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力高(山东)新能源技术股份有限公司

力高(山东)新能源技术股份有限公司

非会员单位

简介:公司核心团队成员主要来自中国科学技术大学,是"863计划"电动汽车BMS课题承担团队、"863计划"大容量储能系统BMS副组长单位,牵头起草《电动汽车用电池管理系统技术条件》等三项国家标准,已获得三十余项核心专利,代表业界领先水平,并率先通过了TS16949和CE认证。 基于多年研究探索,力高新能源拥有多项世界领先的核心技术,其中被称为"让电池学会思考"的突破性技术首次成功实现了大容量、高效率、长寿命、可信任的电能管理,该系统已成功应用在美国白宫专用电动车上。凭借坚实的研发能力和卓越的市场表现,公司被世界经济论坛(达沃斯论坛)评选为2013年度全球"科技先锋"企业,成为亚太区唯一一家获此殊荣的企业。公司获此殊荣的颁奖词正是"促进了中国以至于世界电动汽车的发展进程"。 目前,公司产品已逐步覆盖电池管理、电池成组、电力驱动、充电设备等领域,并形成了应用于纯电动直驱、纯电动变速、混合动力的完整解决方案。经过产业化运作,目前力高客户已覆盖国内28个省市以及美国、日本、英国、法国、德国、意大利等全球46个国家和地区。


科技工作者

电控ECU,蓄电池电子控制装置,车载充电器,电机控制器

[发明 ] 一种储能系统中电池模组采集单元的自动编址方法 - CN202311080878.6;CN117201455A
审中

申请人:力高(山东)新能源技术股份有限公司 - 申请日:2023-08-25 - 主分类号:H04L61/50
摘要:本发明属于新能源汽车动力电池技术领域,具体涉及一种储能系统中电池模组采集单元的自动编址方法,包括电池管理单元BCU和多个电池采集单元BMU、以及485通信线束和硬线线束;电池管理单元BCU通过硬线线束向相邻的电池采集单元BMU发出地址分配报文,同时通过485通信线束向当前待编址电池采集单元BMU发出包含地址分配报文的485报文,电池采集单元BMU接收两个地址分配报文后执行校验,在地址分配报文一致后进行存储并对当前电池采集单元BMU进行编址;本发明提出的硬线线束与485报文的组合操作方式,将硬线信号输入输出环形连接和485请求分配地址报文的独特时序,可以明显降低原有方式中硬件开关的物料成本,同时打消用户对物理开关反复拨动产生寿命降低的焦虑。

[发明 ] 基于锂电池等效电路模型的重度混合动力汽车SOC校准方法 - CN202010003996.7;CN111216595B
有效

申请人:力高(山东)新能源技术股份有限公司 - 申请日:2020-01-03 - 主分类号:B60L58/12
摘要:

中国汽车工程学会:东岳鹏

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