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安徽爱德夏汽车零部件有限公司

安徽爱德夏汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:安徽爱德夏汽车零部件有限公司于2003年04月08日在合肥市高新开发区市场监督管理局登记成立。法定代表人TORSTENGREINER,公司经营范围包括从事汽车及其他相关行业铰链系统和操纵控制系统类产品的开发等。


科技工作者

驻车制动器,门铰链,车门检测器,车门锁,闭门装置,车门零部件,发动机罩铰链,行李箱盖铰链杆,控制电缆,冲压,机加工,焊接,组装,门限位器

[实用新型 ] 一种汽车门铰链倒角加工装置 - CN202221422855.X;CN217513343U
有效

申请人:安徽爱德夏汽车零部件有限公司 - 申请日:2022-06-08 - 主分类号:B23P23/04
摘要:本实用新型涉及车门铰链倒角装置技术领域,尤其涉及一种汽车门铰链倒角加工装置,包括第一壳体,第一壳体的一端通过安装部件固定连接有第二壳体,第二壳体的表面固定连接有安装支架,安装支架的一端通过铰接轴转动安装有强光灯,第二壳体的内部开设有安装空腔,安装空腔的内部固定安装有电机,电机的输出轴固定连接有U型连接件,U型连接件上通过转轴安装有第三壳体。本实用新型结构紧凑,体型小巧,不仅便于携带和使用,更增加了其适用范围,且具有照明功能,在倒角结束后可以快速方便的更换加工工位,便于对车门铰链的表面进行打磨,使得装置不仅可以倒角还可以起到打磨的作用。

[实用新型 ] 一种可调节角度的汽车车门用限位器 - CN202221408383.2;CN217518445U
有效

申请人:安徽爱德夏汽车零部件有限公司 - 申请日:2022-06-07 - 主分类号:E05C17/12
摘要:本实用新型涉及车门限位器技术领域,尤其涉及一种可调节角度的汽车车门用限位器,包括车门固定件,车门固定件的一端固定安装有铰接固定件,铰接固定件的中间位置处转动安装有转轴组件,转轴组件的表面固定安装有铰接轴承部件,铰接轴承部件的表面开设有第一限位孔,且铰接固定件的内侧表面镶嵌安装有与第一限位孔相互配合的弹性限位件,第一限位孔一侧的铰接轴承部件表面焊接连接有固定连接块,固定连接块的一端固定连接有第一连接杆。本实用新型可以根据车主需要对门体开关角度大小的调节,且调节装卸方便,在大风等特殊情况下能够实现车门稳固限位,避免传统车门在大风或上坡等情况下车门打开后容易自动回关导致车主受伤的问题发生。

[实用新型 ] 一种汽车铰链加工用靠轮砂带机 - CN201920258817.7;CN209551400U
有效

申请人:安徽爱德夏汽车零部件有限公司 - 申请日:2019-02-28 - 主分类号:B24B21/00
摘要:本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车铰链加工用靠轮砂带机,包括靠轮砂带机的砂带、底板、支架、滑轨、滑块、滑动定位座、电磁铁、定位柱、驱动件、调整件,调整件用于调整砂带与滑动定位座的间距,其包括丝杆、限位柱、浮动支架。本实用新型设置滑动定位座,通过将外部铰链上的两个安装孔与定位柱配合,并将铰链表面与滑动定位座表面相抵,再通过电磁铁通电产生磁性对铰链进行吸附,实现铰链的装夹和定位,再设置滑轨、滑块和驱动件,通过驱动件驱动滑动定位座水平移动,使放置在滑动定位座上的铰链在底板上往复移动,使砂带对铰链表面进行抛光,降低了劳动强度,提高工作效率。

[实用新型 ] 一种汽车门铰链用攻丝设备 - CN201920258861.8;CN209664495U
有效

申请人:安徽爱德夏汽车零部件有限公司 - 申请日:2019-02-28 - 主分类号:B23G1/44
摘要:本实用新型涉及车辆配件加工设备技术领域,具体涉及一种汽车门铰链用攻丝设备,包括基座、转动轴、转动板、夹持件,夹持件包括铰座、转动杆、压紧杆、铰链杆、气缸、固定轴、横杆,铰座成对设于转动板两侧,转动杆铰接于铰座上,压紧杆设于转动杆上。本实用新型设置转动板上的卡槽用于将门铰链进行放置,设置基座、转动轴、转动板,通过外部伺服电机驱动转动轴转动,使在外部的攻丝动力头退回原位后,通过转动轴转动,使转动板转动,将攻丝完毕后的门铰链转回操作台处,同时将装夹好的门铰链转动至攻丝动力头下,进行攻丝作业,实现攻丝动力头无间隔进行作业,降低了生产节拍,提高生产效率。

[实用新型 ] 一种铰链钻孔加工用翻转组件 - CN201920258689.6;CN209664917U
有效

申请人:安徽爱德夏汽车零部件有限公司 - 申请日:2019-02-28 - 主分类号:B23Q7/00
摘要:本实用新型涉及汽车铰链钻孔设备技术领域,具体涉及一种铰链钻孔加工用翻转组件,包括底座、转动板、滑轨、滑块、定位座、气缸支架、气缸、浮动接头、滑动座、压块、转动件。本实用新型设置定位座,将两个铰链放置在其上的限位槽内,再由气缸驱动滑动座移动,使压块将铰链进行压紧,提高铰链的装夹效率,钻孔时,外部的钻头对一个铰链进行钻孔后,实现不停机并且穿过钻头避让槽,对另一个铰链同时进行钻孔作业,由于限位槽的限位以及压块的压紧,使得两个铰链在同步钻孔时,不会产生相对移动的现象,从而提高了钻孔的精度以及位置的一致性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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