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铝合金轮毂 (Aluminum Alloy Wheel)

铝铸件 (Casting)
气缸盖 (Cylinder cover)
转向节 (Steering knuckle)
行星齿轮架 (Planetary frame)
副车架 (Sub-frame)
阀壳体 (Valve housing)
泵壳体 (Pump housing)
转向器壳体 (Steering housing)
变速器壳体 (Transmission housing)
支架 (Bracket)

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[发明 ] 车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统 - CN202310987078.6;CN117268800A
审中

申请人:中信戴卡股份有限公司 - 申请日:2023-08-07 - 主分类号:G01M17/013
摘要:本发明提供一种车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统,包括:试车场工况输入模块、路谱复现和目标损伤基准确立模块、道路载荷谱BLOCK划分模块以及物理试验和仿真FEA验证模块,其中在试车场工况输入模块中,使用与路试车辆进行车轮路谱数据信号采集相同型号的左前轮1/4悬架总成进行组装,在路谱复现和目标损伤基准确立模块中,使用汽车底盘疲劳耐久路试试验系统对编辑好的路谱进行试验机运行复现,在道路载荷谱BLOCK划分模块中,对试车场路谱数据的径向载荷Fz和轴向载荷Fy信号进行穿级计数处理,在物理试验和仿真FEA验证模块中。

[实用新型 ] 汽车零部件台架试验平台及连杆可调节辅助拆装装置 - CN202321287385.5;CN220063403U
有效

申请人:中信戴卡股份有限公司 - 申请日:2023-05-25 - 主分类号:G01M17/007
摘要:一种汽车零部件台架试验平台和连杆可调节辅助拆装装置,该装置安装于该台架试验平台上,包括:工装支座、通过下丝杠轴承座组和上丝杠轴承座组连接而垂直固定于工装支座的丝杠、与丝杠上的滚珠螺母连接的滚珠螺母座,与滚珠螺母座相连接的多角度调节支架,经由旋转板与多角度调节支架连接的U型卡具,其中,连接板经由支撑板、转接块与多角度调节支架连接固定,旋转板通过转动轴组在多角度调节支架内转动调节至预定方向后经由插销锁死固定。相较于传动的拆装方式,该装置通过垂向移动机构带动执行连接机构上下移动,同时可以实现U型卡具与连杆的对位,利用多角度调节固定装置进行U型卡具和连杆的连接固定,节省一人操作,大大提高了拆装效率。

[实用新型 ] 一种用于汽车转向节的一体化单孔试验装置 - CN202321183759.9;CN219842155U
有效

申请人:中信戴卡股份有限公司 - 申请日:2023-05-17 - 主分类号:G01M17/007
摘要:本实用新型提供一种用于汽车转向节的一体化单孔试验装置,所述的试验装置包括平台、龙门架、作动器、法兰盘、角度调整座,平台固定在地面上,龙门架固定在平台上,作动器垂直固定在龙门架中间位置,被测转向节通过法兰盘固定在角度调整座上,角度调整座固定在平台上,转向节的加载工装与作动器输出杆相连,调节角度调整座的角度和在平台上的位置,可以保证作动器输出的垂直载荷为转向节所需的载荷。

[实用新型 ] 一种可调节的转向节多通道台架试验加载臂 - CN202321167036.X;CN219830319U
有效

申请人:中信戴卡股份有限公司 - 申请日:2023-05-15 - 主分类号:G01M17/06
摘要:本实用新型涉及一种可调节的转向节多通道台架试验加载臂,用于汽车转向节台架试验。该加载臂包括加载板、加载单元、滚动半径调节单元、车轮偏距调节单元、刹车卡钳模拟件。加载板连接有加载单元用于转向节的多通道载荷加载,滚动半径调节单元设置于加载臂底部,可沿加载板长条孔方向滑动,从而调节滚动半径,车轮偏距调节单元可通过更换不同ET值的法兰盘来改变车轮偏距,刹车卡钳模拟件模拟转向节的制动工况。本实用新型结构紧凑,组装简便,只需更换刹车卡钳模拟件以及调节车轮偏距与滚动半径即可对不同转向节进行多通道台架试验,降低设计制造成本,缩短试验周期。

[实用新型 ] 一种带炫彩灯车轮的连接装置 - CN202320676024.3;CN219727736U
有效

申请人:中信戴卡股份有限公司, 秦皇岛信立仓储服务有限公司 - 申请日:2023-03-31 - 主分类号:B60B7/00
摘要:一种带炫彩灯车轮的连接装置,包括用于电磁感应发电的小型绕磁发电机,小型绕磁发电机的前端配有配重块以及连接螺纹孔,固定杆包括前端带有法兰螺纹孔和定位螺纹和末端螺纹的中间空心杆件,前端的法兰螺纹孔的P.C.D直径与小型绕磁发电机的连接螺纹孔保持一致,通过螺钉将两个零件相连接,满足新型的自带发电机的车轮炫彩灯的安装,安装操作简单。

中国汽车工程学会:刘焕煜

lhy@sae-china.org

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