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摘要：本实用新型公开了一种挤压收缩式汽车线束专用卡扣，包括底座、压板、两个移动块，所述底座的顶侧壁的中线部位设置的缺口为线槽、左右部位设置的方形通孔为滑口，所述底座的四个角部位中各设置有内腔，每个内腔的内侧壁上设置的一对上下对齐的通孔为定位孔，每个滑口中各固定有一根横向的导柱，每个内腔中各设置有一个防反件；每个移动块的顶部设置的通孔为插口，两个移动块的底部分别探入到两个滑口中，且套在滑口中的导柱上；所述压板的左右端各铰接一个插块，所述压板覆盖在线槽上方，且两个插块分别插入到两个移动块的插口中。本实用新型无需调节，便于对不同大小的线束进行定位。
摘要：本实用新型公开了一种汽车钣金卡扣连续成型模，包括顶座、底座、固定块、上冲模和下冲模，所述顶座上设置若干送料口；所述底座的顶侧壁上设置若干凸座，每个凸座下的凹槽为底槽，每个凸座的顶侧壁上设置有一个上推块，每个底槽中设置有一个下推块，所述上推块的底端和下推块的顶端固定连接，所述底座设置在顶座的正下方，且每个凸座各插入到一个送料口中；所述固定块设置在底座的中下方，所述固定块的中心通孔中转动连接有一个转轴，所述转轴的顶端部位固定在顶座和底座的中心通孔中；所述上冲模和下冲模上下对齐，且分别设置在顶座的右上方、底座的右下方。本实用新型方便调节，给不同厚度的钣金片连续送料。
摘要：本实用新型公开了一种多方位固锁式汽车地毯固定扣，具体涉及汽车地毯固定组件技术领域，包括加强连接钮，所述加强连接钮的外侧设置有固定机构，所述固定机构包括套设在加强连接钮表面的加强锁紧筒，所述加强锁紧筒的内壁开设有多个过渡槽，多个所述过渡槽的中部均贯穿开设有框口。本实用新型通过设置有固定机构，弧形板沿着锁紧块的表面弧度而发生位移，同时推动加强齿贯穿框口，加强齿会对地毯进行支撑，增加加强锁紧筒与地毯之间的抓力，汽车地毯得以固定在加压圈和加强齿之间，设计简单，结构自身扣合状态稳定，并且与地毯之间的接触面积大，抓力强，能够有效的避免地毯发生褶皱、不平整以及位移现象的发生，具有良好的实用性。
摘要：本实用新型公开了一种应用汽车地毯的隐藏式固定扣，具体涉及汽车配件技术领域，包括下压盖板，所述下压盖板下方设置有固定套筒，所述固定套筒内部设置有紧固机构；所述紧固机构包括设置在固定套筒内部的挤压弹簧，所述挤压弹簧底端连接有下压杆。本实用新型通过设置紧固机构，两个L形连接支架通过嵌入槽进入到空腔内，转动下压盖板九十度，在挤压弹簧和连接弹簧回弹力的作用下，下压盖板与安装扣盘在卡接后起到更好的连接牢固性，两个L形连接支架通过嵌入槽进入到空腔内，转动下压盖板九十度，在挤压弹簧和连接弹簧回弹力的作用下，有利于提高连接牢固性以及拆卸高效性。
摘要：本实用新型公开了一种SFP‑DD组合式解锁制动拉柄，具体涉及制动拉柄技术领域，包括制动连接件，所述制动连接件一端连接有制动把手，所述制动把手内部设置有按压支杆，所述按压支杆外部设置有锁扣机构；所述锁扣机构包括设置在所述按压支杆外部的连接轴环，所述连接轴环外部套设有转动轴环，所述转动轴环内部且位于所述连接轴环一侧嵌入设置有限位轴环。本实用新型通过设置锁扣机构，逆时针旋转转动轴环在连接轴环上和限位轴环上进行旋转，限位支架带动弧形限位块进入到套接卡箱内形成卡接，防止孩童误压按压支杆，从而造成制动失效，起到限位保护的作用，避免意外解锁刹车，避免发生溜车问题，安全性更高，实用性更好。
摘要：本实用新型实施例公开了一种牌照框螺母夹，具体涉及牌照固定技术领域，包括两个夹持框，所述夹持框内部包括夹持机构，所述夹持机构包括第一夹块，所述第一夹块前侧设有多个第二夹块，所述第二夹块外侧设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与第二夹块固定连接，所述第一螺纹杆上套设有固定螺母，所述固定螺母与第一螺纹杆通过螺纹相连接，所述夹持框内部固定设有伸缩杆，所述伸缩杆顶部设有夹板，所述夹板前侧设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上套设有第三夹块。本实用新型通过在牌照框后侧设置一个可以夹持不同大小螺母的螺母夹，使牌照框可以搭配不同型号的螺母从而完成牌照框的安装，扩大牌照框的使用范围。
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车仪表板包覆夹，具体涉及夹具技术领域，包括底座，所述底座顶部设有保护机构；所述保护包括两个移动块，两个所述移动块均通过滑轨与底座滑动连接，两个所述移动块内部均设有限位杆，所述限位杆两侧镶嵌有多个弧形铁片，多个所述弧形铁片一侧均设有半球体，所述半球体另一端固定设有导杆，所述导杆外侧套设有弹簧。本实用新型通过拧动螺纹杆，两个移动块带动限位杆对仪表板进行固定，当限位盘与仪表板之间的挤压力过大时，限位杆向底座一外侧运动，然后弹簧带动半球体收缩后，再次弹出与弧形铁片发出撞击声，以此警示使用者，避免力度使用过大对仪表板造成破坏，对仪表板提供了保护。
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表板包覆夹加工连续模，包括底座，所述底座顶部设有下模板，所述下模板与底座固定连接，所述下模板顶部设有上模板，所述上模板与下模板相匹配，所述上模板与下模板之间设有防卡料机构，所述防卡料机构包括凸模，所述凸模设在上模板底部，所述凸模与上模板固定连接，所述凸模底部表面开设有顶料孔，所述顶料孔延伸入上模板内部。本实用新型通过气压传动第二活塞，使第二活塞向下运动，从而推动顶料杆向下运动，使顶料杆推动被冲裁下的物料落入排料孔中，然后掉到出料板上，然后从出料板滑出出料槽，然后上模板向上运动带动凸模脱离，第一弹簧伸展，使顶料套挤压物料带，防止物料带被凸模带起。
摘要：本实用新型实施例公开了一种中央扶手紧固扣，具体涉及紧固扣技术领域，包括储存箱，所述储存箱顶部设有盖体，所述盖体内部设有紧固机构，所述紧固机构延伸出盖体底部；所述紧固机构包括第一卡紧板，所述第一卡紧板设于盖体内部，所述第一卡紧板延伸出盖体底部并与储存箱顶部固定连接，所述盖体内部固定设有固定框，所述固定框设于第一卡紧板外部，所述第一卡紧板一侧设有第二卡紧板。本实用新型通过紧固机构的设计，可将活动板拉动到合适的位置来对驾驶员的手部进行支撑，避免了驾驶员长时间驾驶汽车而使手部酸痛的问题，而且本实用新型与现有技术相比，结构更加简单，加工成本较低，同时也更加便于驾驶人员的使用。
摘要：本实用新型实施例公开了一种汽车内饰固定片，具体涉及汽车配件技术领域，包括底座，所述底座底部固定连接有粘贴板，所述底座内部设有固定机构，所述固定机构两端均延伸至底座外侧；所述固定机构包括两个夹板，两个所述夹板分别位于底座两侧，所述底座两侧表面均开设有贯穿槽，所述贯穿槽内部设有两个第一螺纹杆。本实用新型通过设置夹板、第一螺纹杆、第一螺纹管、第一锥齿轮、第二锥齿轮和旋钮，可快速调节两个夹板的间距，从而可对较大内饰物品进行有效固定，同时通过设置转轮、第一螺纹杆、第一螺纹管和夹块，可快速调整两个夹块间距，从而方便对较小的内饰物品进行固定，使用更加方便灵活。
