[实用新型 ] 一种可散热的汽车发电机 - CN202121345225.2;CN214959133U
有效
申请人：厦门市科义机电有限公司 - 申请日：2021-06-17 - 主分类号：H02K9/04
摘要:本实用新型公开了一种可散热的汽车发电机，包括发动机本体和一号安装座，所述发动机本体前端设置有皮带轮，所述皮带轮之间设置有传动带，所述发动机本体上端固定安装有挡罩，所述一号安装座左右两侧均设置有二号安装座，所述二号安装座外侧设置有三号安装座，所述一号安装座与二号安装座之间活动连接有铰链，另一所述铰链活动连接于二号安装座与三号安装座之间，所述三号安装座外端固定连接有弹性拉绳，所述挡罩外端固定安装有锁扣，所述弹性拉绳活动连接于锁扣内侧。本实用新型通过设置一号安装座、二号安装座和三号安装座，在铰链连接的设置下，可以自由转动对发动机外围结构进行保护，通过锁扣和弹性拉绳的铰接进行锁定，防止发动机脱出。
[实用新型 ] 一种汽车发电机外壳的连接结构 - CN202121345497.2;CN215120362U
有效
申请人：厦门市科义机电有限公司 - 申请日：2021-06-17 - 主分类号：H02K5/04
摘要:本实用新型公开了一种汽车发电机外壳的连接结构，包括第一外壳，所述第一外壳外壁固定安装有对称的第一固定块，所述第一固定块左右两端贯穿开设有安装孔，所述第一外壳外部活动设置有第二固定块、第一螺栓和活动盖，所述第二固定块左右两端四角边缘处贯穿开设有第一螺槽，所述第一外壳左端活动设置有第二外壳。本实用新型通过设置第一固定块、安装孔、第二固定块、第一螺槽和第五固定筒，在使用时将第二固定块固定安装在汽车内的合适位置，将第一固定块移动至第五固定筒的外壁处，再将活动盖螺纹安装在第五固定筒外壁处即可实现第一外壳的快速固定，通过设置第一螺栓，将第一螺栓安装在第七螺槽和第六螺槽中即可提高第一外壳安装的稳定性。
[实用新型 ] 一种汽车发电机的辅助连接结构 - CN202121345414.X;CN214959008U
有效
申请人：厦门市科义机电有限公司 - 申请日：2021-06-15 - 主分类号：H02K5/04
摘要:本实用新型公开了一种汽车发电机的辅助连接结构，包括发电机主体，所述发电机主体的外侧固定有限位板，所述发电机主体的顶端设置有输出轴，所述发电机主体的底端设置有固定底座，所述固定底座的上端开设有弧形卡槽，所述固定底座的上端开设有限位槽，所述固定底座的上端开设有第一卡槽，所述固定底座的外侧固定有第一侧板，所述第一侧板的上端开设有第一螺纹孔，所述固定底座的外侧固定有第二侧板。本实用新型解决了现有汽车发电机在使用的过程中，不便于对汽车发电机进行辅助连接，容易在行驶过程中，出现剧烈的抖动，影响发电机的使用寿命，安全隐患较大的问题，该汽车发电机的辅助连接结构，具备便于对汽车发电机进行辅助稳定安装的优点。
[实用新型 ] 一种汽车发电机的散热结构 - CN202121321629.8;CN214959055U
有效
申请人：厦门市科义机电有限公司 - 申请日：2021-06-15 - 主分类号：H02K5/20
摘要:本实用新型公开了一种汽车发电机的散热结构，包括散热底板，所述散热底板上端固定连接有散热围板，所述散热围板上端活动连接有散热顶板，所述散热顶板上开设有等距分布的冷却槽，所述冷却槽内固定连接有半导体制冷片，所述散热围板后端上侧开设有等距分布的第一进风孔，所述散热围板后端下侧开设有第一散热槽，所述散热围板后端内侧固定连接有等距分布的第一散热风扇，所述散热围板左右两端由内向外依次固定连接有散热硅脂和散热片，所述散热底板下端开设有左右对称的凹槽。本实用新型解决了现有的散热结构，会有部分热风残留在发电机周围，散热的效果差，增加了发电机能耗的问题，该汽车发电机的散热结构，具备散热速度快的优点。
[实用新型 ] 一种便于安装的汽车发电机 - CN202121321626.4;CN214959084U
有效
申请人：厦门市科义机电有限公司 - 申请日：2021-06-15 - 主分类号：H02K5/24
摘要:本实用新型公开了一种便于安装的汽车发电机，包括发电机本体，所述发电机本体的外侧活动安装有固定底座，所述固定底座上预留有安装固定孔，所述固定底座内开设有安装定位槽，所述固定底座上活动安装有防尘套，所述固定底座的下端活动安装有连接安装座，所述连接安装座的上端固定安装有连接定位块，所述连接安装座上开设有调节导向槽，所述调节导向槽内活动安装有支架安装座，所述支架安装座上预留有调节孔，所述支架安装座的下端固定安装有连接支架，所述连接支架内固定安装有柔性防护垫，所述连接支架的下端预留有固定通孔。该便于安装的汽车发电机，采用套接连接的固定方式，降低安装难度。
