上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司

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凸轮轴,转向柱,机加工,铁铸造,烧结,热处理,组装,

[实用新型 ] 一种汽车转向管柱的夹紧机构 - CN202123269858.2;CN216374709U
有效

申请人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-12-23 - 主分类号：B62D1/184
摘要:本实用新型公开一种汽车转向管柱的夹紧机构，其特征在于，包括：夹紧支架、手柄转轴、以及连接件，所述手柄转轴的一端从所述夹紧支架的侧面穿出，并与所述连接件连接，所述连接件跟随所述手柄转轴旋转靠近或远离所述夹紧支架，所述夹紧支架与所述连接件之间设置有限位片，所述限位片设有限位片通孔，所述手柄转轴穿过所述限位片通孔与所述连接件连接，所述限位片朝向所述夹紧支架的一面设置有定位件，所述夹紧支架靠近所述连接件的侧面设置有与所述定位件配合的限位槽孔。本实用新型在限位片和夹紧支架上分别设置定位件和限位槽孔，由于限位槽孔与定位件的配合方向与连接件的运动方向一致，因此定位件能够很好地与限位槽孔配合，避免出现定位件错误故障。

[实用新型 ] 一种转向管柱及汽车 - CN202022989757.1;CN213921197U
有效

申请人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-12-11 - 主分类号：B62D1/19
摘要:本实用新型公开了一种转向管柱及汽车，包括安装部和导向套筒；所述安装部上设置有气体发生装置，所述气体发生装置包括具有气室的壳体和用于向所述气室中充气的气体发生器；所述气体发生器安装在所述壳体上，所述气体发生器的出气端与所述气室连通；所述壳体固定安装在所述安装部上；所述导向套筒上设置有塞盖，所述塞盖处于所述气室中并与所述气室间隙配合。本实用新型公开的转向管柱及汽车，当有碰撞发生时，气体发生器会接收到信号，气体发生器向气室中充入大量气体，以对塞盖产生足够的阻尼并吸能，可以使得导向套筒的溃缩移动较为平缓，还能够缩短导向套筒的溃缩距离。

[实用新型 ] 转向管柱连接结构 - CN202020763352.3;CN212125278U
有效

申请人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-05-09 - 主分类号：B62D1/185
摘要:本实用新型公开一种转向管柱连接结构，包括：转向管柱(1)、以及夹紧所述转向管柱(1)的内支架(2)，所述转向管柱(1)与所述内支架(2)之间设置一个或多个滚珠(3)。本实用新型通过在转向管柱与内支架之间设置滚珠，从而使得转向管柱与内支架之间从面接触优化为点接触，从而大大减少了转向管柱与内支架之间的摩擦力，使得转向管柱的轴向调节更为方便。

[实用新型 ] 汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构及汽车转向管柱夹紧机构 - CN202020322445.2;CN211918812U
有效

申请人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-03-16 - 主分类号：B62D1/184
摘要:本实用新型公开一种汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构及汽车转向管柱夹紧机构，汽车转向管柱手柄锁紧辅助机构，包括：可变形的层板(1)、以及弹簧圈(2)，所述层板(1)设置有通孔(101)，所述层板(1)表面上设置有贯通的筒体(102)，所述筒体(102)与所述通孔(101)连通，所述弹簧圈(2)套在所述筒体(102)上。本实用新型通过可变形的层板以及弹簧圈实现锁紧，在手柄锁紧时，通过层板变形以及弹簧圈的缓冲，提高夹紧力。

[实用新型 ] 转向系统连接结构及用于汽车的转向系统 - CN202020139071.0;CN211543671U
有效

申请人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司 - 申请日：2020-01-21 - 主分类号：B62D1/16
摘要:本实用新型公开一种转向系统连接结构，包括转向管(1)、设置在转向管(1)上的连接支架(2)、以及套紧所述转向管(1)和所述连接支架(2)的管柱套管(3)，所述连接支架(2)与所述管柱套管(3)之间设置有提供预紧力的预紧组件(4)。本实用新型通过在连接支架与管柱套管之间设置预紧组件，从而优化转向管柱设置连接支架的端部的垂直刚度。

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有效

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有效

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