东风汽车集团有限公司专利

摘要：本发明公开了一种空调参数自适应标定方法及系统，涉及空调控制技术领域。其方法包括：提取能量需求值与空调风口参数的当前参数映射表；根据用户下发的空调自动控制指令获取对应的目标能量需求值；根据目标能量需求值和当前参数映射表确定对应的目标空调风口参数，进入自动控制模式运行空调；若进入自动控制模式后获取到用户手动调整空调指令，且自动控制模式保持时间小于预设时间，则根据用户手动调整空调指令将当前参数映射表更新为更新参数映射表，更新参数映射表为下次进入自动控制模式时的当前参数映射表。本发明加入自适应的算法来不断导入用户的使用习惯。达到真正符合特定用户需求的自动空调控制逻辑。

摘要：本发明公开了一种适用于高度自动驾驶的网络电气结构，涉及车辆自动驾驶领域，包括传感器及导航系统、中央网关和自动驾驶域控制器，所述传感器及导航系统包括声波雷达、组合惯导系统，以及分布于车身的激光雷达和摄像头；所述中央网关与激光雷达和摄像头均相连，用于接收激光雷达测得的雷达信号以及摄像头拍摄的图像信号，并传输给自动驾驶域控制器；所述自动驾驶域控制器与中央网关、声波雷达和组合惯导系统均相连，并基于激光雷达的雷达信号、摄像头的图像信号、声波雷达的雷达信号和组合惯导系统的导航信号，实现对底盘线控网段的控制，以及车身网段的控制。本发明能够降低自动驾驶系统成本，并提升自动驾驶技术的安全可靠性。

摘要：本申请涉及一种气门间隙自动调节的挺柱，用于配气机构上，配气机构具有与挺柱相互作用的凸轮和气门顶杆；挺柱包括本体、膜片弹簧和油液；本体内顶面向下凸出部位形成凸台；膜片弹簧顶部边缘部分与本体顶壁面相连，并与本体形成空腔，空腔为封闭结构；膜片弹簧、凸台及气门顶杆之间沿竖直方向的中轴线一致；空腔内设置有油液，油液分布于膜片弹簧中心位置。通过本体与膜片弹簧间形成的可储存油液的封闭空腔，在凸台与膜片弹簧发生碰撞时，油液消除凸台与膜片弹簧之间的碰撞冲击；再通过膜片弹簧的回弹力会使本体移动，消除气门间隙；膜片弹簧回弹特性使被挤压的油液重新聚集在中心位置，发动机无需主动给该挺柱供油，能实现自动供油。

摘要：本发明公开了一种组合开关模拟器、车身控制器测试系统及方法，涉及汽车零部件测试领域。组合开关模拟器包括：继电器组，包括若干个继电器，每个继电器与模拟的组合开关中的开关对应，每个继电器分别连接阵列开关输入的某一端口和阵列开关输出的某一端口，同时阵列开关输入、阵列开关输出的所有端口与车身控制器连接；控制器，与自动化测试台架、所述继电器组连接，接收并解析来自自动化测试台架的总线信号，得到所述继电器组中每个继电器的开关信号，根据所述开关信号控制对应的继电器的吸合。本发明在车身控制器自动化测试项目中实施，并达到完全自动化测试的效果。

摘要：本发明公开了一种汽车车内温度补偿控制方法及系统，涉及空调控制领域。其方法包括：当空调启动时，提取能量需求值与空调风口参数的映射关系；获取影响参数，影响参数包括阳光强度、目标温度、车内实际温度以及外部环境温度；根据影响参数分析当前能量需求值；当影响参数中任意一项或多项更新时，根据更新后的影响参数和当前能量需求值计算车内补偿温度和下一能量需求值；根据映射关系确定下一能量需求值对应的目标空调风口参数，根据目标空调风口参数调整对应的空调风口，下一能量需求值为下一次调整时的当前能量需求值。本发明能够根据车内温度传感器数据，以及环境温度，热量需求的变化趋势对车内温度进行补偿。

摘要：本发明公开了一种用于无人驾驶车辆的视觉监测方法及系统，涉及汽车电子电器及无人驾驶测试领域，该方法包括S1：基于车辆无人驾驶系统中的驾驶状态报文，判断车辆当前是否为无人驾驶状态，若是，转到S3，若否，转到S2；S2：判断车辆当前是否为远程驾驶状态，若是，转到S3，若否，转到S1；S3：设置于车辆上的视觉监控系统采集视频图像数据，转到S4；S4：通过无线网络，将视频监控系统采集的视频图像数据上传至云平台并存储。本发明能够有效提升车辆无人驾驶状态的监测效果。

摘要：本申请涉及一种新能源汽车用电机系统高压安全保护方法及其装置，高压安全保护方法包括如下步骤：对CPU控制器和电机系统的绝缘性能进行检测；获取绝缘性能检测信息，并判断是否绝缘异常；当绝缘异常时，启动安全接地保护，当绝缘未异常时，直接进入高压安全保护；对电机系统的高压信号进行检测；读取电机系统的高压信号，并判断是否达到高压预设值；当接收到高压请求时，对电机系统进行高压安全保护。本申请实施例提供的高压安全保护方法和装置，在外部环境、电机系统温度、工作工况等控制参数波动的情况下，避免了人体触电发生电机伤害和高速空载发电过高的情况发生，保证了电机系统在高压环境中的安全使用。

摘要：本发明公开了一种智能驾驶车辆的驾驶模式切换方法及系统，涉及智能驾驶汽车领域，该方法包括HMI进行驾驶模块的选择，并生成切换指令；HMI将生成的切换指令发送至OBU；OBU将切换指令经CAN网络发送至车辆的智能驾驶系统；智能驾驶系统判断车辆的当前状态是否满足驾驶模式切换条件，若满足，则将车辆的驾驶模块切换为目标驾驶模式，若不满足，则保持车辆当前的驾驶模式。本发明能够实现车辆驾驶模式的快速切换，便捷而高效。

摘要：本发明公开了一种双温区汽车空调控制方法、系统及存储介质，其方法包括：提取能量需求值与空调风口参数的映射关系；获取主驾阳光强度、主驾目标温度、副驾阳光强度、副驾目标温度、车内环境温度以及外部环境温度；分析主驾侧能量需求和副驾侧能量需求；根据主驾侧能量需求和副驾侧能量需求分析主驾差分能量需求和副驾差分能量需求；根据映射关系确定主驾差分能量需求和副驾差分能量需求对应的目标空调风口参数，根据目标空调风口参数调整对应的空调风口。本发明使用了差分计算，以加剧左右温区的出风口温度差，使用户能够更加明显的感觉到左右温区设定温度的差异。

摘要：本实用新型公开了一种汽车充电口盖总成结构。它包括充电口盖本体、铰接于充电口盖本体上的充电口盖外板、固定于充电口盖本体上的充电指示灯、充电座，还包括用于遮挡充电指示灯和充电座的充电口盖挡板和执行器总成，所述充电口盖挡板卡接在充电口盖本体底板上，所述执行器总成固定在充电口盖本体上，所述充电口盖外板内侧固定铰链，所述执行器总成上设有锁舌用于与铰链上的第一卡接结构卡接。本实用新型根据充电指示灯灯光点亮颜色及数量组合，显示整车电池电量情况，提醒用户及时处理，保证车辆安全及出行。充电指示灯信号用户识别简单，操作方便，解决用户痛点，体验度好。