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浙江南都电源动力股份有限公司

浙江南都电源动力股份有限公司

普通单位会员

简介:控股股东“南都控股”是资产上百亿元的规模化企业。南都电源专业从事通信电源、绿色环保储能应用产品研究、开发、制造和销售,并为后备电源、动力电源及特殊电源领域提供完整的解决方案和服务,主导产品为阀控式密封铅酸蓄电池。公司在建立覆盖全国 31 个省、市、自治区的销、服一体化网络的同时,产品远销欧美、东南亚、非洲等五十余个国家和地区。


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[实用新型 ] 一种匹配汽车电池控制器的电池槽盖结构及电池 - CN202220772053.5;CN217485644U
有效

申请人:浙江南都电源动力股份有限公司, 湖北南都新能源研究有限公司, 武汉南都新能源科技有限公司 - 申请日:2022-04-02 - 主分类号:H01M50/271
摘要:本实用新型公开了一种匹配汽车电池控制器的电池槽盖结构,包括电池槽盖,以及集成于所述电池槽盖上的控制器,所述控制器上设有与所述控制器电连接的正极触头和负极触头,还包括用于将所述电池槽盖安装于电池上的连接结构。针对现有的控制器不便于安装至电池上的技术问题,本实用新型提供了一种匹配汽车电池控制器的电池槽盖结构,它能实现控制器和电池槽盖的快速安装固定,在完成电池槽盖安装的同时即可同步完成控制器和电池的有效电连接。

[实用新型 ] 一种汽车电池性能测试端子保护套 - CN202121641027.0;CN215894688U
有效

申请人:浙江南都电源动力股份有限公司, 湖北南都新能源研究有限公司, 武汉南都新能源科技有限公司 - 申请日:2021-07-19 - 主分类号:G01R1/04
摘要:本实用新型公开了一种汽车电池性能测试端子保护套,包括端子套,所述端子套上设有端子安装孔和调节缝隙,所述调节缝隙贯穿端子套的侧壁,所述端子套可改变调节缝隙的大小以调整端子安装孔的孔径。针对现有的端子保护套对于T1型和T2型的端子不能通用的技术问题,本实用新型提供了一种汽车电池性能测试端子保护套,它能有效避免端子的在加工过程中造成的损伤或损坏,简化工装结构,降低工装成本,便于操作,可重复利用,同时兼顾T1和T2型端子结构。

[实用新型 ] 汽车电池端子检测简易工装 - CN202120344569.5;CN214333619U
有效

申请人:浙江南都电源动力股份有限公司, 湖北南都新能源研究有限公司, 武汉南都新能源科技有限公司 - 申请日:2021-02-05 - 主分类号:G01B5/08
摘要:本实用新型公开了一种汽车电池端子检测简易工装,包括检测底座,设有第一卡脚;第二卡脚,可相对第一卡脚动作以检测端子直径;高度检测板,可升降以检测端子高度;还包括锥度检测板,所述锥度检测板可以端子根部为圆心转动以检测端子锥度。针对现有的端子检测步骤繁琐,检测效率低的技术问题,本实用新型提供了一种汽车电池端子检测简易工装,它能降低生产现场测试难度,提高端子检测速度。

[实用新型 ] 一种电动汽车电池包 - CN202120131359.8;CN215552576U
有效

申请人:浙江南都电源动力股份有限公司, 杭州南都动力科技有限公司 - 申请日:2021-01-18 - 主分类号:B60L50/60
摘要:本实用新型涉及一种电动汽车电池包,包括电池模组和和安装壳体,安装壳体包括筒体和上盖,电池模组位于所述筒体内;所述上盖侧面固定有侧插固定块,侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔,用于安装侧插组件,来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接;所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片,用于固定和分隔线束。本申请在线束与侧插组件之间设置了线束间距固定片,线束穿过线束间距固定片作为第一层固定,将胶水打在线束与线束间距固定片上作为第二层固定,胶水充分流动后,在此台阶面上形成一层稳定的密封层,从而达到密封效果。

[发明 ] 一种电动汽车电池包 - CN202110064701.1;CN112886112A
审中

申请人:浙江南都电源动力股份有限公司, 杭州南都动力科技有限公司 - 申请日:2021-01-18 - 主分类号:H01M50/24
摘要:本发明目的在于解决电池包线束移动与胶水产生分离或是移位而产生的密封性差的问题,提供了一种电动汽车电池包,包括电池模组、电芯支架以及安装壳体,所述安装壳体包括筒体和上盖,所述电池模组固定安装在电芯支架内部,置于所述筒体内;所述上盖侧面固定有侧插固定块,侧插固定块内部开设有自下而上的安装腔,用于安装侧插组件,来自所述电池模组的线束穿过上盖侧壁与所述侧插组件连接;所述上盖侧壁穿过线束的位置处设有线束间距固定片,用于固定和分隔线束。本申请线束穿过线束间距固定片作为第一层固定,将胶水打在线束与线束间距固定片上作为第二层固定,胶水充分流动后,在此台阶面上形成一层稳定的密封层,从而达到密封效果。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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