哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

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简介：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，简称东安汽发，成立于1998年9月4日，是由中国、日本、马来西亚“三国六方”投资兴建的。公司主要从事引自日本三菱汽车的4G1和4G9两大系列、排量为1.3-2.0升汽油发动机和自动变速器（4AT/5AT）及手动变速器（MT）产品的研制、开发、生产和销售，是国内首家同时拥有发动机、自动变速器和手动变速器制造技术的企业。

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发动机,变速器,自动变速器,冲压,机加工,铝铸造,铝压铸,冷锻,热锻,组装,汽油发动机（1.3L-2.0L）,5速手动变速箱,4速自动变速器,5速自动变速器,涡轮增压发动机,六挡手动变速器,6速自动变速器

[实用新型 ] 一种EGR通道内置的进气歧管总成 - CN202322170781.6;CN220378390U
有效

申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司, 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 - 申请日：2023-08-11 - 主分类号：F02M35/104
摘要:一种EGR通道内置的进气歧管总成，属于汽车技术领域。进气歧管稳压腔内壁与固定环外壁固定连接，且有多个与进气歧管对应的缸体连通的缸盖进气孔，每个缸盖进气孔内均有连接气管；EGR通道外侧有EGR通道连接法兰，EGR通道出气端伸入至进气歧管稳压腔内的固定环中后设在节气门进气法兰处，EGR通道进气端通过EGR通道连接法兰与设在进气歧管上的歧管本体法兰密封固定；EGR通道出气端侧壁有多个支管进气口，多个支管进气口与多个连接气管一一对应连通设置。本实用新型满足了通道与本体采用不同材质也能保证耐温的要求，解决了EGR进气结构占用空间大、成本高的问题，可辅助提升减排及改善燃油消耗率。

[实用新型 ] 一种EV两挡后驱DHT混合动力用变速器液压控制油路 - CN202322013538.3;CN220378863U
有效

申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司, 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 - 申请日：2023-07-28 - 主分类号：F16H61/4008
摘要:一种EV两挡后驱DHT混合动力用变速器液压控制油路，属于汽车技术领域。一号油路与主油压调节阀、电磁阀限压阀、驻车控制阀、SLC1、SLB1、SLB2、并联的机械齿轮泵及电子齿轮泵连通；主油压调节阀与SLT、二号油路及三号油路连通；电磁阀限压阀通过四号油路与S1及SLT连通；驻车控制阀通过六号油路与S1连通，通过七号油路与驻车执行阀连通；SLC1通过八号油路与C1连通；SLB1通过九号油路与B1连通；SLB2通过十号油路与B2连通。本实用新型通过控制不同电磁阀的工作，使其完成发动机两挡、驱动电机两挡及ECVT等挡位模式的切换，满足了经济性、节能性和动力性的多重需求。

[实用新型 ] 一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置 - CN202321891012.9;CN220374278U
有效

申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司, 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 - 申请日：2023-07-18 - 主分类号：B60K6/365
摘要:一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置，属于汽车零件技术领域。输入轴的输入端与发动机连接，输入轴的输出端通过第一行星轮系与前端电机连接，且输入轴通过第一离合器与输出轴连接，输出轴与第三行星轮系连接，第三行星轮系与第二离合器以及第二行星轮系连接，第二离合器以及第二行星轮系均与第三离合器连接，第二行星轮系与后端电机连接，前端电机的定子、后端电机的定子、第三离合器、第一行星轮系以及第三行星轮系均与壳体连接。本实用新型离合器和行星轮系组合类型多，组装简单，采用零件少，可以实现较大的速比变化，传动比范围大，具有结构合理，装配简单，可实现的模式多，性价比高的特点，便于使用和推广。

[实用新型 ] 一种两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置 - CN202320673651.1;CN219523663U
有效

申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 - 申请日：2023-03-30 - 主分类号：B60K6/365
摘要:一种两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置，属于变速器技术领域。输入轴输入端与发动机的动力系统连接，输出端通过前排行星轮系与前端电机连接，前排行星轮系与第一离合器一端连接，第一离合器另一端与输出轴的输入端连接，输出轴输出端与车辆后桥传动连接，输出轴通过后排行星轮系与后端电机连接，后排行星轮系与第二离合器及第三离合器连接，前端电机、后端电机、第二离合器、第三离合器及前排行星轮系均与变速器壳体连接。本实用新型实现了多种挡位模式，适应车辆不同工作环境条件的要求，提高了车辆的经济燃油性，行星轮系和离合器组装简单，采用的零件较少，零件成本和加工难度低，传动装置易实现，具有较高的性价比，便于使用和推广。

[发明 ] 两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置及其传动方法 - CN202310329987.0;CN116533748A
审中

申请人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 - 申请日：2023-03-30 - 主分类号：B60K6/365
摘要:两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置及其传动方法，属于变速器技术领域。输入轴输入端与发动机动力系统连接，输出端通过前排行星轮系与前端电机连接，前排行星轮系与第一离合器一端连接，第一离合器另一端与输出轴输入端连接，输出轴输出端与车辆后桥连接，输出轴通过后排行星轮系与后端电机连接，后排行星轮系与第二离合器及第三离合器连接，前端电机、后端电机、第二离合器、第三离合器及前排行星轮系均与变速器壳体连接。本发明实现了多种挡位模式，适应车辆不同工作环境条件的要求，提高了车辆的经济燃油性，行星轮系和离合器组装简单，采用的零件较少，零件成本和加工难度低，传动装置易实现，具有较高的性价比，便于使用和推广。

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[实用新型 ] 一种EGR通道内置的进气歧管总成 - CN202322170781.6;CN220378390U
有效

[实用新型 ] 一种EV两挡后驱DHT混合动力用变速器液压控制油路 - CN202322013538.3;CN220378863U
有效

[实用新型 ] 一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置 - CN202321891012.9;CN220374278U
有效

[实用新型 ] 一种两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置 - CN202320673651.1;CN219523663U
有效

[发明 ] 两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置及其传动方法 - CN202310329987.0;CN116533748A
审中

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[发明 ] 两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置及其传动方法 - CN202310329987.0;CN116533748A 审中

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有效

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有效

[实用新型 ] 一种行星轮系多挡位混合动力车辆传动装置 - CN202321891012.9;CN220374278U
有效

[实用新型 ] 一种两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置 - CN202320673651.1;CN219523663U
有效

[发明 ] 两挡位、双电机驱动的混合动力传动装置及其传动方法 - CN202310329987.0;CN116533748A
审中