东风汽车集团有限公司专利

摘要：本实用新型公开了一种汽车车门用限位器总成结构。它包括支架、销轴、限位盒和限位臂，所述支架通过销轴与限位臂端头连接，所述限位盒穿设于限位臂上并与限位臂固定，所述限位臂端头开设中心孔与销轴过盈配合，所述中心孔侧壁开设多条轴向贯穿的圆柱槽和圆形槽。本实用新型支架和限位臂之间设足够的Z向调整量，并且在限位臂上开设圆柱槽和圆形槽，从而保证限位臂在车门自重状态或车门长期开合钣金变形的状态下自动调整限位臂相对位置，限位臂上下产生位移，不但不妨碍支架与限位臂的正常工作，同时也保证了车门开闭平稳、顺畅。

摘要：本实用新型公开了一种低成本开启角度可调的发动机罩结构，包括机罩外钣和机罩内钣，所述机罩内钣设置在机罩外钣上，所述机罩内钣与灯钣粱通过支撑杆连接，所述支撑杆包括支撑杆主体、撑杆固定端、撑杆活动端和护套，所述撑杆固定端、撑杆活动端分别设置在支撑杆主体两端，所述灯钣粱上设置有支撑杆固定座，所述撑杆固定端活动安装在支撑杆固定座上，所述机罩内钣上开设有撑杆支撑孔。本实用新型通过发动机罩撑杆采用机械撑杆，发动机罩机械撑杆有撑杆本体、端头和护套构成，在达成支撑性、操纵舒适性、可靠耐久性及稳定性的基础上实现发动机罩开启角度可调的功能。适用于汽车。

摘要：本实用新型公开了一种可实现导向及定位功能的T型焊接螺母安装结构，包括T型焊接螺母、车身钣金一、车身钣金二和前托架，所述车身钣金一、车身钣金二与前托架之间通过T型焊接螺母固定连接，所述T型焊接螺母包括焊接法兰和销柱外体，所述焊接法兰一侧与销柱外体一端焊接，所述销柱外体一端开设有V型槽。本实用新型通过T型焊接螺母将车身钣金与前托架进行紧固连接。在焊接车间，通过夹具与V型槽的配合，使得T型焊接螺母与车身钣金之间进行精确定位并焊接；前托架通过与T型焊接螺母的角度定位平面之间达到贴合状态，实现了前托架与白车身之间的精确定位。本实用新型具有结构简单、操作方便、实用性强的特点。适用于汽车。

摘要：本实用新型公开了一种集成水泵和发动机进水口盖的水泵蜗壳，包括水泵蜗壳，所述水泵和水泵蜗壳之间使用水泵密封圈密封，且水泵通过水泵固定螺栓固定在水泵蜗壳上，所述进水口盖和水泵蜗壳之间使用进水口盖密封圈密封，且进水口盖通过进水口盖固定螺栓固定在水泵蜗壳上，并且水泵蜗壳的外部表面设置有水泵蜗壳总成固定螺栓。该集成水泵和发动机进水口盖的水泵蜗壳，降低发动机缸体铸造、机加工难度，降低缸体的废品率。适用于汽车。

摘要：本实用新型公开一种开闭件助力扭杆结构，包括开闭件，开闭件与两个活动页板一端固定连接，两个活动页板另一端分别与对应的固定页板转动连接，两个固定页板上分别开设有方形安装槽，两个活动页板上分别开设有异形安装槽，异形安装槽的小头端尺寸与第一扭杆和第二扭杆的端头尺寸相配合，异形安装槽的大头端尺寸大于第一扭杆和第二扭杆的端头尺寸，第一扭杆和第二扭杆的两端头均为方形结构，第一扭杆一端插装在一组铰链的固定页板上的方形安装槽内，第一扭杆另一端插装在另一组铰链的活动页板上的异形安装槽内，第二扭杆一端插装在一组铰链的固定页板上的方形安装槽内，第二扭杆另一端插装在另一组铰链的活动页板上的异形安装槽内。适用于汽车。

摘要：本实用新型涉及汽车格栅结构技术领域，具体地指一种低成本被动可调式进气格栅。包括框架以及多根沿竖向间隔布置的格栅条；所述格栅条沿横向固定于框架上，其特征在于：还包括传导杆；所述传导杆为可沿竖向移动的连接于格栅条或是框架上的杆状结构，传导杆上设置有多块与相邻格栅条之间的导风口一一对应的挡风板；所述框架与传导杆之间设置有将风力转化为驱动传导杆沿竖向移动的传导结构。本实用新型结构简单，操作方便，可以根据风力大小对导风口进行调节，且本实用新型是通过竖向移动挡风板实现调节功能的，侵占空间小，成本极为低廉，具有极大的推广价值。

摘要：本实用新型涉及汽车雨刮领域，公开了一种可拆卸式柔性雨刮轴护套，包括圆形的护套主体，还包括圆环形的耐磨环，所述护套主体的外圆周面上设有内凹的环形卡扣，所述护套主体的中心开有与所述耐磨环匹配的圆孔，所述圆孔与所述护套主体的外圆周面之间设有伸缩波纹。本实用新型还公开了一种可拆卸式柔性雨刮轴护套的安装结构。本实用新型可拆卸式柔性雨刮轴护套及其安装结构，有效提升了外观感知质量，也能防止雨水直接冲击雨刮传动机构和电机。

摘要：本实用新型涉及汽车阅读灯安装技术领域，具体涉及一种汽车阅读灯安装结构。该结构包括：灯框和灯座。其中，灯框包括：框体，其内设有容纳空间；还包括安装槽，其设于框体的一端；还包括间隔设置的卡口，其设于框体的另一端。灯座包括：基座，还包括固定架，其可与安装槽配合，并设于基座的一端；还包括弹性支架，其设于基座的另一端，其上设有与卡口卡合的卡扣，弹性支架可沿卡口和卡扣的卡合方向收缩，以提供卡口和卡扣卡合的回复力。该实用新型能够解决现有的技术中阅读灯安装复杂，长时间使用，由于震动会导致阅读灯下移与顶棚分离，出现异响问题。

摘要：本申请涉及一种用于降低共阻抗传导耦合的取电装置，涉及汽车用电配件技术领域。本装置用于连接取电导线和蓄电池的正极桩，其具体包括取电单元、连接单元和固定单元，取电单元上设有一用于套设正极桩的取电通孔，连接单元设于取电单元的侧壁上，连接单元包括至少两个沿取电单元侧壁间隔设置的连接组件，每一连接组件靠近取电单元的一端与通孔的中心距离相等，每一连接组件用于连接固定一根取电导线，并通过取电单元将取电导线与蓄电池的正极桩连通，固定单元设于取电单元上，固定单元用于将取电单元贴合固定于蓄电池的正极桩上。本申请提供的取电装置，较好地解决了相关技术中道路车辆及大型机械装置中低压用电系统的工作可靠性差的问题。

摘要：本实用新型公开了一种出风口结构及具有该结构的扶手箱，涉及汽车制造技术领域，该出风口结构包括：出风口主板，所述出风口主板设有多个呈圆环形排列的出风孔；出风口挡板，所述出风口挡板设有相应数量与所述出风孔匹配的出风匹配孔；设置在所述出风口挡板内表面边缘的多个卡扣结构；其中，所述出风口主板朝向所述出风口挡板的一侧设置有连接转轴，所述出风口挡板的中心可转动的套设在所述连接转轴上；所述出风口挡板的中心轴、所述出风口主板的中心轴以及所述连接转轴重合。本实用新型结构简单，成本低廉，在需要通风的部位，简单实现连通和封闭，满足通风需求。