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贵州电子科技职业学院

贵州电子科技职业学院

普通单位会员

官网:www.gzdzxy.cn

简介:贵州电子科技职业学院是经省政府批准、教育部备案,贵安新区管委会直属的全日制公办普通高职院校,作为贵安新区唯一的一所直属高职院校,学校将站在新起点,肩负新使命,以全日制高等教育为主,中等职业教育为辅(高职校区位于贵安新区,中职校区位于花溪区),同时举办非学历教育,紧紧抓住职业教育大力发展的重大历史机遇,充分发挥职业教育的优势与特色,以“产、教、学、研”的高度融合为目标,坚持以学科专业建设为龙头,加强科学研究与科技创新等平台建设,大力发展继续教育和职业培训。   为更好适应职业教育及大数据产业的发展需求,学院依托贵安新区管委会、及辖区内落户的高新企业,加强“校政,校企,校校”合作以实现资源共享和优势互补,实现合作项目10余个,其中与美国思科、印度NIIT、华为等知名企业联合办学共建华为大数据学院、NIIT软件学院,与雄楚爱才、德国商会合作办学成立雄楚、中德工业4.0实训基地。与贵安新区高端装备制造园区企业紧密合作,建立5个校外实训基地;与广数机器人有限公司签约共同进行人才培养,与鸿准精密模具加工有限公司签订定向班培养协议,与阿里巴巴旗下菜鸟驿站共建校内实训基地,与中德诺浩(北京)教育投资股份公司合作举办中国西南片区汽修德国证书考试;与北京华普亿方集团合作共建贵安创新创业学院。   学院现有专任教师317人,正高级职称3人、副高级职称35人,具有硕士学位的36人,学院 2016年9月完成第一届招录,截止2018年3月,学院在校生7001人,其中:高职2615,中职4386。


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[实用新型 ] 一种汽车底盘用加强制动钳 - CN202221030810.8;CN217633582U
有效

申请人:贵州电子科技职业学院 - 申请日:2022-04-29 - 主分类号:F16D65/54
摘要:本实用新型公开了一种汽车底盘用加强制动钳,其包括主体组件,所述主体组件包括刹车盘体和安装壳,安装壳为方体,刹车盘体与安装壳制动连接;以及制动模块,制动模块位于安装壳内,所述制动模块包括第一推动组件和第二推动组件,第一推动组件和第二推动组件活动配合。本实用新型通过在安装箱内设置可移动的斜面块,并通过第一推动组件和第二推动组件之间的共同配合,能够使得摩擦块进行及时的位置补偿,也能够使得摩擦块与刹车盘体的距离位置始终保持一致,有利于保持刹车制动起作用的时间,保证了良好的刹车作用,降低了因延长刹车制动起作用时间而导致的事故率,具有良好的实用意义。

[实用新型 ] 一种汽车底盘用加强制动钳 - CN202121608694.9;CN216343551U
有效

申请人:贵州电子科技职业学院 - 申请日:2021-07-13 - 主分类号:F16D55/18
摘要:本实用新型公开了一种汽车底盘用加强制动钳,包括,摩擦组件,包括刹车箱、刹车件和推动件,所述刹车件设置于所述刹车箱内部,所述推动件穿插于所述刹车箱上端;限位组件,所述限位组件与所述摩擦组件配合。通过在驱动缸的输出端的安装箱内设置可移动的斜面块,并通过推动件的作用下使得摩擦块能够进行及时的位置补偿,使得摩擦块与刹车盘体的距离位置始终保持一致,有利于保持刹车制动起作用的时间,保证良好的刹车作用,具有良好的实用意义。

[实用新型 ] 一种汽车散热器回水管路集流阀 - CN202120657760.5;CN215213670U
有效

申请人:贵州电子科技职业学院 - 申请日:2021-03-31 - 主分类号:F01P7/14
摘要:本实用新型公开了一种汽车散热器回水管路集流阀,包括,阀体组件,包括集流座、封油板和盖板,所述封油板一侧与集流座一侧密封滑动连接,所述盖板一侧端面与封油板另一侧端面密封滑动连接;连接组件,包括螺栓和螺母,所述螺栓贯穿阀体组件与所述螺母连接;本实用新型可以通过主控板控制驱动电机,进而使封油板与集流座和盖板之间产生相对滑动,使第一分流口与弧形通油孔和第二分流口和圆形通油孔之间的开度改变,进而控制通过第一分流口和和第二分流口的冷却剂比例。

[发明 ] 一种汽车散热器回水管路结构 - CN202110352493.5;CN113062793B
有效

申请人:贵州电子科技职业学院 - 申请日:2021-03-31 - 主分类号:F01P3/02
摘要:

[实用新型 ] 一种汽车散热器产品检测台 - CN202120628199.8;CN215492485U
有效

申请人:贵州电子科技职业学院 - 申请日:2021-03-26 - 主分类号:G01M99/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车散热器产品检测台,其包括固定模块,所述固定模块包括检测台、第一夹持件和第二加持件,所述检测台上设置容置槽,所述第一夹持件和第二加持件结构相同且对称设置在所述容置槽内;以及,检测模块,所述检测模块包括散热件、计时件和加热片,所述散热件和加热片设置在所述容置槽中,所述计时件设置在所述检测台上,所述计时件连接加热片,所述加热片再连接所述散热件;本实用新型通过设置有检测装置与计时装置,能检测出散热器在长时间的高温下,其散热效果能维持多长的时间,从而对散热器得出一个完整的效能检测,使散热器在使用时不会出现功能偏差。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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