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摘要：本实用新型公开了汽车空调出风口面板喷漆技术领域的一种汽车空调出风口上下面板组合喷漆遮蔽治具，包括出风口上面板、出风口下面板以及遮蔽治具组件，遮蔽治具组件设置在出风口上面板与出风口下面板之间，出风口下面板的顶部中间设置有矩形槽口，出风口上面板的底部侧边均匀设置有定位卡爪，本实用新型通过将出风口上面板和出风口下面板分别安装在遮蔽治具组件的顶部和底部，使出风口上面板和出风口下面板能够组合为一个整体，从而进行喷漆时，只需要一次喷涂即可完成对出风口上面板和出风口下面板的喷漆工作，提高了油漆利用率达到降低油漆消耗的目的，同时提高对出风口上面板和出风口下面板的喷涂效率。
摘要：本公开揭示了一种熔接线断裂优化结构，包括：壳体，其构造为固定在汽车内部的框架；面板，其包括插入所述壳体内部的插入部以及与所述插入部固定连接的功能部，所述功能部上均匀设置有若干卡扣件，若干所述卡扣件的上半部分熔接在功能部上，所述壳体侧壁上均匀设置有若干限位件，若干所述卡扣件与若干所述限位件位置对应。本实用新型的熔接线断裂优化结构针对现有的面板卡扣熔接线位置，取消了熔接线的结构，同时优化了卡扣结构，避免了面板与壳体组装定位时，面板卡扣断裂。
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调出风口总成组装系统，包括：前叶片装配机构、后叶片装配机构、后壳体装配机构、半成品夹紧机构和成品装配机构，前叶片和连杆通过所述前叶片装配机构进行装配，后叶片和连杆通过所述后叶片装配机构进行装配，装配好的后叶片和连杆与后壳体通过所述后壳体装配机构进行装配成出风口半成品，半成品在半成品夹紧机构中夹紧，并与装配好的前叶片和连杆通过所述成品装配机构进行装配成汽车空调出风口。本实用新型的组装系统对装夹气缸装夹运动距离进行改善，解决了装夹气缸装夹时夹手的问题，提高安全性和生产效率。
摘要：本实用新型公开了一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，包括底座、设在底座上的柱板、设在底座上的转盘、设在转盘上的壳体组件治具、下压手柄以及滑动座；所述滑动座通过滑轨与柱板相连，设在滑动座下方设有旋钮组件治具；所述滑动座两侧和柱板两侧分别与下压手柄连接。本实用新型提供的具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，生产效率大大提高，生产装配工时的降低等，更具有市场竞争力，解决了手工装配带来的漏装、错装等缺陷，大大提高了零件产品质量，减少了装配动作，降低成本，解决了动作上的浪费。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种无前部叶片的出风口机构，包括壳体、固定在壳体内的后部叶片组以及将后部叶片组连接的后部连杆，其特征在于：所述后部叶片组中的叶片至少一面设有肋骨结构，所述壳体一侧设有一曲杆连接机构，所述曲杆连接机构分别连接拨钮、风门和传动机构；所述壳体上设有一曲杆连接轴，所述曲杆连接机构通过曲杆固定孔与曲杆连接轴连接，所述传动机构与后部叶片组连接。本实用新型彻底颠覆了以往的传统中出风口机构中前后部叶片结构设计，省去了前部叶片，但也能够方便的实现在上下左右的风向调节，防止前部叶片经常摆动防止的松动，也防止前部叶片对风速和风量的阻流。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
摘要：本发明公开了一种实现汽车空调无前部叶片的出风方法，方法如下：1)出风口原风经过风门，实现风向的第一次调节，风门实现对原风的往上或者往下风向的调节；2)然后经过调节的风向，经过肋骨结构时，引导风向向壳体边缘进行；3)经过引导的风向流向弧形或者圆形壳体内侧，经过吹向壳体后风向的反射，实现风向的最终出风角度。本发明彻底颠覆了以往的传统中出风口机构中前后部叶片结构设计，省去了前部叶片，但也能够方便的实现在上下左右的风向调节，防止前部叶片经常摆动防止的松动，也防止前部叶片对风速和风量的阻流。
摘要：
摘要：本实用新型公开了一种多功能汽车空调出风口面板和叶片检查生产流水线，包括支架和电控箱，所述支架上端设有一组照明灯，所述支架中部设有一工具台，所述工具台与照明灯之间设有一展示板，所述工具台下方设有输送带和线体导轨，所述输送带和线体导轨通过减速装置提供动力，所述电控箱来实现流水线的运行和启闭。本实用新型通过输送皮带和工具台的设计，满足喷涂产品外观检验动检和静检，单个产品检查和整盘检查，同时满足两种产品检查作业的需要。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
