杭州云动智能汽车技术有限公司

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计算机无线通讯系统,信息系统,T-Box

[发明 ] 一种车用服务型区域控制器 - CN202210664994.1;CN116788173A
审中

申请人：杭州云动智能汽车技术有限公司 - 申请日：2022-06-13 - 主分类号：B60R16/023
摘要:本发明公开了一种车用服务型区域控制器，将集成微控制单元和微处理单元内核的多核异构微处理器作为服务型区域控制器的核心芯片，利用内置满足功能安全要求的双核锁步微控制单元作为区域电源分配模块、安全冗余输出模块和区域网关的控制核心，运行对实时性能和安全性能都有特定要求的软件功能；利用内置微处理单元为区域内控制器和传感器数据处理提供算力支持，并为域控制器或中央计算机提供服务接口；对区域内控制器、智能传感器和智能执行器进行供电管理、网络管理、功耗管理和功能安全管理，通过高速以太网对区域外控制器提供服务接口，满足软件定义汽车的需求。

[发明 ] 一种TBox功耗管理方法 - CN201811622178.4;CN109752996B
有效

申请人：杭州云动智能汽车技术有限公司 - 申请日：2018-12-28 - 主分类号：G05B19/042
摘要:本发明公开一种TBox功耗管理方法，TBox包括工作状态、待机状态、休眠状态、工厂状态和关机状态,与现有技术相比：本发明不同的运行条件，对应了不同的运行状态，功耗也不同，降低了TBox的平均功耗，最终体现在整车功耗的下降；工厂状态为：切断内部电池的供电、MCU、供电电源模块以及各个功能模块,所有设备都停止电源消耗,器件的漏电流约为50uA@12V；工作状态为：使用汽车蓄电池供电，TBox可以通过功能模块进行车联网业务，全功能工作运行功耗约600mA@12V，MCU进行周期性运行监测；待机状态为：TBox能够进行本地和车联网远程唤醒业务，关闭或者待机除移动(2G 3G 4G)网络之外的其他所有功能模块，关闭或者待机供电芯片或者器件，关闭或者待机功耗处理逻辑电路，TBox此时的功耗约3‑4mA@12V。

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邹红

陈群

[发明 ] 一种车用服务型区域控制器 - CN202210664994.1;CN116788173A
审中

[发明 ] 一种TBox功耗管理方法 - CN201811622178.4;CN109752996B
有效

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dyp@sae-china.org

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[发明 ] 一种车用服务型区域控制器 - CN202210664994.1;CN116788173A 审中

[发明 ] 一种TBox功耗管理方法 - CN201811622178.4;CN109752996B 有效

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[发明 ] 一种车用服务型区域控制器 - CN202210664994.1;CN116788173A
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[发明 ] 一种TBox功耗管理方法 - CN201811622178.4;CN109752996B
有效