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上海吕巷汽车零部件有限公司

上海吕巷汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:上海吕巷汽车零部件有限公司于2005年11月17日在金山区市场监管局登记成立。法定代表人朱玉观,公司经营范围包括汽摩配件(除发动机),五金,机电设备,橡塑制品制造加工销售等。


科技工作者

外部后视镜,内反光镜,冲压,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种具有免粘接安装雨眉功能的后视镜 - CN202321176893.6;CN219927572U
有效

申请人:上海吕巷汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-05-16 - 主分类号:B60R1/06
摘要:本实用新型提供一种具有免粘接安装雨眉功能的后视镜,涉及后视镜技术领域,包括外壳本体,所述外壳本体的内部开设有六角槽,所述六角槽的内部滑动连接有六角块,所述连杆滑动贯穿至六角槽的内部,且连杆的一端固定在六角块的一侧,所述六角块的一侧转动连接有锁紧螺栓,所述六角槽的一侧开设有螺纹孔,所述锁紧螺栓螺纹连接在螺纹孔的内部,所述外壳本体的内部开设有内腔,所述内腔的内部设置有橡胶片,所述橡胶片的一侧固定有连杆,本实用新型,将雨眉的顶部靠近后侧边缘处与内腔内部的橡胶片相互贴合,然后转动锁紧螺栓,使得可以牵拉连杆,从而带动橡胶片移动将雨眉压紧,避免了采用胶带安装带来的弊端。

[实用新型 ] 一种汽车零部件隔音套管 - CN202320734286.0;CN219712693U
有效

申请人:上海吕巷汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-04-06 - 主分类号:F16L55/033
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件隔音套管,涉及套管技术领域,包括两个外筒,两个所述外筒的内侧均设置有隔音机构,两个所述外筒的外表面均固定连接有定位筒,所述定位筒的内壁设置有锁定机构,所述锁定机构的外侧设置有弧形板,所述弧形板的外表面与外筒固定连接。本实用新型设计结构合理,它能够通过先将一个外筒套接在管道表面,在将另一个外筒套接在管道的另一侧,同时通过定位筒和弧形板对接,在通过两组锁定机构将定位筒和弧形板进行固定,进而将两个外筒进行固定,以便于将外筒安装在管道表面,解决现有安装时需要将套管一步步拉伸套接在汽车零部件管道上,这样的安装较为费力,安装和拆卸效率较低的问题。

[实用新型 ] 一种易于安装的连接支架 - CN202320716375.2;CN219583892U
有效

申请人:上海吕巷汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-04-04 - 主分类号:B60G13/00
摘要:本实用新型公开了一种易于安装的连接支架,包括汽车减震器连接支架,所述汽车减震器连接支架的外侧均匀安装有加强翼板,且加强翼板的外侧均匀安装有加强筋。本实用新型通过设置有安装孔以及定位销,在使用过程中经由定位销的快速定位能够方便汽车减震器连接支架与汽车的安装连接,从而提高其安装效率,进一步的将第一限位块和第二限位块卡合于螺栓与安装孔的间隙中,配合限位槽的作用可起到对螺栓的限位作用,使其不易发生松动脱落,通过设置有加固盖,在螺纹槽和螺纹头的作用下可将加固盖与汽车减震器连接支架连接,以起到对限位块的固定功能,进而保证结构的连接稳定性,通过设置勾槽,可在拆卸时方便利用外部工具将限位块取出。

[实用新型 ] 一种具有除水雾功能的后视镜 - CN202320686763.0;CN219927570U
有效

申请人:上海吕巷汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-03-31 - 主分类号:B60R1/06
摘要:本实用新型公开了一种具有除水雾功能的后视镜,涉及后视镜技术领域,包括后视镜外壳本体,所述后视镜外壳本体的内部开设有内腔,所述后视镜外壳本体的前侧设置有后视镜片,所述后视镜片的后侧延伸至内腔的内部,所述后视镜外壳本体的前侧靠近顶部边缘处开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有加热模块,所述安装槽的内部后侧等距开设有多个贯穿至内腔内部的导流孔,本实用新型,在后视镜外壳本体的内部开设内腔,将后视镜片的后侧延伸至内腔的内部,将加热模块安装在安装槽的内部,使得导流孔贯穿至内腔的内部,使得在汽车行驶过程中通过加热模块产生干燥的热风在导流孔的导向下进入内腔,从而对后视镜片进行加热,使得将后视镜片上的水雾蒸发。

[实用新型 ] 一种可拆式下支架 - CN202320567189.7;CN219769574U
有效

申请人:上海吕巷汽车零部件有限公司 - 申请日:2023-03-22 - 主分类号:B60G13/00
摘要:本实用新型公开了一种可拆式下支架,包括下支架主体,所述下支架主体内部的底端安装有底座,且底座的内部均匀设置有安装孔,所述底座的顶端安装有固定座,且固定座的顶端安装有连接座,所述连接座的两侧均匀安装有第一连接块,所述固定座的两侧安装有第二连接块,所述第一连接块的内部设置有连接机构,所述固定座的内部均匀设置有卡槽。本实用新型通过连接机构和插销,当需要对下支架主体进行拆卸时,首先旋转第一螺栓,使得第一螺栓与第一螺孔进行分离,再旋转旋钮,使得旋钮与通孔处于一条水平线上,拉动拉杆,使得插孔和插销分离,再将连接座整体提升,使得卡块和卡槽分离,完成对连接座的拆卸。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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