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摘要：
摘要：本发明提供了一种集成式电器模块安装支架及其总成，安装支架包括安装支架本体，缓冲软垫以及塑料筒芯；安装总成包括安装支架和电器。本发明的安装支架本体的一侧能同时给两个电器零件提供卡接或卡持固定安装部，缓冲软垫的外侧与安装支架本体另一侧的凸起的卡接口进行卡接，缓冲软垫的内侧与塑料筒芯紧密配合，该安装支架及其总成通过塑料筒芯可牢固安装在车身前围上。本发明优化了电器的布置空间，电器可免工具拆装，减少专用件数量，降低了成本；支架的安装方式以及缓冲软垫的减振腔可有效减振，保证了安装支架和电器模块的可靠耐久性；支架可采用轻量化的注塑件，再配合其安装方式，较传统钣金支架密封性及NVH性能更好。
摘要：本发明公开了一种实时监测整车网络休眠状况的网关控制方法，与多路CAN网段连接的网关实时监测网关和各路CAN网段中所有控制器的睡眠标志位是否置位；若置位，则网关在正常的等待时间后继续延迟一段时间，在该延迟时间内，网关关闭发送报文功能，保留接收报文功能，并判断是否接收到该路CAN网段中的控制器发送的报文；若接收到，网关保存发送报文的控制器的信息；若未接收到，网关向该路CAN网段发送心跳报文，并检测该路CAN网段中的控制器是否有回应；若收到回应，则网关保存回应的控制器的信息；若未收到回应，则表明该网段已进入正常休眠状态。本发明利用网关监测各网段上的控制器报文，再利用心跳报文作为冗余，有利于快速查找并处理异常休眠原因。
摘要：
摘要：本发明提出一种用于扁线电机产线的转子插磁钢系统，包括磁钢转运机构、磁钢顶升机构和磁钢抓取机构；大、小磁钢通过磁钢转运机构运至抓取侧，通过磁钢顶升机构承接和顶升，并通过磁钢抓取机构夹持，运至转子叠片处安装，本发明一次可夹持安装多个磁钢，提高磁钢安装的自动化程度，减少人力资源浪费，且能自动判断安装是否正确，防止误安装或漏安装。
摘要：本发明公开了一种基于V2V的自动驾驶优化系统及方法，属于智能驾驶领域，车辆在伴行情况下，车辆进行V2V数据交换，通过自身所在车道线信息、本车道前方车辆车牌号构建出伴行车辆在周边的分布地图；持续N秒接收周边各车辆一一对应的横向，纵向加速度及偏转角速度，在伴行直行状态下，本车根据本车道前车纵向加速度以及相邻车道前车横向加速度调整跟车制动时间点和减速度，使得跟随前车更舒适；在伴行需变道情况下，本车通过相邻车道后车纵向加速度习惯，调整变道触发条件，使得本车变道更安全；在不受网络条件限制的情况下，根据不同的伴行车辆，匹配不同风格的自动驾驶，实时自动驾驶策略个性化更新。
摘要：本发明公开了一种液压制动系统及方法，涉及汽车制动领域，系统包括：储油罐；解耦式踏板装置，与储油罐连接，采集踏板制动信息；制动装置，与储油罐连接，采集制动油路油压及对车辆进行制动；控制器，与解耦式踏板装置和制动装置连接，接收踏板制动信息和制动油路油压，获取车辆车速，生成常规制动指令；采集到故障信息则生成非常规制动指令；常规制动动力装置，与制动装置和控制器连接，接收常规制动指令控制制动装置进行常规制动；非常规制动装置，与制动装置和控制器连接，接收非常规制动指令控制制动装置进行非常规制动。本发明在电子制动系统失效，失去了踏板助力的情况下，通过非常规制动装置辅助驾驶员紧急制动，避免制动力突然增大。
摘要：
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摘要：本发明公开了一种燃料电池低温吹扫控制方法及系统，涉及汽车电池领域，其方法包括：当检测到吹扫指令之后，获取当前温度信息，并识别对应的目标温度区间；获取实时电堆欧姆阻抗值，根据目标温度区间和实时电堆欧姆阻抗值得到目标吹扫时间；获取电堆目标电流和空气进堆压力值，结合目标温度区间和实时电堆欧姆阻抗值，得到氢气进堆目标压力、氢气进出堆目标压力差、空气目标流量以及空气进出堆目标压力，执行电堆吹扫；当执行吹扫达到目标吹扫时间，若检测到电堆输出参数符合预设条件，则停机。本发明通过划分温度区间，在不同的温度区间内设置不同的吹扫时间、气体流量与压力，保证吹扫后电堆的含水量处于目标值，精确控制，避免吹扫过度。
