武汉长华长源汽车零部件有限公司

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[实用新型 ] 一种上冲压成型模具 - CN202221891274.0;CN217912461U
有效

申请人：武汉长华长源汽车零部件有限公司 - 申请日：2022-07-21 - 主分类号：B21D37/10
摘要:本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种上冲压成型模具，包括上模座和下模座；所述下模座上装设有工件成型台；所述工件成型台内依次开设有第一容置腔和第二容置腔；所述第一容置腔和第二容置腔内依次设有冲孔凹模和下成型公；所述上模座底部设有分别正对冲孔凹模和下成型公的冲孔冲头和上成型公。本实用新型涉及的上冲压成型模具，通过冲孔冲头向冲孔凹模移动以对工件进行冲孔加工；顶升组件同时也会带动下成型公向上成型公移动，下成型公移动过程中会推动工件向上折弯，实现了对工件冲孔以及折弯的同步成型，提升了工作效率，同时节省了单独开设两套模组的成本。

[实用新型 ] 一种抽芯折弯机构 - CN202221869314.1;CN218108962U
有效

申请人：武汉长华长源汽车零部件有限公司 - 申请日：2022-07-19 - 主分类号：B21D7/06
摘要:本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种抽芯折弯机构，包括上模座和下模座，所述下模座上装配有模芯固定座，所述模芯固定座上设有水平布置的模芯，模芯用于托载工件；所述上模座底部安装有两组折弯冲头，两组所述折弯冲头的运动路径分别正对工件的两个折弯点，用于带动工件绕模芯弯折成型。通过设置的模芯预先放置需要加工的工件，通过压力机传动使上模座下压，在两组折弯冲头冲压下，即可实现45°汽车零件两个弯折点同步沿模芯折弯，即可一次实现工件的加工，效率显著提升。

[实用新型 ] 一种电动汽车驱动系统总成支撑支架 - CN202121339017.1;CN215042018U
有效

申请人：武汉长华长源汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-06-16 - 主分类号：B60K1/00
摘要:本实用新型涉及一种电动汽车驱动系统总成支撑支架，包括自下而上依次固定连接的下盖板、上盖板及3IN1支架；所述上盖板及下盖板的两侧对称安装有多个悬置支撑螺管和多个电动机支撑螺管；所述3IN1支架上焊接有多个第一螺母。本实用新型结构简单、轻量化、强度高、成本低、实用性好，实现支撑和定位动力总成，且降低动力总成的前舱占用空间及安装与维护难度，同时保证3IN1集成控制模块、电动机及电机控制器与车身连接的可靠性，显著提高动力总成的安装与支撑稳定性以及汽车NVH性能。

[实用新型 ] 一种汽车备胎横梁组件 - CN202022426821.5;CN213502623U
有效

申请人：武汉长华长源汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-10-28 - 主分类号：B62D43/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车备胎横梁组件，包括前后向设置的前横梁管件以及后横梁管件，在前横梁管件和后横梁管件之间沿左右向设置的左托架、右托架，在前横梁管件和后横梁管件的中间设置有向外凸出的圆弧段，两圆弧段之间连接有中托架，在中托架上设置有锁紧支架，在后横梁管件上的圆弧段设置有后梁加强件；在圆弧段的下侧壁开有开孔。该汽车备胎横梁组件解决内部涂层问题，提高零件在各种环境下防防腐蚀性能。

[实用新型 ] 一种安全稳定的汽车后扶手 - CN202022096094.0;CN213007775U
有效

申请人：武汉长华长源汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-09-22 - 主分类号：B60N3/02
摘要:本实用新型涉及一种安全稳定的汽车后扶手，包括拉手部和两个安装部，拉手部采用U形设计，安装部由上板、中板和下板组成形成一Z形结构，两个所述安装部的一端分别固定在所述拉手部的两个端部上，所述安装部的所述中板的前后表面上均固定设有翻边，所述安装部的所述中板上开设有异形孔，所述异形孔的截面为矩形，所述异形孔的拐角处采用倒圆角设计，所述异形孔的中心轴距离所述安装部的所述中板的前后表面的距离为7‑9mm，所述异形孔的上表面位于所述翻边的下表面的下方，所述异形孔绕其中心轴旋转20°‑30°，采用此种汽车后扶手，达到增强安装部的中板强度的目的。

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[实用新型 ] 一种上冲压成型模具 - CN202221891274.0;CN217912461U
有效

[实用新型 ] 一种抽芯折弯机构 - CN202221869314.1;CN218108962U
有效

[实用新型 ] 一种电动汽车驱动系统总成支撑支架 - CN202121339017.1;CN215042018U
有效

[实用新型 ] 一种汽车备胎横梁组件 - CN202022426821.5;CN213502623U
有效

[实用新型 ] 一种安全稳定的汽车后扶手 - CN202022096094.0;CN213007775U
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