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北京亿华通科技股份有限公司

北京亿华通科技股份有限公司

非会员单位

简介:作为中国氢能产业先行者,北京亿华通科技股份有限公司始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化,致力打造更好的氢能解决方案。 目前,亿华通已形成以氢燃料电池发动机为核心,包括双极板、电堆、智能DC/DC、氢系统、测试台等在内的纵向一体化产品体系,建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机系统,提前2年完成国家燃料电池系统技术目标,达到国际先进水平,自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。凭借多年来的产品优势,公司建立起技术优秀、专业精炼的服务团队。 凭借多年来的产品优势,公司先后承担了国家“863计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署(UNDP)GEF示范项目,并参与多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营,率先建立起高效、专业的服务团队。 产业化层面,亿华通既是先行者,也是核心推动者。公司分别与宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等主流车企精耕细作、锐意创新,联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品,企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先。 公司围绕北京、上海、张家口、滨州、郑州、成都、苏州等核心城市的产业基础,采用“点-线-面”发展模式逐层渗透,推动当地氢能产业生态建构。未来,公司将继续专注于氢燃料电池发动机技术创新,联合氢能产业链诸多环节,持续引领中国氢燃料电池汽车产业,推动中国氢能产业健康发展。


燃料电池系统,DC/DC转换器,整车控制器

[发明 ] 一种燃料电池汽车的耦合控制方法 - CN202310918787.9;CN116853079A
审中

申请人:北京亿华通科技股份有限公司 - 申请日:2023-07-25 - 主分类号:B60L58/31
摘要:本发明提供一种燃料电池汽车的耦合控制方法,包括:1)、进行纯电运行;2)、运行过程中判断燃料电池翘板开关是否为ON,若是,则转入9),若否,则转入3);3)、判断是否满足t>t0,若是,则转入4),若否,则步骤2);4)、发送燃料电池自检命令;5)、完成燃料电池的自检;6)、判断自检是否成功,若是,则转入8),若否,则转入7);7)、更新燃料电池状态标志为0;8)、更新燃料电池状态标志为1,并返回1);9)、判断燃料电池状态标志是否为1,若是,则转入10),若否,则转入11);10)、以快速启动模式进行启动;11)、以常规启动模式进行启动。其满足了燃料电池汽车的可靠性、安全性和动态特性需求。

[实用新型 ] 一种燃料电池测试车辆 - CN202321663779.6;CN220096225U
有效

申请人:北京亿华通科技股份有限公司 - 申请日:2023-06-28 - 主分类号:B60P3/00
摘要:本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池测试车辆,包括车体、氢气供应系统、电解槽、蓄电池;车体包括车厢,车厢内设置有容纳被测燃料电池发动机的容纳位;被测燃料电池发动机包括输出端和氢气侧入口;氢气供应系统、电解槽、蓄电池布置在车厢内;电解槽的包括电极、电解物和供氢管路,输出端分别与电极、蓄电池电性连接,电解物为水,氢气侧入口分别与供氢管路、氢气供应系统连通;本实用新型通过车体,可以直接上路测试,有效模拟燃料电池发动机在整车上应用的情况,在产品开发阶段充分模拟应用场景;使用动力电池和电解槽组合的形式,在消耗电量的同时产生氢气,实现燃料的循环利用,延长每次测试时长、里程。

[发明 ] 一种燃料电池氢气消耗量计算方法以及系统 - CN202211322538.5;CN117984862A
审中

申请人:北京亿华通科技股份有限公司 - 申请日:2022-10-27 - 主分类号:B60L58/30
摘要:本发明涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池氢气消耗量计算方法以及系统,本发明通过过计算储氢系统瓶内的压力和温度、瓶子的容积,计算出氢气质量减少量,并对减少质量进行累计,从而计算出氢气的消耗质量,解决燃料电池车辆运行过程中,氢耗统计不准的问题;通过对周期内的储氢系统压力传感器的上升变化数据进行识别出加氢操作,并通过压力、温度、氢瓶容积计算出加氢前后氢气质量变化,从而计算出加注质量;通过设定氢系统压力下限值P1,认为氢气压力数据有问题,进行数据忽略;设定加氢压力识别之P2,当压力差超过P2则认为进行了加氢操作;通过计算累计的加注量与车辆形式累计里程,计算车辆随里程变化的氢气质量消耗率。

[实用新型 ] 一种燃料电池车辆 - CN202221317643.5;CN217945110U
有效

申请人:北京亿华通科技股份有限公司 - 申请日:2022-05-25 - 主分类号:B60R16/023
摘要:本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种燃料电池车辆,包括空气滤清器、湿压传感器以及控制器;所述空气滤清器包括有出口,所述湿压传感器设置与出口上;所述湿压传感器与控制器电性连接;本实用新型通过在原有氢燃料电池发动机用空气滤清器的基础上,加装湿压一体传感器,使空气滤清器在原有性能不变的基础上,同时具备对过滤后的气体湿度检测与压力检测的功能,并通过控制器,读取汽车行驶里程及滤芯使用时间,对滤芯保养进行精准控制,在需要对空气滤清器滤芯进行保养的时候,提示用户进行保养,可降低用户使用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种燃料电池动力系统及车辆 - CN202210565375.7;CN114932816A
审中

申请人:北京亿华通科技股份有限公司 - 申请日:2022-05-23 - 主分类号:B60L50/75
摘要:本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池动力系统及车辆,所述燃料电池动力系统包括:零部件硬件,用于集成为域模块;域控制器,设置在域模块上,实现零部件的硬件接口和简单控制功能,并将采集的信息发送至车载以太网,域模块包括燃料电池域、高压动力域与热管理域,燃料电池域、高压动力域与热管理域上设置有相应的燃料电池域控制器、高压动力域控制器与热管理域控制器。本发明将各零部件硬件按功能相同或相似整合在一起,起到降低电控系统的成本,减少零部件控制器,既简化燃料电池动力系统结构,又减小线束长度,节约了资源;将燃料电池动力系统的系统控制算法模块设置在中央处理器上,可以调用更多的信息实现较复杂的智能算法。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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