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台州易宏实业有限公司

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简介:注册号:****所在地:浙江省注册资本:2680万元人民币法定代表:陈秀平企业类型:私营有限责任公司(自然人控股或私营性质企业控股)登记状态:存续登记机关:玉环县工商行政管理局注册地址:玉环县坎门街道榴岛大道(坎门)346号


科技工作者

冷却器风扇耦合器,水泵,机加工,铝加工,铝铸造,铝压铸,注塑成型,风扇离合器

[实用新型 ] 一种新型涡流增压式汽车水泵泵壳打孔装置 - CN202320476789.2;CN219336028U
有效

申请人:台州易宏实业有限公司 - 申请日:2023-03-14 - 主分类号:B23B39/00
摘要:本实用新型公开了一种新型涡流增压式汽车水泵泵壳打孔装置,属于汽车水泵技术领域。一种新型涡流增压式汽车水泵泵壳打孔装置,包括工作台、夹持组件、钻孔机、控制组件和顶板;汽车水泵壳体固定安装在夹持组件输出端;钻孔机固定安装在工作台上端面;控制组件输出端与顶板固定连接,控制组件带动顶板移动,且顶板水平设置;本实用新型通过设置顶板,在将水泵壳体夹紧前,先将壳体上端面与顶板相抵,保证壳体处于水平状态,之后在通过夹持组件将水泵壳体夹紧,再通过控制组件带动顶板移动,避免顶板与钻孔机发生干涉的问题,从而保证了水泵壳体上端待加工的端面处于水平状态,进而方便钻孔机钻孔,减小钻孔误差。

[实用新型 ] 一种水泵铆接皮带轮工装 - CN202223380343.4;CN219212945U
有效

申请人:台州易宏实业有限公司 - 申请日:2022-12-16 - 主分类号:B25B11/02
摘要:本实用新型公开了一种水泵铆接皮带轮工装,属于汽车水泵皮带轮工装设备技术领域。一种水泵铆接皮带轮工装,包括底板,所述底板上设有四个支撑柱,四个所述支撑柱上设有顶板,所述顶板的中心点处设有通孔,所述顶板和所述底板间设有对水泵进行夹紧的夹紧机构,所述夹紧夹紧机构上设有辅助机构;所述夹紧机构包括动力部和夹紧部,所述动力部位于所述顶板和所述底板间,所述夹紧部设置在所述顶板上,所述夹紧部的数量为三个,三个所述夹紧部沿所述顶板上通孔的圆周方向等间距设置。本实用新型可以实现不同尺寸水泵轴的夹紧工作,便于皮带轮在水泵上的安装,同时保证水泵在夹紧过程中的稳定性,进而保证皮带轮的工装精度。

[实用新型 ] 一种汽车水泵壳体加工装置 - CN202223283428.0;CN218925094U
有效

申请人:台州易宏实业有限公司 - 申请日:2022-12-08 - 主分类号:B05B16/20
摘要:本实用新型公开了一种汽车水泵壳体加工装置,属于汽车水泵技术领域。一种汽车水泵壳体加工装置,包括工作台、固定架、转动组件、电动伸缩杆、夹板、电热管、行程组件、控制组件和喷枪;控制组件固定安装在行程组件输出端,行程组件带动控制组件作用移动,喷枪固定安装在控制组件输出端上,控制组件带动喷枪上下移动;本实用新型通过在转盘上安装电热管,能够在喷漆完成之后,通过电热管的加热,从而使得汽车水泵壳体上的漆料实现快速烘干的目的,结构简单,操作方便。

[实用新型 ] 一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置 - CN202223217136.7;CN218902370U
有效

申请人:台州易宏实业有限公司 - 申请日:2022-12-02 - 主分类号:B05B13/06
摘要:本实用新型公开了一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置,属于汽车水泵技术领域。一种高寿命汽车水泵内壁喷漆装置,包括工作台、提升组件、旋转组件、夹紧组件、夹板、固定架和喷枪;本实用新型夹持组件控制夹板将汽车水泵壳体夹紧固定,同时固定架上上的喷枪伸入壳体内,喷枪与外部耐腐蚀漆料桶连接;对汽车水泵壳体内部进行喷涂;并且转动组件带动壳体转动,提升组件带动壳体上下移动实现均匀喷涂的目的,同时电热管能够通过热传递对壳体进行加热,加快漆料烘干成型,显著的提高汽车水泵壳体的喷涂加工效率。

[实用新型 ] 一种防偏差式汽车水泵泵壳 - CN202222999487.1;CN218934820U
有效

申请人:台州易宏实业有限公司 - 申请日:2022-11-11 - 主分类号:F04D29/42
摘要:本实用新型提供一种防偏差式汽车水泵泵壳,属于汽车水泵技术领域。一种防偏差式汽车水泵泵壳,包括水泵外壳和水泵内壳,其特征在于:所述水泵外壳内设有泵轮,所述水泵外壳远离所述水泵内壳的外侧设有皮带轮,所述皮带轮与所述泵轮之间通过转动轴连接,所述水泵外壳内还设有至少两个卡位组件;每个所述卡位组件都包括两个在水泵外壳内滑动的滑块,所述滑块靠近所述水泵外壳中心处的一侧端面固连有摩擦块,所述摩擦块为斜面设置,所述滑块上还固连有弹簧,本实用新型可通过卡扣和滑块相互配合卡死,从而避免汽车水泵在使用时因震动导致两个壳体移位,出现偏差的现象,从而导致汽车水泵的密封性降低,造成泄漏的现象。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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