧套位于所述液压活塞的上方，所述液压活塞与所述定位涨紧套固定连接，所述定位涨紧套下窄上宽，所述限位组件用于限制所述主体部的位置。本实用新型通过可移动的定位涨紧套对转向节的轴颈处的抱紧，限定组件对主体部的限位，实现对转向节的固定，快速高效。

摘要：本发明涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种转向节多主轴复合加工装置及使用方法，包括机架，所述机架设置有主轴箱、工作台、主轴、夹紧单元，所述夹紧单元包括杆部内轴颈夹具、杆部外轴颈夹具、耳部支撑销、驱动转向节绕杆部转动的角度调整装置，其定位准确，可以对杆部内轴颈自动定心，避免杆部偏移，避免了多个转向节同时夹持时定位不准的问题；并且夹持牢固，限制了转向节在加工时发生移动；加工时不会发生共振，提高加工精度、较高效率。

摘要：本发明公开了一种汽车模具表面强化处理方法，包括如下步骤：将汽车模具清洗、吹干；将汽车模具表面进行预处理；对汽车模具表面进行强化处理，包括：配置强化物料，加热至熔融状态后，将汽车模具浸入熔融的强化物料中反应25～45分钟；将)强化处理后的汽车模具进行淬火处理。本发明通过将特定配比的强化物料加热至熔融状态以与浸入的汽车模具的表面进行反应，反应后的汽车模具经过淬火处理后其表面强度大幅度提高。

摘要：本实用新型涉及检验装置技术领域，公开了一种汽车制动底板中心孔位置度的检验装置，包括底座、固定在底座上的定位机构、可拆卸连接在底座上的检验支座，检验支座外壁设置有锥面、套接在检验支座上的涨套，涨套内壁与锥面相接，检验支座上螺纹连接有驱动涨套沿锥面锥度涨开的压紧螺母，检验支座中心设置有检验销、供所述检验销嵌入的检验孔，所述底座上设置有供所述检验销嵌入的中心孔。本实用新型具有以下优点和效果：采用涨套和检验支座自动找制动底板中心孔的实际中心，利用检测销将实际中心与底座的理论中心做对比进行检验，检验精度高，结构简单，操作方便，可快速的对制动底板中心孔位置度进行检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

摘要：本发明涉及检验装置技术领域，公开了一种汽车制动底板中心孔位置度的检验装置，包括底座、固定在底座上的定位机构、可拆卸连接在底座上的检验支座，检验支座外壁设置有锥面、套接在检验支座上的涨套，涨套内壁与锥面相接，检验支座上螺纹连接有驱动涨套沿锥面锥度涨开的压紧螺母，检验支座中心设置有检验销、供所述检验销嵌入的检验孔，所述底座上设置有供所述检验销嵌入的中心孔。本发明具有以下优点和效果：采用涨套和检验支座自动找制动底板中心孔的实际中心，利用检测销将实际中心与底座的理论中心做对比进行检验，检验精度高，结构简单，操作方便，可快速的对制动底板中心孔位置度进行检测。

摘要：本发明涉及汽车零部件加工技术领域，公开了用于加工汽车前轴上板簧座平面的模具及工艺，包括上模以及位于上模下方的下模，下模上设置有承压台，承压台的一侧开设有向上开口的圆弧形的活动槽，活动槽中活动设置有半圆柱形的活动体，活动体的底部以及两侧均活动贴合于活动槽的内壁，活动体的一侧设置有活动臂，活动臂背离下模的一侧设置有矩形的活动块，活动块的背离下模的表面与活动体背离下模的表面相平行，当活动块背离下模的表面转动至与下模的上表面相平行时，活动臂的底部抵触于承压台的顶部，下模的一端相对设置有两个承压台，两个承压台之间形成定位空间。本发明提高了加工质量。