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摘要：本实用新型公开了一种汽车空调本体出风控制装置，涉及汽车空调系统技术领域，其包括分风箱，还包括两风门机构和两驱动机构；分风箱的顶部依次开设有吹脸风口、吹脚风口和除霜风口；两风门机构设置在分风箱内，其中一个风门机构可在吹脸风口和吹脚风口之间移动，用于控制吹脸风口和吹脚风口中至少一个风口的开启；另一个风门机构可在除霜风口和吹脚风口之间移动，用于控制除霜风口和吹脚风口中至少一个风口的开启；两驱动机构与两风门机构一一对应，用于驱动对应的风门机构运动。
摘要：本实用新型属于车载空调技术领域，具体涉及一种露点冷却车载空调系统；包括箱体、换热片、布水系统和第一风扇；换热片的数量为多个，所有的换热片在箱体内形成间隔排布的干通道和湿通道，干通道贯穿箱体并使干通道的出风口朝向车内，湿通道的进风口与干通道的出风口连通，第一风扇设置在湿通道的出风口处；湿通道的侧壁上设置有布水层，布水系统的出水端穿过箱体朝向布水层设置。该露点冷却车载空调系统是利用水的汽化潜热来冷却干通道内的空气，使被冷却的空气可以通过干通道进入车内，该露点车载空调系统只需消耗少量用于驱动第一风扇以及布水系统的电能，从而有效的降低车辆的空调能耗，以降低该露点冷却车载空调系统对车辆的行驶里程的影响。
摘要：本实用新型公开了一种可换式流量可控式陶瓷芯汽车暖风水阀，涉及汽车空调系统技术领域，其包括阀体、陶瓷阀芯部件和执行器，还包括卡紧套，该卡紧套用于将陶瓷阀芯部件卡紧固定于阀体内。本实用新型采用独立整体式陶瓷阀芯部件。陶瓷阀芯部件设计成可更换方式，更换方式设计采用卡紧式，可快速方便更换陶瓷阀芯部件。所以陶瓷阀芯部件可以作为水阀的通用部件，阀体可根据需要设计成各种型式式样。本实用新型避免了阀片式水阀和柱塞水阀易磨损、易内漏、流量不易控制的等缺陷。因陶瓷阀芯具有耐磨性。从而提高了汽车暖风水阀使用寿命、质量可靠性。
摘要：本实用新型公开了一种汽车驻车空调冷凝风机多级调速控制电路，涉及汽车驻车空调技术领域，其包括ECU，还包括至少两组并联设置的冷凝风机控制电路；ECU包括若干风机控制端口和若干风机反馈端口；每组冷凝风机控制电路都包括调速模块保护电路和冷凝风机保护电路；调速模块保护电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2、第一二极管D1、第二二极管D2、保险F1和MOS管Q1。
摘要：本实用新型公开了一种具有卡接式螺母固定结构的汽车空调冷凝风机集风罩，涉及汽车空调零部件技术领域，其包括集风罩本体，集风罩本体的边缘处设置有若干用于卡接锁紧螺母的限位凹槽；限位凹槽包括前挡板、后挡板和两侧档条；前挡板、后挡板和两侧档条之间围成用于放置锁紧螺母的空间，其中前挡板和后挡板用于限制锁紧螺母的前后移动，两侧档条用于限制锁紧螺母的左右移动；前挡板开设有供紧固螺栓穿入的通孔，通孔上方设置有用于防止锁紧螺母脱出的限位凸筋；后挡板设置有供紧固螺栓穿出的缺口部。
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车空调蒸发器扁管单元及芯体，涉及汽车空调蒸发器技术领域，其包括位于迎风侧的第一扁管和位于背风侧的第二扁管；第一扁管和第二扁管处于同一平面，并通过连接件相连；第二扁管的背风端设置有防水檐。
摘要：本实用新型公开了一种可减少水流冲蚀的挡水板及汽车暖风芯体，涉及汽车配件技术领域，其包括圆形的片状本体，还包括两分流板，两分流板相对设置在片状本体的两侧；分流板的两端分别向上延伸并向外弯折形成连接座，且连接座上设置有连接孔；分流板和两连接座围成半包围的分流通道；片状本体位于两分流板之间的边沿处设置有翻边。
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调调速模块的散热结构，涉及汽车空调调速电阻技术领域，其包括发热电阻，还包括安装底座和蒸发器芯体；发热电阻设置在安装底座上，该安装底座的底部设置有导热体；蒸发器芯体与导热体连接。本实用新型结构简单合理、提高散热结构效率，成本低，不产生噪音，可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车空调的二次换热装置，涉及汽车空调系统技术领域，其包括高压连接管和低压连接管，还包括套管、第一连接压板、第二连接压板；第一连接压板具有高温入口部和低温出口部；第二连接压板具有低温入口部和高温出口部；套管的内管内具有低温通道，该低温通道与第一连接压板的低温出口部连通；套管的外管和内管之间具有高温通道，该高温通道与第一连接压板的高温入口部连通；套管的上端设置有接口部；低压连接管的一端与第二连接压板的低温入口部连通，低压连接管的另一端通过接口部与低温通道连通；高压连接管的一端与第二连接压板的高温出口部连通，高压连接管的另一端通过接口部与高温通道连通。
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调检测台架和汽车空调多品种检测设备，涉及汽车空调总成检测技术领域，该汽车空调多品种检测设备包括主控制柜，还包括第一汽车空调检测台架和第二汽车空调检测台架；主控制柜可通过带快速航插的过渡线束与第一汽车空调检测台架的第一接线控制盒和第二汽车空调检测台架的第二接线控制盒连接。本实用新型提高了汽车空调通电检测设备的通用性和使用率，同时保证了产品品质，提高了生产效率。
