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瑞安市瀚德车辆部件有限公司

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非会员单位

简介:瑞安市瀚德车辆部件有限公司,位于强大的生产基地、国内外闻名的“中国汽摩之都”-温州。我公司生产的汽车气制动系统ABS系统、制动阀ECAS平衡阀(电磁阀)、ABS电磁阀、高度阀、继动阀、手控阀、四回路保护阀、高度传感器、变速箱、电磁阀、换挡气缸、调压阀、干燥器等产品已为中国一汽集团、东风集团、上汽集团等20多家国内汽车制造厂以及欧洲、美洲和日本等车系提供服务,我们以明显的价格优势及完善的质量控制体系逐步进入了全球汽车配件采购体系,并迅速打开国际市场。 公司拥有自营进出口权,专业从事汽配类进出口业务,业务逐年稳定上升,与国内外众多客户建立了良好的合作关系。   在新的机遇和挑战面前,面对全球经济一体化的新格局,公司将着力加快与国际接轨的步伐,加大技术创新和新产品的研发力度。以优质的产品,优良的服务,参与市场竞争。公司愿与国内外客户真诚的携手合作,共创美好的明天。


科技工作者

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[实用新型 ] 一种可调节气体流量的中控阀 - CN202221549321.3;CN218094421U
有效

申请人:瑞安市瀚德车辆部件有限公司 - 申请日:2022-06-20 - 主分类号:F16K11/22
摘要:本实用新型涉及汽车轮胎中央充放气系统技术领域,特别涉及一种可调节气体流量的中控阀,包括阀体,所述阀体内设有公共管路,所述阀体一侧设有进气口、放气口,另一侧设有若干个与外部轮边阀连通的连接口,所述阀体上设有多组与公共管路连通的常闭阀芯组件,所述常闭阀芯组件分别与放气口、进气口、连接口连通,所述动铁活塞的轴向移动实现公共管路与放气口、进气口、连接口之间的启闭,本实用新型的有益效果为:通过调节常闭阀芯组件的线圈电流来调节对轮胎充气的气体流量。

[实用新型 ] 一种汽车轮胎充放气系统的中控阀 - CN202221546892.1;CN217477007U
有效

申请人:瑞安市瀚德车辆部件有限公司 - 申请日:2022-06-20 - 主分类号:B60C23/00
摘要:本实用新型涉及汽车轮胎中央放气系统技术领域,特别涉及一种汽车轮胎充放气系统的中控阀,阀体内设有公共管路,阀体一侧设有进气口,阀体设置进气口的一侧还设有放气口,另一侧设有若干与外部轮边阀连通的连接口,放气口内设有调节放气口大小的单向放气阀,阀体内设有多组与公共管路连通的常开阀芯组件,常开阀芯组件分别与放气口、进气口、连接口连通,中控阀内还设有多组控制常开阀芯组件开闭的电磁阀,本实用新型的有益效果为:中控阀将充气、放气集一体,提高中控阀的功能性,通过放气口放出轮胎内的气压,便于控制放气速度,提高放气稳定性,提高了中控阀的实用性。

[发明 ] 一种ABS气压调节阀 - CN202111122376.6;CN113771810A
审中

申请人:瑞安市瀚德车辆部件有限公司 - 申请日:2021-09-24 - 主分类号:B60T8/36
摘要:本发明涉及汽车制动技术领域,特别涉及一种ABS气压调节阀,包括阀体,阀体上设有进气口、出气口、排气口、电磁阀、密封盖以及进气容腔,进气口与进气容腔连通,阀体内设有连通进气容腔与出气口的制动气室,电磁阀安装在阀体远离制动气室的一侧,密封盖设置在进气容腔上端,密封盖与进气容腔内形成有安装腔,安装腔内设有进气先导橡胶膜片,制动气室内设有排气先导橡胶膜片,本发明的有益效果为:有效提高制动有效性。

[实用新型 ] 电子刹车继动阀 - CN202022375308.8;CN213799611U
有效

申请人:瑞安市瀚德车辆部件有限公司 - 申请日:2020-10-22 - 主分类号:B60T15/04
摘要:本实用新型涉及电子刹车继动阀,包括有中空阀体,阀体中设有阀腔,所述阀腔一端开口与常开气源相连通,阀腔中安装有控制阀组件,所述阀体一侧设有与阀体垂直连接且与阀腔连通的电磁阀,另一侧设有与阀腔连通的出气通道,出气通道与汽车的刹车系统相连通,阀体中设有当电磁阀的阀杆收回时使控制阀组件打出促使常开气源从控制阀组件进入出气通道连通刹车系统从而实现刹车或者当电磁阀的阀杆伸出时使常开气源与出气通道不连通的控制流道,本实用新型的有益效果为:通过在挂车的刹车系统中安装本技术方案的电子刹车继动阀与倒车雷达等电子元件配合,提升挂车的制动安全性能,减少意外事故的发生。

[实用新型 ] 用于汽车轮胎充放气控制器的控制箱 - CN202021663428.1;CN212890271U
有效

申请人:瑞安市瀚德车辆部件有限公司 - 申请日:2020-08-11 - 主分类号:B60S5/04
摘要:本实用新型涉及用于汽车轮胎充放气控制器的控制箱,包括内部设有腔体且一端开口的箱体,腔体靠近开口一端设置有仪表面板,箱体开口处铰接有盖体,腔体靠近仪表面板处设有调压阀、气源开关阀、充气开关阀,仪表面板上还有两个相对设立的气压表,比例调压阀通过第一管路与气源开关阀相连通,气源开关阀通过第二管路与调压阀相连通,调压阀通过第三管路与充气开关阀相连通,充气开关阀通过第四管路与比例调压阀相连通,气源开关阀通过第五管路与其中一气压表相连通,另一气压表与第二出气管相连通,气源开关阀还设有与外部相连通的第六管道,第六管道上设有用于连接外部充气管的第一快速接头,比例调压阀的排气口与箱体一端连通。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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