南京百灵汽车电气机械有限公司

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散热器储液罐,空调冷凝器,空调蒸发器,冲压,压铸,焊接,注塑成型,吹塑成型,组装,空调干燥瓶

[实用新型 ] 一种驻车空调 - CN202120390577.3;CN214822459U
有效

申请人：南京百灵汽车电气机械有限公司 - 申请日：2021-02-22 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本实用新型涉及车载空调技术领域，尤其是一种驻车空调，压缩机与蒸发器之间通过管道连接并连接有气液分离器装置装置，压缩机和冷凝器之间通过管道连接并连接有油分离器装置，油分离器装置的底部通过回油管路二与压缩机曲轴箱连接，压缩机的侧面下方连接有安装座一，压缩机的侧面、安装座一的相对位置还连接连接有通孔的安装座二，安装座二的上方连接有卡箍二；本实用新型中的驻车空调，压缩机与蒸发器之间有气液分离器装置装置，压缩机和冷凝器之间有油分离器装置，避免了压缩机油在管路内流动进入到蒸发器中，影响蒸发器的容积，从而影响蒸发器的效能，也避免了压缩机油的减少，同时还可以避免液体制冷剂进入到压缩机内将压缩机油稀释，影响压缩机的性能。

[实用新型 ] 一种单风机驻车空调 - CN202120390578.8;CN214822460U
有效

申请人：南京百灵汽车电气机械有限公司 - 申请日：2021-02-22 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本实用新型涉及汽车驻车空调设备技术领域，尤其是一种单风机驻车空调，包括蒸发风机，所述蒸发风机包括左蜗壳和右蜗壳，所述左蜗壳出风口朝下，所述右蜗壳出风口朝上，所述左蜗壳出风口连接有蒸发器，所述左蜗壳出风口出风方向垂直于蒸发器的蒸发面，所述右蜗壳出风口连接有冷凝器，所述右蜗壳出风口出风方向垂直于冷凝器的冷凝面，使用单风机的驻车空调相比于现有技术使用的双风机的驻车空调，集成度更高，噪音小，体积更小，零部件少，便于生产与组装。

[实用新型 ] 一种免氩焊冷凝器支架 - CN202120390581.X;CN214822461U
有效

申请人：南京百灵汽车电气机械有限公司 - 申请日：2021-02-22 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本实用新型涉及汽车空调设备技术领域，尤其是一种免氩焊冷凝器支架，包括支撑部分，所述支撑部分为工字型柱体，包括上腿部，所述上腿部垂直连接有腰部，所述腰部垂直连接有下腿部，所述下腿部连接有连接部分，所述连接部分包括两片平板，包括过渡段和连接段，所述下腿部通过过渡段连接有连接段，所述连接段与腰部平行，所述连接段上开有连接孔，所述支撑部分的上表面开有锐角等腰三角形凹槽，所述下腿部的宽度长于上腿部的宽度，所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有倒角或者圆角，工字型的支撑部分使得冷凝器上的凸起可以与工字型腰部的两块凹陷部位向配合以达到限位固定的作用，减少了焊接次数，更加环保。

[实用新型 ] 一种自动除尘空调冷凝器 - CN202120425996.6;CN214841809U
有效

申请人：南京百灵汽车电气机械有限公司 - 申请日：2021-02-22 - 主分类号：F25B39/04
摘要:本实用新型涉及汽车空调系统技术领域，具体涉及一种自动除尘空调冷凝器，包括冷凝器芯体、电机、扇叶、温度传感器和控制器，所述扇叶叶片的截面平直，安装在电机上，所述电机通过连接板连接带有干燥瓶的冷凝器芯体，所述温度传感器设置在冷凝器芯体上且和电机均与控制器相连，所述控制器内设有直流电机正反转驱动电路。本实用新型可实时监测冷凝器芯体的温度，反馈给控制器，如超出正常范围，则控制电机反转；特殊的扇叶结构在反转时向冷凝器芯体输送气流，吹出冷凝器芯体上附着的积尘，降低其对散热效率的影响；本结构布局紧凑，安装和拆卸方便，提高了扇叶旋转时的安全性，此外还可集成控制；相比不具备自动除尘功能的产品，体积没有增加。

[实用新型 ] 一种内置节流板的暖风水箱 - CN202120390425.3;CN214842718U
有效

申请人：南京百灵汽车电气机械有限公司 - 申请日：2021-02-22 - 主分类号：F28F9/00
摘要:本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是一种内置节流板的暖风水箱，包括上水室，所述上水室的底部分别连接有主板，所述上水室和主板之间设置有一个隔板，所述隔板将上水室和主板之间的腔体分为进水腔和出水腔，所述进水腔和出水腔的顶部分别开有进水孔和出水孔，所述进水孔和出水孔分别连接有进水管和出水管，所述进水腔内设置有节流板，所述节流板上设置有固定支架，所述固定支架与上水室顶部连接，所述进水孔在节流板所在平面上的投影与节流板有重合，节流板将进水孔挡住，避免防冻液直接对扁管和主板的焊接处产生冲蚀，从而大大延长了暖风水箱的使用寿命。

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