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惠州市唐群座椅科技股份有限公司

惠州市唐群座椅科技股份有限公司

非会员单位

简介:2005年8月26日,公司前身惠州市唐群电子有限公司成立。 2016年1月12日,有限公司整体变更为股份有限公司,公司名称变更为惠州市唐群座椅科技股份有限公司。


座垫/座位靠背,座椅配件,发泡成型,组装,空气按摩系统,冷却垫,座椅温控系统(加热/通风),座椅气压支撑系统

[实用新型 ] 一种电磁调压阀及电磁阀 - CN202321373620.0;CN219888816U
有效

申请人:惠州市唐群座椅科技股份有限公司 - 申请日:2023-05-31 - 主分类号:F16K17/02
摘要:本申请实施例涉及汽车座椅的技术领域,尤其涉及一种电磁调压阀及电磁阀。包括阀座主体、线圈组件和密封组件;阀座主体包括进气口和泄气口,线圈组件设置在进气口和泄气口之间;密封组件设置在线圈组件与泄气口之间;密封组件包括封堵件和密封垫,密封垫套设在气道窄口的出气口上,封堵件的通过密封垫抵接在气道窄口的出气口上;封堵件为永磁铁,线圈组件通电后靠近气道窄口一侧的极性与封堵件靠近气道窄口一侧的磁极相反。本实用新型根据设定压力值设置磁力,避免了调压阀提前泄气的问题,在泄气过程中,没有与气体共振的物体,并能够通过消音片用来降低泄气噪音,提高用户的舒适性,调压方式简单快速,无需人工进行手动操作,且调节精准度高。

[实用新型 ] 一种永磁铁调压式电磁阀及汽车座椅 - CN202321034620.8;CN220118727U
有效

申请人:惠州市唐群座椅科技股份有限公司 - 申请日:2023-04-28 - 主分类号:F16K17/164
摘要:本实用新型涉及汽车座椅的技术领域,尤其涉及一种永磁铁调压式电磁阀及汽车座椅。该包括电磁阀主体、调压座和调压组件;调压组件包括固定磁铁、密封杆、滑动磁性件和调压件,固定磁铁设置在调压通口处,密封杆一端直接或间接抵接覆盖在调压通口上,另一端通过调压件连接;滑动磁性件套设在密封杆上,并与固定磁铁磁吸连接。本实用新型通过在调压座中设置固定磁铁、滑动磁性件,通过两者的磁吸特性将密封杆定位在调压通口处,高压状态下,气压力大于磁吸力时,密封杆被顶开泄气,该过程由于固定磁铁、滑动磁性件并未实际接触,能够降低气流噪音,消除异音,提高调压效果。

[实用新型 ] 一种有效缩减整体体积的电磁阀 - CN202320968786.0;CN219866281U
有效

申请人:惠州市唐群座椅科技股份有限公司 - 申请日:2023-04-25 - 主分类号:F16K1/00
摘要:本实用新型属于电磁阀技术领域,具体涉及一种有效缩减整体体积的电磁阀,包括通气腔体,内部设有相互连通的进气通道、泄气通道和充气通道;压扣件,连于所述通气腔体上,用于电磁阀的泄气;铁轴线圈组件,设于所述通气腔体泄气通道与所述压扣件之间,用于通电产生磁性以及电磁阀的泄气;以及活动封堵组件,与所述进气通道、泄气通道和充气通道交汇处对应、设置于所述通气腔体与所述铁轴线圈组件之间,用于与所述铁轴线圈组件结合,对各气体通道进行活动封堵,实现电磁阀的充泄气控制。本实用新型提供了一种有效缩减整体体积的电磁阀,可有效的缩减电磁阀整体的体积,提高电磁阀应用于汽车座椅系统上的舒适性。

[发明 ] 一种智能精准调节座椅按摩支撑强度的方法及电磁调压阀 - CN202310207761.3;CN116424168A
审中

申请人:惠州市唐群座椅科技股份有限公司 - 申请日:2023-03-06 - 主分类号:B60N2/02
摘要:本发明涉及一种智能精准调节座椅按摩支撑强度的方法及电磁调压阀,所述方法包括步骤:控制模块通过设置在主气路内的压力传感器实时获取主气路压力;根据主气路压力控制与主气路连接的调压阀的工作状态,从而控制主气路压力;通过调节主气路压力控制与主气路连接的座椅支撑按摩模块的支撑强度。本发明通过设置在主气路内的压力传感器实时获取主气路压力,根据主气路压力控制调压阀的工作状态,改变调压阀的阀体压力,使其对主气路实现密封或者泄压,以调节主气路压力,实现对主气路压力的精准把控,从而达到对座椅支撑按摩模块的支撑强度进行精准调节的目的,提升座椅的舒适度,给乘客带来更舒适的乘车体验。

[实用新型 ] 一种带有内部压力分级的气动阀体结构及汽车座椅 - CN202222887845.X;CN218480243U
有效

申请人:惠州市唐群座椅科技股份有限公司 - 申请日:2022-10-28 - 主分类号:F16K31/12
摘要:本实用新型涉及汽车座椅的技术领域,尤其涉及一种带有内部压力分级的气动阀体结构及汽车座椅。包括储气机构、总开关阀、高压气袋组件和低压气袋组件;储气机构的输出端与总开关阀的输入端口连接,总开关阀的输出端口分别与高压气袋组件、低压气袋组件的入气口连接;储气机构的气源压力与高压气袋组件的目标气压值相匹配,总开关阀的输出端口和低压气袋组件的入气口之间设置有用于降低气压大小的减压阀。本实用新型仅用一套气源实现汽车座椅侧翼支撑系统、座椅按摩支撑功能的供气,解决了当前侧翼支撑系统、座椅按摩支撑功能无法共用一套气源或共用后无法并用的问题,降低了汽车座椅的生产成本,保证了用户的使用体验。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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