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摘要：
摘要：本实用新型提供一种电池包护板及车辆，电池包护板应用于车辆，车辆包括车身、前副车架和电池包，前副车架和电池包分别连接于车身的下方，电池板护板包括第一端和第二端；第一端与第二端相背，第一端用于与前副车架的后侧连接，第二端用于与电池包连接，电池包护板倾斜设置，第一端与车身的距离小于第二端与车身的距离，电池包护板在第二方向上的长度沿第一方向逐渐增加，第一方向为从第一端到第二端的方向，第二方向与第一方向垂直。因此，本实用新型可以避免电池包的前端受到障碍物的正面撞击而损伤，保护电池包的密封性，从而提高行车安全，并且，电池包护板也可以避免降低电池包的离地高度，不会影响车辆的通过性。
摘要：本实用新型实施例提供了一种风门组件、仪表板总成及车辆，涉及车辆技术领域，风门组件包括：出风口本体，导风件，调节装置，叶片和显示器件；叶片与出风口本体活动连接；出风口本体设置有风道，导风件与出风口本体连接，导风件设置于风道的出风口位置；显示器件与导风件固定连接，调节装置与导风件转动连接，调节装置带动叶片开启或关闭风道。本实用新型实施例提供的风门组件，当旋转调节装置调节风门开闭时，显示器件可以不发生跟随旋转，保证显示器件的视觉效果的同时，还可以方便用户操作风门组件的开闭，且将调节装置布置在风门组件中，可以提高用户的直观感受，进一步提高用户操作的舒适性及方便性。
摘要：本实用新型提供了一种车辆的后背门饰板以及车辆，车辆的后背门饰板包括：饰板本体；饰板翻边，所述饰板翻边与所述饰板本体的上端连接，所述饰板翻边朝向所述饰板本体的内侧倾斜向下延伸。由此，通过饰板本体和饰板翻边配合，可以增大后风档玻璃视野，从而可以提升车辆的外观精致性，也可以给用户带来车内空间大的感受。
摘要：本公开涉及一种窗框饰条和车门内护板的安装结构、车门总成和车辆，所述窗框饰条和车门内护板的安装结构包括设置在窗框饰条上的卡勾、以及设置在车门内护板上用于与卡勾相卡接的卡子，卡勾具有用于引导卡子的导向斜面，以使得车门内护板沿导向斜面的延伸方向旋转后，沿Y向与窗框饰条相卡接。这样，卡子通过旋转方式与卡勾相卡接，使窗框饰条与车门内护板建立了直接的连接关系，可有效控制窗框饰条与车门内护板之间的间隙和相对位置；并且，窗框饰条与车门内护板的安装结构既能解决运动干涉问题，还能起到预期的固定效果，方便在狭小的空间内进行布置，且结构简单，不影响原有的安装顺序和方式，实用性强。
摘要：本实用新型提供了一种按压式储物盒及车辆，属于汽车技术领域，包括储物盒体和按压解锁总成；按压解锁总成包括解锁按键和锁止组件，锁止组件包括锁止基座、左锁杆、右锁杆和弹性复位件；锁止基座固定于左下护板上，左锁杆和右锁杆能沿锁止基座的导向孔左右滑动，弹性复位件设置于锁止基座内，且位于左锁杆和右锁杆之间；左锁杆和右锁杆借助弹性复位件弹出锁止储物盒体；解锁时，按压解锁按键，左锁杆和右锁杆压缩弹性复位件收回。本实用新型提供的按压式储物盒，按压解锁按键即可开启储物盒体，操作简单，能够提高车内可视感和启闭时的手感，提升整车品质感。
摘要：本实用新型提供了一种尾翼结构及汽车，属于汽车零部件领域，包括尾翼本体，尾翼本体具有沿X轴延伸的第一连接部和沿Z轴延伸的第二连接部，第一连接部上设有能与车身连接的Z向安装位，第二连接部上设有能与车身连接的X向安装位。本实用新型提供的尾翼结构及汽车具有Z向安装位和X向安装位，增强了尾翼本体的安装强度，增强了尾翼本体的耐推力，可承受更大的向上的作用力；由于尾翼本体可在X向上加长设计，可以更有效的控制气流的下压力，有利于进一步减小风阻系数，增加汽车高速行驶的稳定性，有利于降低油耗；由于尾翼本体可在X向上加长设计，还能更好的对尾翼本体做创意造型。
摘要：本实用新型提供了一种制动踏板防护加强结构，属于制动踏板防护技术领域，包括分别连接在主横梁上的制动踏板连接支架和中央通道连接支架，制动踏板连接支架和中央通道连接支架之间固设有加强板，加强板上连接有用于阻挡制动踏板向驾驶舱方向侵入的制动踏板防护支架；加强板、制动踏板连接支架、中央通道连接支架以及主横梁围设成闭合框架结构。本实用新型还提供了一种汽车。本实用新型提供的一种制动踏板防护加强结构，较现有技术中的制动踏板防护支架直接连接制动踏板连接支架的方式而言，其结构强度得到了大幅的提升。在车辆发生碰撞时，制动踏板防护支架不易发生变形，能够有效的阻挡踏板，避免踏板侵入驾驶舱。
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