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摘要：本实用新型公开了一种副驾驶侧气囊门防溢料密封结构，属于汽车内饰技术领域，包括：仪表板骨架，仪表板骨架上开设有气囊爆破口；气囊门框，其包括气囊框和气囊门，气囊框位于气囊爆破口内，气囊门的四周设有气囊门密封筋，气囊门通过气囊门密封筋与仪表板骨架密封连接。仪表板骨架上设有向气囊爆破口方向延伸的底部翻边，底部翻边沿气囊爆破口四周环向设置，底部翻边上设有凸筋，凸筋沿底部翻边四周环向设置，凸筋与气囊门的背面抵接。本实用新型的气囊门通过气囊门密封筋与仪表板骨架密封连接，气囊门密封筋用于密封气囊门和仪表板骨架之间的缝隙。避免了发泡层材料从气囊门与仪表板骨架之间的缝隙中流出，提高了产品外观质量。
摘要：本发明公开了一种汽车用行人保护结构及汽车，该汽车用行人保护结构用于设于保险杠蒙皮与纵梁之间，该汽车用行人保护结构包括前防撞梁、吸能件、下格栅和小腿支撑横梁，前防撞梁两端各设有一侧支撑支架；吸能件组设于所述前防撞梁上，且位于所述前防撞梁朝向保险杠蒙皮的一侧；下格栅位于所述前防撞梁朝向保险杠蒙皮的一侧；小腿支撑横梁与所述下格栅一体成型，并位于所述下格栅下部，所述小腿支撑横梁两端分别与两侧支撑支架相连。本发明小腿支撑横梁与下格栅直接集成，避免单独设计小腿支撑横梁，减少了零件数量，同时在制造过程中，由于采用一体成型，制造过程相对简单。
摘要：本发明公开了一种汽车尾门的粘接方法，涉及汽车零部件制作技术领域。该方法包括首先分别对所述内板和外板进行清洗，清洗结束后对所述内板和外板的表面进行处理以使表面处于干燥状态，再分别对所述内板和外板进行火焰处理，使所述内板和外板的表面达因值均不小于42，且使所述内板的表面粗糙度Sq1＞0.2um、所述外板的表面粗糙度Sq2＞0.1um，最后分别在所述内板和外板的表面涂胶，并在预设的温度下将所述内板和外板压合，以得到粘贴后的汽车尾门。本发明提供的汽车尾门的粘接方法，解决了汽车塑料尾门的内外板连接工艺稳定性差的问题，为汽车的轻量化设计提供了新的方法。
摘要：本实用新型公开了一种集成单向阀的EGR冷却器，涉及汽车发动机技术领域，包括：冷却器本体，所述冷却器本体内设有内腔，所述内腔的两端分别设有进气口和出气口；进气端盖，其组设于所述进气口处；出气端盖，其与所述出气口通过连接壳体相连，所述连接壳体内设有与所述内腔相通的流道，所述出气端盖的进气端设有单向阀，且所述单向阀的进气端朝向所述流道。本实用新型提供的一种集成单向阀的EGR冷却器，能够避免因集成单向阀而使废气再循环系统增加额外的零部件，能使发动机的结构更加紧凑，降低了发动机的生产成本。
摘要：本发明公开了一种全自动天窗装配方法及系统，涉及汽车制造技术领域，包括步骤：获取车型信息，确定车型对应的天窗型号；天窗移载设备选取天窗型号对应的天窗，并将天窗移动至天窗对中设备；天窗对中设备对天窗进行定位，并对其型号进行二次判断；当二次判断的结果与车型对应的天窗型号一致时，天窗装配设备装配天窗至车身上。本发明的全自动天窗装配方法，自动化程度高，根据车型信息确定对应的天窗型号，再通过天窗移载设备、天窗对中设备和天窗装配设备之间的联动完成天窗的装配作业，可提高装配效率和装配精度，减少人工成本。
摘要：本发明公开了一种消除仪表盘反光的方法，涉及汽车零配件技术领域，方法包括以下步骤：根据仪表盘上的反光区域的位置和大小，基于光线追踪算法，确定转向柱护罩上消光区域的位置和大小，消光区域为造成反光区域反光的区域；从多个互不相同的消光材料中，选择一个种未测试过的作为测试材料，将测试材料包覆于消光区域，并计算反光区域的对比度DR；依次类推，计算出所有的消光材料对应的对比度DR；将DR与预设的对比度C0进行比较，筛选出满足消光条件的消光材料，消光条件为：DR≥C0；从筛选出的消光材料中选取至少一种消光材料，并将其包覆于消光区域，以消除转向柱护罩的漫反射，减弱车外光源从转向柱护罩反射至仪表盘上，导致仪表盘反光的问题。
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车发动机失火诊断系统，它的整车控制器将离合器工作状态发送到CAN网络，发动机管理系统根据离合器工作状态和发动机转速判断传动模式；当是串联发电传动模式时，发动机管理系统使用阈值表进行发动机失火诊断，同时屏蔽混合动力汽车的坏路识别功能，在混合动力汽车处于坏路工况仍进行正常发动机失火诊断；当是并联直驱传动模式时，发动机管理系统使用修正表修正后进行发动机失火诊断，同时正常进行混合动力汽车的坏路识别，混合动力汽车处于坏路工况不进行失火诊断。本发明新增串联发电传动模式下屏蔽坏路识别，扩大了诊断范围。
摘要：本实用新型涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种曲通管泄漏的诊断结构。包括曲通管和阳接头；阳接头为与曲轴箱或是进气管连通的管道结构，还包括接插头；接插头包括通过锁环套设在阳接头外侧并与阳接头固连的固定座；曲通管端部设置有母接头；母接头为套设在阳接头外侧用于连通阳接头与曲通管的管道结构，母接头可沿轴向移动地连接于接插头，母接头外侧与接插头之间设置有在曲通管装配到位时接通、在曲通管装配未到位时断开的接触式开关结构。本实用新型通过在曲通管的外侧设置开关结构，能够准确反映曲通管的装配情况，且不会受烟气影响，大幅度降低了开关的精度要求，降低了制造成本，具有极大的推广价值。
摘要：本发明公开了一种越野车保险杠与小纵梁的集成结构，包括前保险杠主体，前保险杠主体的背面左右两侧分别固定有一个用于与车身纵梁固定的小纵梁；前保险杠主体上设有用于安装绞盘支架的绞盘支架安装结构、用于安装拖车牵引环的牵引环安装结构和用于安装机舱下防护板的防护板安装结构；小纵梁上固定有用于与车身连接的车身悬置支架和用于安装散热器总成的散热器总成安装支架。本发明以前保险杠主体为基础，集成了与纵梁连接的小纵梁，并在前保险杠主体上设置绞盘支架和拖车牵引环的安装点，当绞盘、牵引环或散热器总成需要拆装维修时，只需拆卸其在保险杠或支架上的安装接口即可。
摘要：本实用新型公开了一种具有止位结构的汽车储物盒，涉及汽车技术领域，该具有止位结构的汽车储物盒包括：储物盒主体，储物盒主体的顶面设有开口；盒盖，盒盖与储物盒主体的开口两侧的侧壁铰接，用于遮盖储物盒主体的开口通过位于储物盒主体；止位结构，止位结构包括设置在盒盖尾部底面的第一止位件以及设置在储物盒主体内部的第二止位件；盒盖被配置成当处于最大开启状态时，第一止位件与第二止位件相抵。本实用新型利用相互对应的第一止位件以及第二止位件，对储物盒的盒盖进行止位，且具有隐蔽和静音的优势，成本低廉，有效改善使用体验。
