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摘要：本发明公开了一种改善燃油供油管路振动的装置，涉及汽车零部件技术领域。该装置包括壳体、第一缓冲件和第二缓冲件，所述第一缓冲件和第二缓冲件之间形成有第一通道和第二通道，进油过程中，所述第一缓冲件和第二缓冲件从第一状态切换到第二状态，当处于第一状态时，所述第一通道连通，第二通道截止，当处于第二状态时，所述第一通道和第二通道均连通；回油过程中，所述第一缓冲件和第二缓冲件从第三状态切换到第四状态，当处于第三状态时，所述第一通道和第二通道均连通，当处于第四状态时，所述第一通道连通，第二通道截止。本发明提供的改善燃油供油管路振动的装置，能有效的降低供油过程中产生的脉冲振动及噪声，提高整车NVH性能。
摘要：本发明公开一种塑料后背门与玻璃粘接的工艺改进方法，先通过注塑成型法制造边缘设有框条的塑料后背门内板和外板，用遮蔽物遮蔽外板上的框条，对外板外表面喷涂低温油漆，低温油漆完全固化后移除遮蔽物；对位粘接内板和外板，内板和外板的框条随之拼接成与玻璃相吻合的粘接框；最后将玻璃粘接在粘接框上。本发明使外板、内板同时与玻璃粘接，不但能够满足复杂的型面设计要求，同时解决了低温油漆基底与玻璃粘接强度低的问题，外板低温油漆喷涂可以与外饰行业常用材料PP、ABS等制造零件共用油漆喷涂、烘烤生产线，节约了油漆喷涂、烘烤生产线的建设成本。
摘要：本实用新型公开了一种车用单向排水堵盖及车辆，涉及汽车零部件技术领域，该装置包括堵盖、堵盖内套筒和阀芯，堵盖设于车身排液孔内，其底部设有出水口；堵盖内套筒呈倒置的水杯状并内嵌于堵盖内，其顶部设有进水口；阀芯设于堵盖内套筒内，其包括圆锥部和工字圆柱部，圆锥部位于工字圆柱部的上表面，工字圆柱部为弹性件，其底面固定于出水口的边沿上，下部开设有与出水口连通的流水槽，工字圆柱部包括未压缩状态和压缩状态，工字圆柱部为未压缩状态时，圆锥部抵持于进水口的边沿；工字圆柱部为压缩状态时，圆锥部与进水口的边沿处形成流水通道。本实用新型既可自动将车内积水排至车外，又可防止车外积水倒灌，结构简单且施工工艺易于实现。
摘要：本实用新型公开了一种车辆装饰部件的安装组件及车辆，涉及汽车零部件技术领域，包括装饰部件和车辆外饰部件，车辆外饰部件固定于车上，装饰部件一端设有第一卡扣，另一端设有第二卡槽，装饰部件还设有第一贴胶面，装饰部件通过第一卡扣、第二卡槽和第一贴胶面固定于车辆外饰部件上，本实用新型规避了车辆外饰部件材料开裂的风险，提高了装饰部件和车辆外饰部件之间的连接可靠性，结构简单并适用于大多数镀铬部件的安装。
摘要：本发明涉及电动汽车热管理技术领域，具体涉及电动车热管理方法及系统。该方法包括以下步骤：S1：发出电池冷却需求的指令；S2：获取乘员舱冷却回路的运行信号，若乘员舱冷却回路运行，执行S3步骤，若乘员舱冷却回路关闭，执行S4步骤；S3：以最大流量运行电池冷却回路第一设定时间后，再启动电池热管理系统Chiller；S4：直接启动电池热管理系统Chiller，同时以最大流量运行电池冷却回路。本发明能够解决现有技术中直接开启电池制冷，降低了乘员舱制冷效果，会导致乘员舱温度急剧升高的问题。
摘要：本发明公开了一种汽车蓄电池低电量检测方法及装置，涉及汽车技术领域，采用本发明的技术方案，采集整车状态信息，智能识别车辆配置，并采用SOC值方法、时间方法、电压方法综合判断的方式，准确的识别车辆蓄电池的电量状态，防止蓄电池出现亏电或者内部物理损伤，以确保整车用电安全以及功能舒适性。
摘要：本实用新型公开了一种可适应多种安装环境的倒车摄像头总成结构，它的倒车摄像头支架上盖顶面开设有与摄像头本体的镜头匹配的开口，倒车摄像头支架上盖的底边缘设有多个卡扣，倒车摄像头支架上盖的侧面设有车辆钣金上夹持面，倒车摄像头支架底座内部设置有倒车摄像头本体定位框，倒车摄像头支架底座的底面设有与各个卡扣配合的多个卡孔，倒车摄像头支架底座顶部的四周设有车辆钣金下夹持面；倒车摄像头支架上盖的各个卡扣与倒车摄像头支架底座的相应卡孔卡接，使车辆钣金上夹持面和车辆钣金下夹持面对相应的车辆钣金开孔的内圈边缘进行夹持。本实用新型能通用于多种钣金厚度及开孔形状的摄像头结构。
摘要：本发明公开了一种汽车A柱的侧方视野的验证装置和方法，涉及汽车A柱研发领域，验证装置包括模拟A柱、上驱动组件和下驱动组件；所述验证装置还包括：外后视镜；外后视镜驱动组件，其驱动所述外后视镜移动；显示屏，其布设于所述模拟A柱、外后视镜外；至少两标签，两个所述标签贴设于所述显示屏上，用于标记所述模拟A柱和所述外后视镜的间隙在所述显示屏上的投影的两端；评价机构，其用于根据贴设在所述显示屏上的两个所述标签的距离得到所述模拟A柱模拟的汽车A柱的评价值。本发明能够根据待验证的汽车A柱进行模拟实验得到汽车A柱的评价值，缩短研发周期，降低研发成本。
摘要：本发明公开了一种汽车发动机舱的吸音隔热垫，涉及汽车零部件技术领域，吸音隔热垫包括：吸音垫本体，其具有近热源区；铝材隔热层，其位于近热源区内，铝材隔热层的边缘划分成第一部分和第二部分，第一部分与吸音垫本体连接，以使铝材隔热层与吸音垫本体之间形成一回波腔；第二部分与吸音垫本体之间形成供声波进入回波腔内的声波入口，声波入口与回波腔相连通。利用现有的吸音垫和铝材隔热垫，只需将铝材隔热垫拱起，以使铝材隔热垫与吸音垫之间形成回音腔，节约成本，且声波在回音腔内来回反射能量被减弱，同时起到隔热和吸音的效果。
摘要：本发明涉及悬置调校技术领域，本发明公开了一种悬置调校装置，包括：两个安装支架，每个所述安装支架均包括：下支撑板和上支撑板，所述下支撑板与上支撑板的一端转动连接，所述下支撑板和上支撑板的相对侧分别至少设有一个第一铰接支座和与其对应的第二铰接支座，所述下支撑板的用于与车架或动力总成连接，所述上支撑板的另外一侧分别用于与待检悬置连接；还包括伸缩杆，其一端与所述第一铰接支座铰接，另一端与所述第二铰接支座铰接。本发明能够解决现有技术中悬置装置不能调节悬置的安装角度，通用性差、浪费调校时间的问题。
