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摘要：本发明公开一种灯光自动控制方法、装置及车辆，所述方法包括：获取车辆的第一状态参数，所述状态参数包括车辆档位、环境照度、当前车速、预设距离内有无对向车辆及同向车辆；确定所述第一状态参数符合远光灯开启条件，则控制所述车辆的远光灯开启；以及确定所述第一状态参数符合远光灯关闭条件，则控制所述远光灯关闭。本发明可基于车辆状态参数，对车辆的灯光自动控制，减少交通安全隐患。
摘要：本发明涉及一种前端框架结构，属于汽车车身结构技术领域。该前端框架结构用于安装自动驾驶车辆上的电器件，包括框架本体和安装支架，框架本体包括位于框架平面内的第一纵梁和第二纵梁；安装支架位于框架平面的一侧，并且安装支架与第一纵梁和第二纵梁固定连接，电器件安装于所述框架本体和/或安装支架上。本发明在前端框架上固定连接了支架横梁，通过支架横梁为车辆提供更多的摄像头、传感器等电器件的安装位置，电器件可以选择性的安装在框架本体和/或安装支架上，并且，支架横梁位于框架平面的一侧，从而使得支架横梁与前端框架本体不在同一平面，电器件的布置空间自由度高。
摘要：本发明公开一种自动泊车控制装置、方法及车辆，所述装置包括：一种自动泊车控制装置，所述自动泊车控制装置包括：泊车控制器，用于接收自动泊车请求，并获取车辆周围的环境数据，以响应所述自动泊车请求，并根据所述环境数据，确定目标距离及最大泊车车速；整车控制器，与所述泊车控制器相连，所述整车控制器用于根据所述目标距离、所述最大泊车车速及设定的最小泊车距离，确定实际泊车扭矩；电子稳定性控制器，与所述泊车控制器相连，所述电子稳定性控制器用于确定所述最大泊车车速为零或者所述目标距离小于或者等于零，则通知所述整车控制器将所述实际泊车扭矩设置为零。本发明可在泊车过程中，遇到障碍物时，实现对车辆平稳制动。
摘要：本发明公开了一种防尘销钉夹持机构，涉及销钉夹持装置技术领域，解决了已有的销钉夹持机构在使用过程中，容易飞进焊渣的问题。包括座体，座体内设置有驱动件；限位机构设置在座体上，限位机构上设有孔槽；拉杆活动设置在座体内，拉杆的一端设有压紧部和遮挡部，拉杆的另一端与驱动件连接；其中，驱动件带动拉杆在座体内转动至压紧部夹紧工件并且遮挡部遮挡孔槽的位置。本发明能在压紧部压紧工件时阻挡焊渣等杂质进入销钉夹持机构内部，避免焊渣等杂质对销钉夹持机构的运作造成影响。
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摘要：本发明公开了一种整车初始化控制器的刷写方法及相关设备，包括：确定符合预设刷写要求的控制器为待刷写控制器；分别发送切断通信指令至每个所述待刷写控制器所在的CAN网段，切断每个所述CAN网段中其他所述控制器的信号交互；分别发送刷写数据至每个所述待刷写控制器；分别发送恢复指令至所述待刷写控制器所在的所述CAN网段，以恢复所述CAN网段中其他所述控制器的信号交互。采用并行的刷写方式能够缩短整车初始化控制器的时长，提高工厂的生产效率。
摘要：本发明公开了一种车控语音识别方法及装置，其中方法包括：获取云端的第一语音识别结果；将第一语音识别结果在预设的车控词库中进行匹配，获得匹配结果；车控词库与被进行语音控制的车辆匹配；最后，基于匹配结果，判断第一语音识别结果是否包括第一车控类语义，第一车控类语义为车辆支持的车控语义；若是，则基于匹配结果，获得第二语音识别结果；第二语音识别结果用于对车辆进行语音控制；若否，则基于匹配结果，生成提示信息。本发明提高了车控语音识别的可靠性，避免了误识别和错误指令的执行。
摘要：本说明书实施例公开一种车辆测试工况确定方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取预设采样周期内目标类型车辆的车辆数据，车辆数据包括车速以及车辆工况；基于车辆数据，确定目标车辆测试工况的运行周期内车速区间分布以及车辆工况分布；基于车辆数据、车速区间分布以及车辆工况分布，确定目标车辆测试工况的试验工况数据；基于试验工况数据以及标准工况数据，确定目标类型车辆的最终试验工况数据。上述方案中，由于采用的是目标类型车辆在实际运行过程中的车辆数据来确定最终试验工况数据，使得最终试验工况数据能够更加符合车辆的实际运行情况，基于最终试验工况数据设计出来的产品更满足用户的期望。
摘要：本发明特别涉及一种防爆电池，属于电池防爆技术领域，包括箱体和若干电池模组，若干电池模组置于箱体内部，箱体和若干电池模组的空隙充有活性气体，箱体的原料包括含碳硼烷的化合物，当置于箱体内的电池模组发生剧烈放热时，由于箱体的原料为碳硼烷复合材料，其中的碳硅烷和活性气体发生反应，产生陶瓷类物质，使得箱体发生陶瓷化，有效的阻隔电池模组的放热和燃烧，本发明实施例克服了目前对电池防爆阻燃的技术偏见，提供了一种电池防爆阻燃的新思路。
摘要：本发明公开了一种车辆后备箱自动开闭控制方法、控制系统及车辆，方法包括：获取车辆用户人脸图像数据，得到用户人脸特征信息；控制多个摄像装置对车辆周边设定范围进行图像采集；获取车辆周边设定范围内的图像信息，并将车辆周边设定范围内的图像信息与用户人脸特征信息进行比对，判断车辆周边设定范围内是否存在目标用户；若存在目标用户，判断目标用户是否有打开车辆的后备箱的需求；若目标用户有打开车辆的后备箱的需求，则获取并判断目标用户与车辆之间的第一人车距离是否小于预设距离，若第一人车距离小于预设距离，则控制车辆的后备箱开启。本发明可以预测用户是否有打开车辆后备箱的需求，实现车辆后备箱的自动开启。
