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摘要：本实用新型公开了一种车身控制模块检测设备，涉及汽车电器领域。该检测设备包括检测电路板、壳体、设于壳体上表面的多个检测接头、多个第一连接线、多个第二连接线、多个用于连接控制单元接头的第一连接部和多个用于连接整车线束接头的第二连接部；检测电路板设于壳体内，每个检测回路的两端分别与第一连接线和第二连接线的一端连接，每个第一连接线和每个第二连接线的另一端穿过壳体延伸至壳体外且分别连接一个第一连接部和一个第二连接部；每个检测回路均与一个检测接头连接，每个检测接头用于在检测时连接检测装置。本实用新型能够在车身控制模块实际工作状态下进行检测，检测操作方便。
摘要：具有域控制功能的车载控制系统及升级方法，涉及汽车电子技术领域，包括：中心域控制器；显示设备，通过LVDS接口与中心域控制器连接；车载电子模块，通过Ethernet与中心域控制器；以及网关，通过CAN接口和Ethernet与中心域控制器连接，其中，输入信号处理单元接收网关、车载电子模块的信号并进行处理，然后由输出驱动电路单元经由LVDS接口发送给对应的显示设备进行显示，经由Ethernet通信接口发送给车载电子模块进行执行。因为引入了中心域控制器将能够使用同一种接口、通信协议的车载电子模块、显示设备等进行集中，如此接口、通信协议就会得到简并，减少线束、部件之间的相互依赖性，让汽车的车载控制系统更加安全并增加系统的灵活性。
摘要：本实用新型公开了一种刚度可调的稳定杆组件，安装在汽车副车架上，用于在汽车转弯时保持车身横向平稳，防止车身发生过大的横向侧倾和倾翻，其特征在于，包括：稳定杆，用于保持汽车车身横向平稳，包括第一部分、第二部分以及第三部分，其中，第二部分的一端与第一部分的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，第三部分的一端与第一部分的一端成钝角或直角固定连接，另一端设有至少两个通孔，第二部分、第三部分位于第一部分的同一侧。本实用新型公开的稳定杆组件能够实现在对稳定杆进行刚度调节的时候还能保持稳定杆的初始位置不变，另外，不会出现调节刚度时容易打滑的现象，从而也避免了可能导致车身失衡造成交通事故的问题。
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车仪表板的带夹持功能卡片盒及汽车仪表板，包括卡片盒本体，所述卡片盒本体内部开设有一端与外界连通的卡片插入腔；所述卡片盒本体的上盖板上开设有至少一个导向孔，所述卡片盒本体的底板上内凹有与所述导向孔相对应的凹槽，所述凹槽上成型有向所述导向孔方向延伸的凸起限位筋，且所述凸起限位筋的最高点到所述上盖板内表面的距离略大于卡片的厚度，通过凸起限位筋对卡片实现限位夹持或插拔功能，结构简单、成本低廉，夹持稳定、插拔顺滑。
摘要：本实用新型公开了一种汽车后侧围装饰件安装结构，其特征在于：包括装饰罩盖和安装支座，所述安装支座可拆卸地固定连接在侧围钣金上，所述装饰罩盖与所述安装支座可拆卸地固定连接，所述装饰罩盖上设有多个与安装支座抵接的装饰罩盖支撑筋，所述安装支座上设有多个与装饰罩盖抵接的安装支座支撑筋。本实用新型通过先将装饰罩盖与安装支座卡接定位并固定连接后，再整体固定安装到侧围钣金上，装饰罩盖和安装支座上分别设有多个支撑筋，使得固定结构十分牢靠，拆卸装饰罩盖时不需要先拆除周围环境件，安装和拆卸十分方便。
摘要：本实用新型公开了一种集成中冷的车用散热器总成及含有该车用散热器总成的汽车，其包括带有水室和气室的储室单元，所述储室单元之间通过散热单元连通，所述散热单元包括散热气管和散热水管，所述储室单元包括主板、盖罩和隔板，所述主板和所述盖罩围成密闭腔室，所述隔板将所述密闭腔室分隔为水室和气室，所述盖罩上设置有与水室连通的进出水口和与气室连通的进出气口，所述主板上设置有用于连接所述散热气管和所述散热水管的散热孔。本实用新型结构简单、装配方便、集成度高，有效地简化了零部件构成、节省了整车布置空间，使前端模块进风流畅，内部流动阻力减小，在成本竞争力及性能上有较大提升。
摘要：本实用新型属于防爆炸装甲车辆领域，特别是一种军用车辆后排防爆座椅。座椅包括：固定部分：包括两列平行设置的后排座椅安装梁和固定连接在后排座椅安装梁上的导轨，用于将座椅骨架部分固定；可动部分：包括座椅骨架部分和滑块，所述座椅骨架部分用于安装座椅，座椅骨架部分通过滑块和导轨实现与固定部分的滑动连接；吸能元件：设置在固定部分和可动部分之间，用于爆炸发生时的缓冲、吸能。本实用新型提供的缓冲装置，其中的吸能元件安装使得座椅受冲击弹起和二次跌落时吸收能量，从而降低冲击速度，减少人体伤害，更好的实现了能量吸收和吸能元件的重复性使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种基于车载收音机实现OBD语音提醒的电路。包括车载收音机和FM语音模块，所述FM语音模块包括语音模块、信号放大模块和FM发射模块，所述语音模块具有用于接收信号OBD告警信号的输入端，所述语音模块的信号输出端与信号放大模块的信号输入端连接，所述信号放大模块的信号输出端与FM发射模块的信号输入端连接，所述FM发射模块的发射天线与车载收音机的天线无线连接。采用语音芯片AD信号直接放大的方式，有效减少了功耗，其对功率的需求仅仅需要驱动FM发射模块，接入车载OBD后，对整车影响极小。
摘要：本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种高集成双横臂前悬架转向驱动桥安装支架及安装结构。包括两片沿Y向间隔布置的悬架安装支架；所述的悬架安装支架为沿Z向布置的竖直板状结构，两片悬架安装支架的下端通过下横梁固连为一体形成内侧固定减速器、外侧连接双三角臂以及X向前端固定转向机的U型结构。悬架安装支架为铸件，结构灵活性较高，可以依据悬架硬点位置调整安装点在悬架安装板上的固定位置，满足不同车型及悬架系统的使用需求。
摘要：本实用新型公开了一种带磁性编码器的曲轴皮带轮，属于汽车发动机技术领域。它包括皮带轮轮毂、圈及位于二者之间的橡胶垫，还包括设置在皮带轮轮毂上用于判断曲轴转角及位置的磁性橡胶层。本实用新型通过将用于判断曲轴转角及其位置的带磁性编码器集成在皮带轮上，实现了曲轴信号盘的小型化目的，同时该磁性编码器包括磁性橡胶层，在减轻重量的基础上，该磁性橡胶层粘结在皮带轮上即可，省去了原有信号盘需单独装配过程，降低了零部件管理成本，节省装配工时，提高了发动机装配效率。
