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江苏和正特种装备有限公司

江苏和正特种装备有限公司

普通单位会员

官网:暂无

简介:江苏和正特种装备有限公司位于句容市空港新区16号,注册资金为40000万元,是一家研制和生产军用、警用和民用等特种装备的综合性高新技术企业。公司从事军用、警用和民用等特种装备研发多年,在车辆改装、总体设计、系统集成及装备研制等方面具有雄厚的技术实力。


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[实用新型 ] 一种钢索牵引式自动过渡载车架 - CN202022991469.X;CN214240576U
有效

申请人:江苏和正特种装备有限公司 - 申请日:2020-12-14 - 主分类号:B60P3/12
摘要:本实用新型公开了一种钢索牵引式自动过渡载车架,包括第一壳体,所述第一壳体的内侧壁焊接有相互对称的两个第二壳体,两个所述第二壳体的内部底壁均焊接有第一卷扬机,两个所述第一卷扬机输出辊的外侧壁均绕接有第一钢索绳,两个所述第二壳体的一侧均开设有第一通孔,两个所述第一钢索绳的一端贯穿于两个第一通孔的内侧壁,所述第一壳体的两侧且位于两个第二壳体相斥的两侧焊接有相互对称的两个滑轨,通过气缸带动的L型挡板,有效预防了汽车在第一板体上产生倒退,通过四个相互对称的杆体所焊接的两个挡板,限制了汽车运行到第一板体上的活动空间,从而有效降低了汽车在调整合适的位置时所产生的晃动与倾斜角度。

[实用新型 ] 一种重心可调节式载车架 - CN202022948402.8;CN215564828U
有效

申请人:江苏和正特种装备有限公司 - 申请日:2020-12-11 - 主分类号:E04H6/06
摘要:本实用新型公开了一种重心可调节式载车架,包括底板,所述底板的上表面四角处对称焊接有四个支撑杆,四个所述支撑杆相邻的一侧设有支撑板,所述支撑板的下表面两侧中部焊接有两个基座,两个所述基座相邻的一侧通过轴承转动连接有丝杆,所述丝杆的一端贯穿所述基座的一侧且与电机的输出轴焊接,所述电机通过螺栓螺纹连接于所述基座的一侧,所述丝杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套;本实用新型通过设置电机,在汽车停留在支撑板上后,启动电机,电机的输出轴带动丝杆转动,传动螺纹套,螺纹套在丝杆的外侧壁滑动,带动配重块运动,调节载车架的重心,确保汽车上升时的稳定性,操作方式简单,有效提高了汽车上升的安全性。

[实用新型 ] 一种无人机固定装置 - CN202020991503.0;CN212980024U
有效

申请人:江苏和正特种装备有限公司 - 申请日:2020-06-03 - 主分类号:B60P3/11
摘要:本实用新型公开了一种无人机固定装置,包括动平台以及多个固定单元;固定单元包括电机,电机的动力输出轴连接曲柄的一端,曲柄的另一端铰接连杆的一端,连杆的另一端铰接夹具固定座,夹具固定座上安装有分离式夹具,夹具固定座和分离式夹具端面分别连接滑轨组件,分离式夹具一侧安装有固定式夹具,分离式夹具和夹具固定座在外力作用下沿滑轨组件同时或单独移动。本实用新型通过电机提供动力,曲柄、连杆、滑轨组件等相互配合完成固定式夹具与分离式夹具的夹紧动作,当夹紧时曲柄滑块机构处于死点位置,不仅能承受较大的冲击振动,而且能为电机提供充分的自锁力,对电机的自锁扭矩要求大大降低,在保证可靠固定无人机的前提下大大降低了成本。

[实用新型 ] 一种车载显示器加固结构 - CN202020990868.1;CN212980076U
有效

申请人:江苏和正特种装备有限公司 - 申请日:2020-06-03 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开了一种车载显示器加固结构,包括承载收纳箱、翻折组件以及固定壳体;其中,承载收纳箱内部具有用于容纳固定壳体的空腔结构、端面开设有用于避开固定壳体的避空槽;翻折组件包括旋转轴线相互垂直的第一铰链和第二铰链,其中第一铰链铰接于承载收纳箱与第二铰链之间,第二铰链铰接于第一铰链与固定壳体之间。本实用新型采用的是一体化结构,通过承载收纳箱、翻折组件和固定壳体之间的配合实现车载显示器的翻折与回收,适用于在车载的狭小环境合理利用车内空间,优化人机效果;此外,还优化了车载显示器的人机视角和视距,解决了人机视角差,空间占用大以及固定不牢靠等问题,给出更合理的人机体验。

[实用新型 ] 一种可实时调平的二维关节装置 - CN202020990490.5;CN212921356U
有效

申请人:江苏和正特种装备有限公司 - 申请日:2020-06-03 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开了一种可实时调平的二维关节装置,包括方位减速箱以及与方位减速箱的动力输入轴连接的方位电机、与方位减速箱的动力输出轴连接的方位支架,方位支架固连俯仰传动部件;俯仰座用于实现二维关节装置的实时调平,一端固定安装于俯仰支架上、另一端固定连接支撑轴并通过支撑轴转动连接到方位传动部件;倾角传感器用于实时监测俯仰座的位置信息,固定安装于俯仰座靠近方位传动部件的一侧。本实用新型通过方位传动部件实现了方位回转运动,通过俯仰座实现了实时调平,通过倾角传感器实时监测俯仰座的位置信息,具有调平精度高、响应时间快、质量轻、结构紧凑、承载能力大的特点,能适应各种地面环境。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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