东风汽车集团有限公司专利

摘要：本发明公开了一种具有横纵置杯托切换功能的储物结构，包括储物盒体和设置于储物盒体内的杯托，所述杯托设置于储物活块内，所述储物盒体内设有可引导所述储物活块前后移动的直线导轨结构和可引导所述储物活块绕竖直轴转动九十度并在所述储物盒体内定位的转动导向支撑结构。通过直线导轨结构和转动导向支撑结构可实现储物活块的前后移动和旋转九十度的运动，满足了不同人群、不同时刻的使用习惯。当杯托横置时，让出了更大的储物空间，使储物盒的空间变换灵活，当杯托纵置时使司机和乘员更容易拿取水杯。将储物盒与纸巾槽集成的结构方便了纸巾的更换和拿取，同时不占用储物盒内的储物空间，具有很好的实用性和市场应用价值。

摘要：本发明公开了一种轻量化的汽车后侧围加强板总成及后侧围加强结构，涉及汽车钣金零部件技术领域，包括后侧围上部加强结构和后轮罩外板，后轮罩外板包括后轮罩外板前段、后轮罩外板中段和后轮罩外板后段，后轮罩外板前段一端和后轮罩外板后段一端均与后侧围上部加强结构固定，后轮罩外板中段靠近后侧围上部加强结构设置，且两端分别固定于后轮罩外板前段和后轮罩外板后段上，本发明能够增强车身后部扭转强度。

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摘要：本发明公开了一种P档驻车系统，其包括驻车机构和驻车执行器；驻车机构包括驻车框架和棘轮，驻车框架上设置有用于与棘轮配合的棘爪；驻车执行器包括驻车执行器壳体，驻车执行器壳体内设置有驻车轴和用于驱动驻车轴绕自身中轴线回转的驱动机构，驻车框架上连接有能够驱动棘爪旋转脱离棘轮的回位弹簧，驻车框架上滑动配合连接有与驻车轴平行布置的驻车组件，驻车杆与棘轮构成凸轮机构；壳体上周向限位的滑动配合设置有与驻车轴同轴布置的推杆，推杆的一端与驻车轴螺纹传动连接，驻车组件在推杆作用下沿其轴向运动。本发明能够将驻车轴的旋转运动转化为直线运动，从而有效地提高了驻车的控制精度。

摘要：本发明公开了一种驻车执行器及汽车，其包括驻车执行器壳体，所述驻车执行器壳体内设置有驻车轴和用于驱动所述驻车轴绕自身中轴线回转的驱动机构，所述壳体上周向限位的滑动配合设置有与所述驻车轴同轴布置的推杆，所述推杆与所述驻车轴螺纹传动连接。本发明能够将驻车轴的旋转运动转化为直线运动，从而有效地提高了驻车的控制精度。

摘要：本发明公开了一种基于行人头碰保护的前围上部结构，涉及汽车技术领域。该装置包括发动机罩板、流水槽和前风窗板组件，发动机罩板包括发动机罩外板和发动机罩里板，流水槽包括前围挡板、前围集风板和加强筋板，前风窗板组件包括设于前围集风板顶部的安装板和设于安装板顶部的下装饰板，发动机罩外板与前围集风板之间的竖直距离不小于140mm，下装饰板的竖向投影宽度不小于60mm，且下装饰板远离流水槽的一端与发动机罩外板靠近流水槽的一端沿水平面的跨度距离不大于80mm。本发明提供的基于行人头碰保护的前围上部结构,在满足流水槽、下装饰板和安装板基础性能要求的基础上，提供一种能够充分吸收碰撞冲击能量，并提高行人保护性能的前围上部结构。

摘要：本实用新型公开了一种易安装的储物盒垫，包括与储物盒相配合的L形盒垫本体，所述盒垫本体包括底面和侧立面，所述底面与储物盒的接触面上设有与储物盒底部卡槽相配合的卡钩，所述侧立面与储物盒的接触面上设有与储物盒侧面卡接孔相配合的卡接头，所述盒垫本体边缘设有与储物盒内壁相配合的贴合斜面。本实用新型结构简单，安装方便，贴合性好，可有效解决储物盒内较大尺寸物品与盒体碰撞产生异响的问题。

摘要：本实用新型公开了一种用于测试汽车整车散热性能的试验辅助装置及测试系统，属于汽车散热系统技术领域。它包括散热器及用于承受散热器重力的外框架，其中，散热器的两侧分别设有导流板及挡板，挡板与散热器的纵向截面A-A垂直，导流板与散热器的纵向截面A-A之间具备夹角θ，0°＜θ＜90°，且导流板为两块，各导流板沿纵向截面A-A对称分布。该试验辅助装置可用于模拟车辆前舱进气格栅不同的进风口及其对应不同开口比系数下的燃料电池汽车散热环境，以验证散热器的选择、进气格栅设计等是否合理可行。

摘要：本实用新型涉及汽车测试结构技术领域，具体地指一种快速拆装的整车气密性测试管路连接装置。包括密封板，所述密封板上开设有通孔，其特征在于：还包括连接于密封板上的连接管以及连接风洞装置的第二连接管；所述连接管一端穿过通孔通过螺栓结构可拆卸地密封连接于密封板，另一端与第二连接管连通。本实用新型结构简单，拆卸安装方便，极大程度提高了汽车气密性测试的效率，适应各种不同车型的测量要求，具有极大的推广价值。