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[实用新型 ] 汽车发动机前端轮系一体式安装结构 - CN202022063744.1;CN212867711U
有效

申请人:重庆飞龙江利汽车部件有限公司 - 申请日:2020-09-18 - 主分类号:F02B67/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机前端轮系一体式安装结构,包括水泵、张紧轮总成、发电机和压缩机,水泵皮带轮、张紧轮、发电机皮带轮和压缩机皮带轮通过皮带组成发动机前端轮系,水泵的水泵泵座上具有一体成型的张紧轮支架、发电机支架和压缩机支架,张紧轮总成安装在张紧轮支架上,发电机安装在发电机支架上,压缩机安装在压缩机支架上。采用以上技术方案,使张紧轮总成、发电机和压缩机不再需要单独的专用支架就能直接安装在水泵泵座上,不仅减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了生产成本,而且大幅提升了整体的结构强度,同时减少了连接点,降低了长期使用发生松动的可能性,从而减小了发动机前端轮系发生平衡性问题的风险。

[发明 ] 发动机前端轮系安装结构 - CN202010986582.0;CN111980800A
审中

申请人:重庆飞龙江利汽车部件有限公司 - 申请日:2020-09-18 - 主分类号:F02B67/06
摘要:本发明公开了一种发动机前端轮系安装结构,包括水泵、张紧轮总成、发电机和压缩机,水泵皮带轮、张紧轮、发电机皮带轮和压缩机皮带轮通过皮带组成发动机前端轮系,水泵的水泵泵座上具有一体成型的张紧轮支架、发电机支架和压缩机支架,张紧轮总成安装在张紧轮支架上,发电机安装在发电机支架上,压缩机安装在压缩机支架上。采用以上技术方案,使张紧轮总成、发电机和压缩机不再需要单独的专用支架就能直接安装在水泵泵座上,不仅减少了零部件的数量,提高了装配效率,降低了生产成本,而且大幅提升了整体的结构强度,同时减少了连接点,降低了长期使用发生松动的可能性,从而减小了发动机前端轮系发生平衡性问题的风险。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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