东风汽车集团有限公司专利

摘要：本申请公开了一种集中式发动机试验室排气处理系统及排气处理方法，涉及发动机测试技术领域，该排气处理系统包括：多个排气子系统，分别设置于一间试验室内，排气子系统用于将位于同一试验室的发动机排气管与试验室外部连通；排放子系统，设置于试验室外，且分别连接多个排气子系统，排放子系统用于排放发动机排气管排出的尾气；与排气子系统数量相同的多个操作台，每个操作台分别设置于一间试验室内，每个操作台用于接收控制指令；控制子系统，用于根据操作台发送的控制指令控制与操作台同一试验室的排气子系统与排放子系统连通、以及控制排放子系统工作。本申请，可保证发动机台架试验过程的安全性，降低试验室运行能耗，节约运行成本。

摘要：本发明公开了一种温度可控的电池模组及其温度控制方法，包括壳体、多个电芯和控制板，多个电芯间隔布置于壳体内，相邻电芯之间布置有用于换热的风道间隙，风道间隙的进口和/或出口依次布置有加热片和风扇，电芯上设有电芯温度传感器，控制板分别与多个电芯、电芯温度传感器、加热片和风扇连接。本发明结构简单，可快速对电芯进行自加热和冷却，对电芯的温度控制更加高效。

摘要：本发明公开了一种适用于低温仓试验的发动机自动进气系统，包括中冷器、组合阀总成、第一供气管路、第二供气管路和控制器，所述中冷器的出口通过第一连接管路与发动机进气口连通，中冷器的入口通过第二连接管路与组合阀总成的出口连通；所述第一供气管路的入口与低温仓内部连通，第一供气管路的出口与组合阀总成相连；所述第二供气管路的入口与低温仓外部连通，第二供气管路的出口与组合阀总成相连；所述控制器通过控制线束与组合阀总成相连，控制两个供气管路与组合阀总成出口的连通。本发明的有益效果为：本发明可实现从低温仓内或低温仓外取气的自适应切换，有效改善因发动机长时间从低温仓内取气运行导致的低温仓内结霜及进气口结冰堵塞的问题。

摘要：本发明涉及一种轮毂电机散热系统及车辆，其包括：第一散热器，其内设有冷却液；电机控制器，其通过水泵将所述第一散热器内的冷却液泵入所述电机控制器；轮毂电机，通过第一水管与所述电机控制器连通；第二散热器，设于所述第一水管上，用于对所述电机控制器流出的冷却液进行散热。本发明涉及的一种轮毂电机散热系统，能够达到对轮毂电机较好的散热，满足轮毂电机的工作要求。

摘要：本申请涉及一种电动汽车电子水泵减振用的安装结构及电子水泵，其包括水泵固定支架和水泵减振支架；所述水泵固定支架上设有用于固定安装电子水泵的槽体；所述水泵减振支架包括主体部和两个安装支脚，所述水泵固定支架组设于所述主体部的一侧，两个所述安装支脚分别设在所述主体部的两端，两个所述安装支脚位于所述主体部同一侧，并用于与车身结构固定；以及，所述主体部和两个所述安装支脚之间形成有第一缓冲空间。本申请能够解决相关技术中将电动汽车的电子水泵直接安装在车身结构上，从而给乘坐人员带来极差的NVH体验，严重影响电动汽车的整车NVH性能的技术问题。

摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种自动驾驶车内健康监测方法及存储介质。当感应到乘客上车后，利用红外摄像头和毫米波探测器分别对乘客的体征数据进行采集；比较红外摄像头和毫米波探测器各自采集的体征数据，当两者采集的体征数据差值大于设定的差值阈值时，重新测量；当两者采集的体征数据差值小于设定的差值阈值时，依据毫米波探测器采集的体征数据进行报警判定；当毫米波探测器采集的体征数据满足报警条件时，进行报警。采用红外摄像头对毫米波探测器的检测结果进行校对，并在有效数据中取平均值，保证体征数据监测的冗余与准确性。

摘要：一种圆孔快速定心机构，涉及定位装置领域。该圆孔快速定心机构包括芯轴、套设于芯轴上的中心筒、套设于中心筒上的滑动环及至少三个沿芯轴周向布置的定位杆，滑动环被配置成可沿中心筒移动，定位杆平行于芯轴的轴线；每个定位杆均通过第一连杆和两根第二连杆分别与中心筒和滑动环铰接；每根定位杆均与两根对应的第二连杆和滑动环的轴线形成平行四边形。本申请提供的圆孔快速定心机构能够对圆孔的中心进行快速定位，以便于将车轮与法兰盘快速进行对中和连接。

摘要：一种圆柱快速定心机构，涉及定位装置领域。该圆柱快速定心机构包括芯轴、套设于芯轴上的中心筒、套设于中心筒上的滑动环及至少三个沿芯轴周向布置的定位杆，滑动环被配置成可沿中心筒移动，定位杆平行于芯轴的轴线，每个定位杆上均套设有可沿其移动的滑套，滑套通过第一连杆与中心筒铰接，每个定位杆均通过第二连杆与滑动环铰接，第一连杆和对应的第二连杆的中部铰接，芯轴的至少一端伸出中心筒。本实施例提供的圆柱快速定心机构能够对圆柱的端面中心进行快速定位，方便后续以圆柱的端面中心为定位基准的加工工序。

摘要：本申请涉及一种动力电池冷却装置及动力电池模组，涉及动力电池技术领域，其包括冷却板、口琴管、集流管、进水管和出水管，口琴管内设有多条并行的液冷介质流道，液冷介质流道的纵截面为Ω型；由于口琴管内的所有液冷介质流道均为并行设置，且每条液冷介质流道内均有液冷介质流经，进而可由多条液冷介质流道同时对电池包进行冷却作用；且由于液冷介质流道的纵截面为Ω型，使得单位体积的口琴管内可设置更多的液冷介质流道，进一步增大了口琴管内液冷介质的过流面积，因此，本申请可在单位体积的口琴管内设置更多的液冷介质流道，增大了液冷接触面积，使得热传导的速度更快，有效提高了动力电池的冷却效率。

摘要：本发明公开一种节气门执行器故障监测方法及装置，应用于车辆运行监测领域，包括：监测当前是否满足性能故障监测条件，以及监测节气门执行器是否满足性能故障条件；如果监测到满足性能故障监测条件，且节气门执行器满足性能故障条件，则判断节气门执行器满足性能故障条件的维持时长是否超过预设时间阈值；如果维持时长超过预设时间阈值，则判定节气门执行器发生性能故障。从而更准确监测节气门执行器性能故障，避免误报。