欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

东风汽车集团有限公司专利

0

一种发动机机油泵气蚀改善方法及装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011041311.4      申请日:2020-09-28      公开号:CN112307596A      公开日:2021-02-02

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:欧阳丹   施发义   张丽珠   查乃敏   丁伟

摘要:本申请涉及一种发动机机油泵气蚀改善方法及装置,涉及发动机技术领域,该方法包括以下步骤:根据发动机的性能参数信息,获得发动机对应的机油泵排量曲线;对发动机的机油泵进行仿真分析,获得发动机对应的机油泵气蚀曲线;根据机油泵排量曲线以及机油泵气蚀曲线,获得气蚀发动机转速范围以及对应的气蚀机油泵排量范围;根据气蚀发动机转速范围以及气蚀机油泵排量范围,生成机油泵结构优化信息。本申请基于机油泵排量曲线和机油泵气蚀曲线,确定气蚀发动机转速范围以及对应的气蚀机油泵排量范围,用以对机油泵进行针对性地改进,具有较高的精度,提高气蚀改善效果。

限位器位置简易检测工装及其检测方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011043687.9      申请日:2020-09-28      公告号:CN112161544B      公告日:2021-12-17     

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:陈传永   宫仲坤   李希顺   郑溢   余勇

摘要:本发明涉及汽车车门装配检测领域,公开了一种限位器位置简易检测工装,包括竖直的固定本体,其特征在于:还包括水平的活动臂,所述活动臂的一端通过铰接轴铰接在所述固定本体的顶部绕所述铰接轴在水平面上旋转,所述活动臂上设有与所述活动臂长度方向相同的滑动槽,所述滑动槽内插有竖直的测量尺。本发明还公开了一种限位器位置简易检测工装的检测方法。本发明限位器位置简易检测工装及其检测方法,可在实车上具体测量限位器主臂相对限位器底座的位置,便于后续的解析对策指定。

一种汽车板材连接点十字拉伸试验夹具 [发明 ]审中

申请号:CN202011037883.5      申请日:2020-09-28      公开号:CN111948033A      公开日:2020-11-17

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:齐叶龙   张叮   秦兴国   刘昱   李勇

摘要:本申请提供一种汽车板材连接点十字拉伸试验夹具,属于汽车领域。其包括下夹持结构,下夹持结构用于对十字拉伸试样的一相对两端进行定位;两个第一垫块分别安装在十字拉伸试样的一相对两端上,用于将十字拉伸试样固定在下夹持结构上;上夹持结构设置在下夹持结构上方,且安装在十字拉伸试样的另一相对两端上,用于对十字拉伸试样的另一相对两端进行定位;两个第二垫块分别安装在十字拉伸试样的另一相对两端上,用于将十字拉伸试样固定在上夹持结构上。该装置使用范围广、通用性高,能够有效地提高试验效率,减小试验误差。

一种可调节出水口方向的水泵固定支架结构 [发明 ]审中

申请号:CN202011033535.0      申请日:2020-09-27      公开号:CN112145479A      公开日:2020-12-29

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:陈涛   郑伟民   殷生岱   万鑫   王乐

摘要:本发明公开了一种可调节出水口方向的水泵固定支架结构,包括与水泵整车支架相连的座体,所述座体上开设有与水泵壳体外周面相适配的安装孔,安装孔的轴线方向与水泵壳体的轴线方向一致;安装孔的孔壁周向间隔开设限位槽,限位槽的长度方向与水泵壳体的轴线方向一致;所述限位槽与水泵壳体外周面上的限位凸起相适配,且限位槽的数量为限位凸起数量的整数倍;当水泵壳体的限位凸起安装在不同的限位槽内时,设于水泵壳体端部的水泵出水口方向不同。本发明的有益效果为:本发明所述固定支架结构装配简单省时,占用空间小,减振效果好,且水泵出水口位置和方向可以根据整车布置需要调整;所述支架结构的减振效果好。

动力总成测功机调位装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011029879.4      申请日:2020-09-27      公开号:CN112113778A      公开日:2020-12-22

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:陈志军   张旎   陈嵘   刘敢   程佩

摘要:本发明公开了一种动力总成测功机调位装置,包括固定底座和固定连接在测功机下端的移动底座,移动底座下端设有顶升机构,顶升机构上固定连接有万向移动机构,移动底座的下端还可拆卸连接有快速锁紧机构,固定底座上端设有多个限位凹槽,快速锁紧机构在旋转一定角度时与限位凹槽在限位配合和间隙配合之间切换。万向球轴承摩擦阻力小,整个调位过程中可以省时省力,快速准确的实现任意方位的调位;测功机调位完成后,通过快速锁紧机构实现快速锁紧和测功机的定位。

一种计算前风挡玻璃玻璃胶涂胶工艺参数的方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011033435.8      申请日:2020-09-27      公告号:CN112170123B      公告日:2021-07-30     

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:魏晓霜   巩安周   党永坤   李臻   郑炯炀

摘要:本发明公开了一种计算前风挡玻璃玻璃胶涂胶工艺参数的方法,包括以下步骤:测得车辆加速度绝对值的最大值a,根据车辆加速度绝对值的最大值a计算得前风挡玻璃最大剪切力F1;根据前风挡玻璃最大剪切力F1,计算得出玻璃胶所受剪切力F2;根据玻璃胶所受剪切力F2计算得出玻璃胶粘贴宽度d;建立模型,并在模型中施加载荷和约束条件,计算玻璃胶固化后的厚度h的取值范围;根据玻璃胶粘贴宽度d和玻璃胶固化后的厚度h,计算玻璃胶涂胶时的宽度D,其中D=d‑h;根据玻璃胶固化后的厚度h和玻璃胶涂胶时的宽度D,计算得出玻璃胶涂胶时的厚度H。本发明通过前风挡玻璃在碰撞过程中的受力情况,结合试验数据确定玻璃胶涂装参数,确保前风挡玻璃不脱落。

一种遥控泊车控制方法及系统 [发明 ]审中

申请号:CN202011033981.1      申请日:2020-09-27      公开号:CN112286435A      公开日:2021-01-29

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:骆铁平   方强   胡诗晨   何思

摘要:本发明公开了一种遥控泊车控制方法及系统,涉及汽车技术领域,该方法包括智能移动设备与车辆间建立连接;基于智能移动设备屏幕上输入的预设手势,相应泊车模式激活;车辆进入自动泊车过程,并判断智能移动设备屏幕是否处于持续按压状态,若是,则自动泊车过程继续进行,若否,则自动泊车过程停止。本发明在车辆的自动泊车过程中,对泊车状态实时控制,有效保证自动泊车的安全性。

汽车散热器减振装置 [发明 ]有效

申请号:CN202011030105.3      申请日:2020-09-27      公告号:CN112145615B      公告日:2022-03-18     

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:刘志同   晏晓雷   万嘉明   覃柳金   石侠红

摘要:本发明公开了一种汽车散热器减振装置,包括与汽车前端框架固定连接的外层骨架和与散热器支腿固定连接的内层骨架,所述外层骨架的内侧固定连接多个减振单元,每个减振单元包括多个减振块,每个所述减振块与内层骨架外侧的间距各不相同。多个所述减振单元在汽车XOZ平面内沿外层骨架的内侧均匀分布。多个所述减振块的横截面的面积沿着内层骨架到外层骨架的方向逐渐增大,所述减振块的横截面平行于汽车宽度方向。本发明可以延长整个减振装置的使用寿命,增强减振装置在汽车XOZ平面内的振动作用,在振幅较大时可更快速地减缓振动。

一种乘用车整车GPF可靠性试验方法 [发明 ]有效

申请号:CN202011023837.X      申请日:2020-09-25      公告号:CN112051077B      公告日:2021-09-21     

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:吴杏红   许玉曼   吴旭   刘利平   杜涵

摘要:本发明公开了一种乘用车整车GPF可靠性试验方法,包括以下步骤:将温度传感器安设于车辆GPF上,监测GPF温度和测量GPF捕集颗粒物重量,配置数采系统对车辆试验过程中的状态进行全程的监控;编制成完整的考核工况和里程分布;根据试车场道路将考核工况和里程分布具体分解到车辆驾驶及操作方案,形成语音提示文件,在试验过程中驾驶员根据语音提示文件进行车辆驾驶及相关操作,保证车辆按规定工况行驶;试验过程中每个工况结束后检查车辆GPF状态和车辆排放结果,对GPF可靠性进行判断。本发明准确地还原了车辆行驶环境因素对GPF可靠性的影响,使测试结果更加准确,能真实,全面地对GPF可靠性进行验证。

一种电机三相电流波形采集装置 [发明 ]审中

申请号:CN202011023849.2      申请日:2020-09-25      公开号:CN112180144A      公开日:2021-01-05

申请人:东风汽车集团有限公司      当前权利人:东风汽车集团有限公司

发明人:盛清宇   黄良赛   蔡桃庭   李昭明   张恒

摘要:本发明公开了一种电机三相电流波形采集装置,包括电流传感器固定支架和电流传感器信号采集盒,电流传感器固定支架布置于试验间内,电流传感器固定支架上设置有电流传感器,电流传感器用于与电机连接,电流传感器通过信号线与电流传感器信号采集盒连接,电流传感器信号采集盒布置于试验间外,电流传感器信号采集盒连接有示波器。本发明通过远程三相电流波形实时监测需求的装置,避免人呆在试验间内高速旋转的电机带来的安全隐患,尤其适用于电机控制器开发过程中满足扭矩标定台架试验过程。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230