[实用新型 ] 一种汽车前防撞梁总成焊接工装 - CN202321131054.2;CN219966911U
有效
申请人：成都凌云汽车零部件有限公司 - 申请日：2023-05-12 - 主分类号：B23K37/04
摘要:本实用新型属于汽车制造技术领域，尤其为一种汽车前防撞梁总成焊接工装，包括工装台，所述工装台的顶部固定连接有安装架，所述工装台的顶部开设有限位槽，所述限位槽与工装台上设置有前后定位组件，所述工装台内开设有两个空腔，两个空腔与工装台之间设置有防撞梁固定组件，所述安装架上设置有可调式吸能盒固定组件。本实用新型结构设计合理，方便对防撞梁进行定位，避免焊接位置发生偏差，且方便对防撞梁与两个吸能盒进行固定，保证焊接时的稳定性，避免发生偏移晃动而降低焊接的精准度，同时可调节两个安装板之间的间距，以便把两个吸能盒固定在指定的位置上进行焊接，提高了装置的通用性。
[实用新型 ] 一种汽车防撞梁面轮廓度检测装置 - CN202321131059.5;CN219977379U
有效
申请人：成都凌云汽车零部件有限公司 - 申请日：2023-05-12 - 主分类号：G01B21/20
摘要:本实用新型属于汽车防撞梁轮廓度检测技术领域，尤其是一种汽车防撞梁面轮廓度检测装置，包括支撑台、第一支撑架和第二支撑架，所述支撑台的顶部左侧固定安装有第一限位器，所述支撑台的顶部开设有第一通槽，所述第一支撑架的顶部开设有第一滑槽，所述第一支撑架的前侧开设有第二滑槽，通过设置的固定组件，可以根据不同规格大小的汽车防撞梁来改变固定组件的位置，来实现对不同规格大小的汽车防撞梁进行压紧固定，较易满足丰富的工业化生产要求，适配范围较大；通过设置的检测组件，可以通过滑块来控制检测装置进行滑动，使对汽车防撞梁进行检测时，不易出现检测盲区，较易反映出产品的真实状态，不易发生误判。
[实用新型 ] 一种汽车防撞梁的高效检测装置 - CN202221301926.0;CN217738662U
有效
申请人：成都凌云汽车零部件有限公司 - 申请日：2022-05-27 - 主分类号：G01M17/007
摘要:本实用新型属于检测设备技术领域，尤其为一种汽车防撞梁的高效检测装置，针对常规的汽车防撞梁的高效检测装置中对于防撞梁的定位效果较差，导致检测过程中容易晃动，造成检测效率较低的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的左右两侧内壁上转动安装有同一个双向螺纹杆，双向螺纹杆的外侧螺纹套设有两个移动板，两个移动板相互远离的一侧均固定安装有U型板，两个U型板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板。本实用新型结构设计合理，通过双向螺纹杆与移动板的螺纹传动，能够带动夹持板相互靠近，实现对防撞梁的夹持，其次插板与转盘的卡接，能够防止转盘转动，提高夹持板的夹持稳定性，可靠性高。
[实用新型 ] 一种用于汽车防撞梁钻孔的钻孔装置 - CN202221302279.5;CN217667948U
有效
申请人：成都凌云汽车零部件有限公司 - 申请日：2022-05-27 - 主分类号：B23Q3/06
摘要:本实用新型属于汽车加工领域，尤其是一种用于汽车防撞梁钻孔的钻孔装置，针对现有钻孔装置加工连续性较低，在夹持固定防撞梁时步骤较为繁琐，且对防撞梁的夹持匹配程度较低，适配性较低的问题，现提出如下方案，其包括龙门架、控制顶板、钻孔机、升降机和两个按压组件，所述控制顶板滑动安装在龙门架上，所述钻孔机固定安装在控制顶板上，所述升降机固定安装在龙门架上，所述升降机的输出轴固定连接在控制顶板上，两个按压组件均设置在控制顶板上，所述龙门架上转动安装有输送辊。本实用新型的钻孔装置加工连续性较好，在夹持固定防撞梁时步骤简便，且对防撞梁的夹持匹配程度较高，适配性较高。
[实用新型 ] 一种用于汽车防撞梁切边的切料装置 - CN202120168689.4;CN214978053U
有效
申请人：成都凌云汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-01-21 - 主分类号：B23D19/00
摘要:本实用新型属于汽车加工设备领域，尤其是一种用于汽车防撞梁切边的切料装置，针对现有切料设备对物料的固定效果较差，切料时容易产生偏移，降低了切料质量的问题，现提出如下方案，其包括切料台，所述切料台的顶部固定安装有两个侧板，两个侧板相互靠近的一侧固定安装有同一个连接板，连接板的一侧滑动安装有移动座，所述移动座的一侧开设有连接孔，连接孔内转动连接有连接杆，连接杆的一端固定安装有切料刀片，连接杆的另一端固定安装有齿轮，两个侧板相互靠近的一侧固定安装有同一个齿条。本实用新型结构合理，操作方便，该切料设备对物料的固定效果较好，切料时不易产生偏移，提高了切料质量。
