马瑞利（中国）有限公司

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空气/燃料管理,进气歧管,排气系统,排气系统模块,排气管,催化转化器,发动机电子控制单元,悬架,车灯,大灯，头灯,雾灯,后组合灯,电子/电器配件,冲压,注塑成型,组装,

[发明 ] 一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统 - CN202211668136.0;CN116238501A
审中

申请人：马瑞利（中国）有限公司 - 申请日：2022-12-23 - 主分类号：B60W30/18
摘要:本发明提供一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统，涉及车辆起步控制技术领域，包括：步骤S1，电子控制单元根据发动机转速、预设的坡道补偿量和预设的发动机转速扭矩对应关系处理得到离合器的初始起步扭矩；步骤S2，电子控制单元根据车重数据在预设的标准车重数据与车重补偿系数的对应关系列表中匹配得到的车重补偿系数对初始起步扭矩进行修正得到修正后起步扭矩；步骤S3，电子控制单元根据预设的扭矩变化率阈值对修正后起步扭矩进行实时限制得到限制后起步扭矩；步骤S4，电子控制单元根据离合器停转扭矩和老化补偿量对限制后起步扭矩进行修正，得到目标起步扭矩，并控制离合器根据目标起步扭矩控制车辆起步。有益效果是提升起步舒适性。

[发明 ] 一种电子节气门输出轴组件及制造方法 - CN201910735962.4;CN110360012A
审中

申请人：马瑞利（中国）有限公司 - 申请日：2019-08-09 - 主分类号：F02D9/10
摘要:本发明公开了一种电子节气门输出轴组件及制造方法，涉及汽车部件领域，包括：扇形齿轮，设有通过卡爪结构围合并固定于扇形齿轮上的磁铁；金属轴，与扇形齿轮所在平面相互垂直且金属轴的顶端嵌入扇形齿轮的背离磁铁的一面，金属轴上有：第一限位部件，设于金属轴顶端，第一限位部件有限制金属轴与扇形齿轮相对转动的圆柱面切边；第二限位部件，设于金属轴的第一限位部件下方；环状凹槽，设于金属轴的第二限位部件下方；磁铁的中心与金属轴的轴心重合，且金属轴、扇形齿轮、磁铁和卡爪结构为一体注塑成型。具有以下有益效果：结构简单，一次注塑成型，制造工艺简单，无后续安装工序，金属轴、扇形齿轮和磁铁之间的连接坚固。

[实用新型 ] 一种电子节气门输出轴组件 - CN201921289033.7;CN210686133U
有效

申请人：马瑞利（中国）有限公司 - 申请日：2019-08-09 - 主分类号：F02D9/10
摘要:本实用新型公开了一种电子节气门输出轴组件，涉及汽车部件领域，包括：扇形齿轮，设有通过卡爪结构围合并固定于扇形齿轮上的磁铁；金属轴，与扇形齿轮所在平面相互垂直且金属轴的顶端嵌入扇形齿轮的背离磁铁的一面，金属轴上有：第一限位部件，设于金属轴顶端，第一限位部件有限制金属轴与扇形齿轮相对转动的圆柱面切边；第二限位部件，设于金属轴的第一限位部件下方；环状凹槽，设于金属轴的第二限位部件下方；磁铁的中心与金属轴的轴心重合，且金属轴、扇形齿轮、磁铁和卡爪结构为一体注塑成型。具有以下有益效果：结构简单，一次注塑成型，制造工艺简单，无后续安装工序，金属轴、扇形齿轮和磁铁之间的连接坚固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种燃料油轨 - CN201921245616.X;CN210396941U
有效

申请人：马瑞利（中国）有限公司 - 申请日：2019-08-02 - 主分类号：F02M55/02
摘要:本实用新型公开了一种燃料油轨，属于汽车零部件技术领域，包括：油轨主体，油轨主体为中空设置，油轨主体的一侧设置有若干进油口，油轨主体的另一侧设置有若干出油口，此外油轨主体长度方向上的两端设置有回油口；若干加热棒，若干加热棒设置在油轨主体的外侧；进油管道，进油管道包括若干进油支管和一进油总管，每一进油支管的一端与其中一进油口连通，每一进油支管的另一端分别与进油总管连通；若干喷油器，每一喷油器的一端与其中一出油口连通，此外每一喷油器的外侧壁设置有温度感应器。本实用新型提供的一种燃料油轨，对油轨主体内的醇类燃料进行适时加热，结构简单，占用空间小。

[实用新型 ] 一种新型的高压油泵 - CN201921244891.X;CN210396942U
有效

申请人：马瑞利（中国）有限公司 - 申请日：2019-08-02 - 主分类号：F02M59/02
摘要:本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种新型的高压油泵，包括：一体式泵体、进油阀总成、出油阀总成、燃油阻尼器、高压出油口、线圈总成、双唇密封圈、O型圈、柱塞以及柱塞弹簧组成，所述燃油阻尼器装置于所述一体式泵体上部，所述线圈总成装置于所述一体式泵体左侧，所述高压出油口装置于所述一体式泵体右侧，所述进油阀总成与所述出油阀总成装置于所述一体式泵体中间部，所述双唇密封圈与所述O型圈装置于所述一体式泵体下部，所述柱塞卡设于所述一体式泵体内部，所述柱塞弹簧装置于所述柱塞下部。本实用新型不仅工作压力可以达到350bar，同时能满足汽车发动机和车辆的最新的国6排放标准和更加严格的整车油耗标准。

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[发明 ] 一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统 - CN202211668136.0;CN116238501A
审中

[发明 ] 一种电子节气门输出轴组件及制造方法 - CN201910735962.4;CN110360012A
审中

[实用新型 ] 一种电子节气门输出轴组件 - CN201921289033.7;CN210686133U
有效

[实用新型 ] 一种燃料油轨 - CN201921245616.X;CN210396941U
有效

[实用新型 ] 一种新型的高压油泵 - CN201921244891.X;CN210396942U
有效

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[发明 ] 一种基于离合器扭矩控制车辆起步的方法及系统 - CN202211668136.0;CN116238501A 审中

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[实用新型 ] 一种燃料油轨 - CN201921245616.X;CN210396941U 有效

[实用新型 ] 一种新型的高压油泵 - CN201921244891.X;CN210396942U 有效

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有效

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有效

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