欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

安徽美安密封件股份有限公司

安徽美安密封件股份有限公司

非会员单位

简介:公司创建于2000年4月,位于安徽国家级宁国经济技术开发区。占地面积26725平方米,现有员工280余人,其中管理技术人员50多人,注册资本金为1000万元,公司2010年通过ISO/TS16949质量体系认证,目前已取得实用新型专利14项,2012年产品荣获《安徽名牌》称号,2014年7月公司评定为国家高新技术企业。 经过多年的艰苦创业和发展,已成为国内研发和制造微电机、气弹簧、减震器、洗衣机上用O型圈、油封、水封密封件的专业厂家。公司采用科学管理模式和方法,不断提高企业的运营效率。我们采用ISO/TS16949—2009质量体系标准进行产品质量管理,公司拥有一批高、精、特、新的先进自动化生产设备及检测设备,确保产品零缺陷,并不断超越广大客户的需求,在客户群中形成良好的声誉。 欧凯密封,助您成功!欢迎来电:400-0563-846


科技工作者

油封,减震器橡胶,衬套,密封件,O型圈,防尘罩,橡胶喷射成型配件,橡胶挤压配件,

[发明 ] 一种新能源汽车电机驱动系统密封盖板 - CN202310252241.4;CN116488381B
有效

申请人:安徽美安密封件股份有限公司 - 申请日:2023-03-16 - 主分类号:H02K5/04
摘要:

[实用新型 ] 一种汽车电机密封盖板用定位开孔装置 - CN202320506017.9;CN219561480U
有效

申请人:安徽美安密封件股份有限公司 - 申请日:2023-03-16 - 主分类号:B23B41/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车电机密封盖板用定位开孔装置,包括操作台,所述操作台上设有操作盘,所述操作台上设有驱动电机,所述操作台上设有支架,所述支架上设有调节螺杆,所述支架上设有横移机构,所述横移机构上设有钻孔机,所述支架上设有为横移机构提供平衡的平衡板。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,在进行盖板开孔时,无需对盖板进行反复的固定处理,并且可以对开孔产生的废料进行集中的收集,具有较高的社会使用价值和应用前景。

[实用新型 ] 一种方便安装的汽车变速箱密封板 - CN202320336347.8;CN219549543U
有效

申请人:安徽美安密封件股份有限公司 - 申请日:2023-02-28 - 主分类号:F16H57/02
摘要:本实用新型公开了一种方便安装的汽车变速箱密封板,包括盖板主体和装配密封组件,靠近盖板主体边缘的位置开始有多个安装穿孔,装配密封组件配合各个安装穿孔进行设置,盖板主体包括主板和外围圈,外围圈包围设置在主板外围,安装穿孔具有直径较大的部分和直径较小的部分,安装穿孔直径不同的两部分的交接处形成安装肩,外围圈远离安装肩的一侧开设有围环槽,各个安装穿孔旁还设置有储液筒腔,储液筒腔与围环槽相连通,装配密封组件包括膨胀密封圈、压液板和探出杆,膨胀密封圈的内部具有液体填充腔,液体填充腔与储液筒腔连通,压液板安装在储液筒腔内,探出杆与压液板连接,探出杆部分穿出安装肩而处于安装穿孔内。

[实用新型 ] 一种新型汽车液压顶Y型密封圈 - CN202221384325.0;CN217874166U
有效

申请人:安徽美安密封件股份有限公司 - 申请日:2022-06-02 - 主分类号:F16J15/32
摘要:本实用新型提出了一种新型汽车液压顶Y型密封圈,包括:密封圈主体和骨架,其中:所述密封圈主体的顶部沿外边向外倾斜设置有外密封唇,并且其顶部沿内边向内倾斜设置有内密封唇,所述内密封唇和所述外密封唇之间形成凹槽;所述密封圈主体的底部设置有连接件,所述骨架的顶部设有供连接件插设的容纳槽。本实用新型设计新颖,操作简单,通过连接件等的设置,在胶料成型后形成的密封圈主体与骨架粘接的过程中,胶料成型后形成的密封圈主体的底端面与骨架的顶端面连接,在此前提下,利用密封圈主体成型后形成的连接件会与骨架进行连接,增强了密封圈主体与骨架之间的连接作用,保证了Y型密封圈在往复运动过程中不会出现翻转、扭曲、变形等现象。

[实用新型 ] 一种汽车制动系统用阀门 - CN202121518899.8;CN216185082U
有效

申请人:安徽美安密封件股份有限公司 - 申请日:2021-07-05 - 主分类号:B60T15/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车制动系统用阀门,包括橡胶保护套、U形金属骨架、环形安装板、链轮、转轴、L形通槽、调节螺杆、十字杆、十字槽、L形撑板、蜗轮、蜗杆、T形卡槽和T形转杆。本实用新型通过设置U形金属骨架、L形撑板以及L形通槽之间的相互配合,可以更好的使产品不会变形,装配效果良好,U形金属骨架给与了橡胶很好的支撑作用,增强了产品的密封性能,同时L形撑板的使用避免了产品内唇口出现内翻的状况,极大的提高了产品的使用寿命,可以更好的对若干个L形撑板同时进行调节,这样一来可以更好的实现对L形撑板的拆装,极大的提高了调节效率,缩短了大量时间,同时也极大的提高了实用性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230