欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
摘要：本发明涉及一种行星减速换挡机构及汽车，属于汽车传动系统技术领域。它包括同轴设置的输入轴和输出轴，所述输入轴支撑行星减速机构的太阳轮，它还包括第一滑动齿套，所述第一滑动齿套用于与输入轴啮合；所述第一滑动齿套还用于与输出轴啮合或分离，或用于与太阳轮啮合或分离；第二滑动齿套，所述第二滑动齿套用于与输出轴啮合；所述第二滑动齿套还用于与行星减速机构的行星架啮合或分离，所述第一滑动齿套与第二滑动齿套连接；换挡拨叉机构，所述换挡拨叉机构用于驱动第二滑动齿套。本发明输入轴和太阳轮采用分体式设计，极大改善了行星齿轮系在高挡工况运行时的噪音问题，延长了齿轮寿命，提高了减速机构的最高输入转速指标。
摘要：本发明公开了一种自动识别小型障碍物并制动的驾驶辅助系统及控制方法。它包括投射单元，用于向车辆前方地面投射标准图形；接收单元，接收单元距离地面的高度高于投射单元距离地面的高度，用于接收标准图形在车辆前方地面或障碍物上产生的反射图形；控制单元，用于根据标准图形和反射图形判断车辆前方是否有障碍物，当有障碍物时确定障碍物的尺寸及障碍物相对车辆的位置，并根据障碍物的尺寸确定是否控制车辆减速制动或转向避让。本发明驾驶辅助系统利用有小型障碍物的路面上相对平整路面上标准图形的变形，来判断障碍物相对车辆的位置以及障碍物高度或深度，进而控制车辆减速制动或转向避让，有效提高了驾驶安全性和舒适性。
摘要：本发明公开了一种汽车自夹持杯托结构，壳体底座内设有可垂直上下移动的杯托底板，杯托底板与壳体底座之间连接有可将杯托底板的上下直线运动转换为传动件转动的传动转换机构，传动件连接有可将传动件转动转换为朝向杯托壳体的中心做倾斜向直线运动、将放入杯托壳体内的杯体夹紧的杯体夹紧支架。在杯托处于非使用状态时，杯托底板与壳体面板处于同一平面，外观美观，不影响乘员对扶手的使用；当乘员需要放置水杯时，只需将水杯放置在杯托底板上，通过杯托底板的运动，驱动齿条随即运动，通过传动齿轮驱动杯体夹紧支撑杆运动将杯体夹持住，且夹持力来源于水杯的重力，越重的水杯夹持力越大，且杯托能适应于不同直径的水杯。
摘要：本发明涉及一种汽车输油泵，尤其是涉及一种坡度自适应系统用柴油输油泵总成。该输油泵总成，包括法兰、壳体和输油泵本体，该输油泵总成设置在燃油箱内并处于燃油箱吸油管的相对端，能够保证吸油管附近始终充满燃油，保证发动机的正常燃油供给；输油泵总成通过法兰与燃油箱固定，输油泵总成的壳体抵靠在燃油箱底部内，法兰底部与壳体之间通过弹性连接管柱连接，既可以保证输油泵总成牢固安装在燃油箱内，不随车辆的运行而随意晃动，又能在金属燃油箱平面刚度较差、底部不平的情况下，可弹性连接管柱也能补偿燃油箱的底部不平度。
摘要：本发明涉及一种汽车供油系统，尤其是涉及一种坡度自适应柴油发动机供油系统。该供油系统，包括主油箱总成，主油箱本体内部设有隔板，隔板将主油箱本体分割成含有吸油管的第一油腔和含有输油泵总成的第二油腔，输油泵总成通过油管与第一油腔连通，将第二油腔的燃油抽送到第一油腔内，能够保证吸油管附近始终充满燃油，保证发动机的正常燃油供给；主油箱本体内部通过隔板分割成含有吸油管的第一油腔和含有输油泵总成的第二油腔，且隔板上设有单向阀，只允许燃油箱内的燃油由输油泵总成一端流向有吸油管的一端，防止燃油箱内的燃油由有吸油管的一端流向输油泵总成一端，进一步保证发动机的正常燃油供给。
摘要：本发明公开了一种采用复用动力的轮式车辆助推系统、含有该助推系统的底盘结构和汽车，其包括用于连接车辆底盘纵梁的安装座，所述安装座上铰接有悬架结构，所述悬架结构上固接有辅动力轮，所述悬架结构的铰轴与所述安装座的平行布置，所述安装座上固接有用于驱动所述悬架结构绕其铰轴旋转的液压缸和用于锁止所述悬架结构的液压锁栓，所述悬架结构上设置有用于与所述液压锁栓配合的固定销。本发明结构简单、使用方便，其能够有效地保证辅动力轮始终与地面的接触，从而有效地隔绝适当的路面噪音、弹跳与震动。
摘要：本发明公开了一种两栖车辆传动系统的密封隔振装置，其特征在于，包括波纹型金属管、设置于波纹型金属管一端用于与车身壳体连接的第一法兰、设置于波纹型金属管另一端的第二法兰，所述第一法兰的内端面或外端面为法兰面且法兰面上设有第一密封垫，所述第二法兰外端固定连接过渡件，所述第二法兰与过渡件间设有第二密封垫。本发明波纹型金属管两端通过第一法兰、第二法兰上的过渡件分别与车身壳体和传动部件密封连接，因波纹型金属管本身可稍微地扭转弯曲压缩和拉伸，且波纹型金属管采用不锈钢件具有水下耐压防锈作用，实现了水下密封防水作用，同时有效隔绝了传动系与车体之间的振动传递。
摘要：本发明公开了一种用于儿童座椅的侧保护结构及集成式儿童座椅，其包括两个平行布置的活动护翼，两个活动护翼的上端通过水平连杆固接，水平连杆上设置有用于连接汽车座椅头枕杆的通孔，两个活动护翼的下端均设置用于连接汽车座椅ISOFIX接口的ISOFIX连接夹。本发明结构简单、使用方便，本发明的有益效果是：在无儿童乘员使用时，座垫处于最低设计位置，成人乘员能得到较好的舒适性支撑和安全性。
摘要：本发明公开了一种扶手角度自适应调节的汽车座椅结构及汽车，包括底座支架和靠背骨架，靠背骨架通过调角器与底座支架连接，靠背骨架上固接有靠背骨架支架，靠背骨架支架上设置有圆弧形孔，靠背骨架支架上铰接有扶手骨架，扶手骨架上固接有与圆弧形孔滑动配合的扶手后圆管，底座支架上铰接有锁钩，锁钩的自由端设置有与扶手后圆管配合限位的钩型结构；锁钩与靠背骨架之间设置有弹簧，弹簧一端与锁钩固接、另一端与靠背骨架铰接。本发明结构简单、使用方便，其对于靠背角度可调的后排座椅，在扶手处于打开状态时，扶手支撑面能够在靠背角度调节的过程中始终保持设计角度，提供给乘员舒适的支撑。
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种基于油路系统排气的起动辅助控制方法。发动机控制器内存储有可在油路系统排气功能复位指令的控制下从第一状态复位为第二状态的油路系统排气控制标志位，发送油路系统排气控制指令；检测油路系统排气控制标志位是否在第一状态；若否，则执行油路系统空气排空动作；若是，则发送油路系统排气功能复位指令，将油路系统排气控制标志位复位为第二状态，然后执行油路系统空气排空动作；执行油路系统空气排空动作持续时间达到标定时长t后，将油路系统排气控制标志位切换为第一状态。车辆集成油路系统排气功能复位功能，并通过诊断仪触发。当车辆油箱、油管、和喷油嘴售后维修更换后，可复位油路系统排气功能。
