东风汽车集团有限公司专利

摘要：本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车电机控制器控制及诊断的接口电路。包括用于连接发动机ECU的Interface接口、用于连接电机控制器控制信号输入端的PWM_IN接口、用于连接电机控制器诊断信号输出端的PWM_OUT接口和开关管Q1，所述Interface接口与PWM_IN接口电连接，所述Interface接口通过开关管Q1接地，所述开关管Q1的驱动端与PWM_OUT接口连接。当PWM_OUT输出低电平时，PWM_IN接收发动机ECU发出的PWM控制信号，实现电机转速控制；当PWM_OUT输出高电平时，interface端电压拉低到地，可得知发动机发生故障。

摘要：本发明公开了一种一种滑移止位结构，包括通过滑动机构实现滑动配合的滑移板和固定骨架，还包括止位机构和滑移阻尼机构，止位机构包括分别固定在滑移板和固定骨架上的弹簧阻尼基座和止位滑移槽，止位滑移槽两端设有缓冲限位部，弹簧阻尼基座包括有弹性滑移件和限位件，弹性件与止位滑移槽既可在滑移力作用下滑动配合，又可保持相对静止；限位件与缓冲限位部可实现滑移力均匀变化的限位配合；滑移阻尼机构包括固定在滑移板上的移动件和固定在固定骨架上的固定件，移动件与固定件之间啮合。本发明可实现扶手在任意位置的止位，且滑移力稳定；通过设置滑移阻尼机构以及限位件与缓冲限位部的配合增强滑移和止位过程的阻尼感，提高操纵感。

摘要：本实用新型公开了一种通用型燃油箱加注接口结构，其特征在于：包括设置在油箱本体上的油箱接口，所述油箱接口端部设有接口连接端面，所述油箱接口的内壁上设有接口卡接部，所述油箱接口通过接口连接端面与止回阀或加注油管焊接。本实用新型根据加注油管的材质不同实现不同的连接方式，当加注油管为金属材质时，止回阀与油箱接口卡接，加注油管与油箱接口焊接；当加注油管为塑料材质，止回阀与油箱接口焊接，加注油管再通过过渡柔性管与止回阀卡接固定。无需更改油箱接口，避免了油箱重新开发模具。

摘要：本实用新型公开了一种电动汽车远程监控控制器固定结构，包括远程监控控制器，远程监控控制器设置在侧围外板和后轮罩板之间，远程监控控制器固定在固定支架上，固定支架固定连接在后围外板和后轮罩板之间；固定支架上设有互相垂直的远程监控控制器安装板和GPS天线安装板，通过紧固件分别与远程监控控制器和GPS天线固定连接。远程监控控制器的设置位置比较高，且整个安装结构位于相对封闭的空间内，不易受到雨水以及空调冷凝水的侵入，保证了远程监控控制器的安全性；GPS天线和远程监控控制器固定在一个固定支架上，且GPS天线安装板和远程监控控制器安装板成垂直设置，节省了GPS天线和远程监控控制器的布置空间。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种带中央充放气功能的电动轮毂结构。包括轮毂、驱动电机、固定在驱动电机的壳体轴向端面上的电机法兰以及与驱动电机的芯轴传动连接的行星减速器；所述的行星减速器与壳体密封连接并形成环状中空的旋转气密室，还包括设置于壳体外侧且一端贯通轮毂连通气源、另一端连通旋转气密室的第一气道以及设置于行星减速器外侧且一端连通旋转气密室、另一端连通轮胎的第二气道。本实用新型的轮毂结构简单，充放气方便快捷，控制电路的布置能够具有多种功能，也并未增加原有结构的重量，具有极大的推广价值。

摘要：本实用新型公开了一种新型安全带预紧火药管的防转卡钩及其连接结构，防转卡钩包括与火药管配合的套环，所述套环在径向两端分别设有与车身钣金配合的限位板和与塑料外壳配合的翻边卡钩，所述限位板和翻边卡钩分别突出于套环的轴向两侧。本实用新型的防转卡钩在轴向两侧分别设置限位板和翻边卡钩，限位板悬置于与之匹配的车身上的卡板中间，起到限制火药管转动位置的作用；翻边卡钩起到卡接固定塑料外壳的作用，车身钣金上的卡板为焊接固定，车身上无需开孔，使得预紧器整体具备防水性能。

摘要：本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种直喷发动机喷油器积碳自清洁控制方法。实时计算发动机喷油器的积碳量，当积碳量超过第一设定值时，采用最大燃油喷射压力单次喷射燃油清洗喷油器积碳。在适当的发动机运行条件下，将发动机的喷油压力提升到系统允许的最大喷油压力，将喷油调整为单段喷射，通过高速的燃油流速来清除高压喷油器喷孔处产生的积碳，避免喷孔堵塞，从而恢复高压喷油器的性能。

摘要：本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种新型ECU防护支架。包括沿竖向间隔布置的上壳体和下壳体；所述的上壳体为下端开口的的倒U型结构，上壳体通过横向侧部的螺栓结构与下壳体固连为一体；所述的下壳体为板状结构，下壳体与上壳体之间设置有卡扣结构。本实用新型结构简单，组装方便，有效防止了ECU本体与蓄电池的直接接触，提高了发动机内部结构的安全性，具有极大的推广价值。

摘要：本实用新型公开了一种评估新能源汽车前舱涉水高度的治具，其特征在于，包括沿长度方向间隔设有感水刻度的标尺，以及沿标尺长度方向间隔设置的多个保护罩单元，所述标尺位于保护罩单元内。本实用新型的标尺上设有感水刻度，可以在试验中灵敏的测量涌入前舱水的高度；保护罩单元为上下贯通结构，既可以让水顺利接触到具有感水刻度的标尺，另一方面可以很好地排水，防止水过度冲刷感水刻度，从而破坏了标尺。

摘要：本实用新型公开了一种线控换档器安装支架，包括底板及设置在底板边沿一圈的侧板，且底板和侧板围合形成供线控换档器安装的中空腔；底板上开设有若干个第一螺纹簧片槽，侧板上开设有若干个第二螺纹簧片槽，且每一个第一螺纹簧片槽均安装有一个第一螺纹簧片，每个第二螺纹簧片槽均安装有一个第二螺纹簧片；还提供一种线控换档器安装总成。将线控换档器安装支架固定在中控台骨架上，通过减短换档器装配时的尺寸链，将换档器安装支架由装配在车身地板调整为装配在副仪表中控台骨架上，从根本上减少了装配累积误差提高了装配精度，解决了现有线控换档器装配精度差所带来的换档卡滞及装配间隙不均匀等汽车品质问题。