温州鸿鹏汽配制造有限公司

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横拉杆末端,随动臂,悬架,转向节臂,制动器,底盘/车架,机加工,铁铸造,组装,悬挂臂

[实用新型 ] 一种对焊式双层悬挂控制臂 - CN202221853018.2;CN218197793U
有效

申请人：温州鸿鹏汽配制造有限公司 - 申请日：2022-07-16 - 主分类号：B60G7/00
摘要:本实用新型公开了一种对焊式双层悬挂控制臂，包括控制臂本体，所述本体由控制臂主板和控制臂副板前后组合并焊接而成，所述本体呈倒置的“U”形，且所述本体的左右两侧的下端分别固设有一个固定管，两个所述固定管朝向相反，且固定管内设有胶套，所述控制臂主板和所述控制臂副板形状相同，仅朝向相反，且所述控制臂主板和所述控制臂副板左右对称，本实用新型的控制臂由主副板相对焊接而成，具有强度高以及重量低的优点；本实用新型内的主副板形状可相同，且都为单片钢板冲压，能够做到对称下料，节省了模具成本；本实用新型内的固定管内设有胶套，胶套能够降低轮胎起伏对车辆的影响，保证了车辆行驶稳定性。

[实用新型 ] 一种一体式车用上悬挂 - CN202221853205.0;CN217969154U
有效

申请人：温州鸿鹏汽配制造有限公司 - 申请日：2022-07-16 - 主分类号：B60G7/00
摘要:本实用新型公开了一种一体式车用上悬挂，包括控制臂本体，所述控制臂本体由一个主体部和分别向左下方以及右下方延伸的臂杆，每个所述主体部的下端都设有两个安装板，固定于同一个所述臂杆上的所述安装板内共同安装有一个衬套，所述主体部、所述臂杆与所述安装板一体成型，本实用新型控制臂本体一体成型，且仅需将球头总成和衬套压入控制臂本体即可加工完成，制造工艺简单，成品节约材料；本实用新型可额外加装嵌入衬条内的加强板，用以增加衬套与控制臂本体之间的连接强度；本实用新型的衬套上设有限位环，限位环的左右两侧分别设有橡胶圈，使得衬套在进行安装时避免与控制臂本体发生刚性接触，保护了衬套以及控制臂本体。

[实用新型 ] 一种单管式悬挂稳定杆 - CN202221862464.X;CN217753400U
有效

申请人：温州鸿鹏汽配制造有限公司 - 申请日：2022-07-16 - 主分类号：B60G21/055
摘要:本实用新型公开了一种单管式悬挂稳定杆，包括杆体，杆体的左右两端各设有前后分布的两个突出板，处于同一侧的突出板内共同固设有衬套，杆体内还存在两个挤压部，挤压部处的杆体前后侧面向内凹陷，挤压部靠近突出板以使得处于同一侧的突出板之间距离缩小，增加了突出板与杆体之间的强度，杆体内设有两个吸能溃缩缓冲受力区，在车辆发生事故后能起到缓冲吸能作用，尽可能减小冲击力对车身底盘的损坏；本实用新型内设有报警器，在杆体发生断裂时报警器会被触发并发出警报，尽早提醒驾驶员，避免发生事故；本实用新型的杆体采用中空的无缝钢管，在保证了强度的情况下提高了罐体的可塑性，提升了产品质量，降低了加工用时。

[实用新型 ] 一种汽车悬架控制臂 - CN202122826355.4;CN216231538U
有效

申请人：温州鸿鹏汽配制造有限公司 - 申请日：2021-11-18 - 主分类号：B60G7/00
摘要:本实用新型涉及一种汽车悬架控制臂，包括悬架主体，其特征在于：所述悬架主体的中部设有与悬架主体固定连接的加强支架，本实用新型的有益效果在于：通过开设开槽，方便固定杆的放置，通过将固定杆上的定位条与悬架主体上的定位齿槽相配合，起到了限位固定作用，一体成型设置增强了整体的牢靠性，避免了长时间使用导致螺栓松动的现象发生，提高了使用者的舒适性，通过设置连接板并且在连接板的下方开设与悬架衬套相匹配的凹槽，方便悬架衬套安装在连接板的下方，通过在连接板和悬架衬套的连接处设置加强筋起到了加强固定的作用。

[实用新型 ] 一种汽车拉杆组件 - CN202122751633.4;CN216111726U
有效

申请人：温州鸿鹏汽配制造有限公司 - 申请日：2021-11-10 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本实用新型涉及一种汽车拉杆组件，包括左球头组件和右球头组件，所述左球头组件与右球头组件之间通过连接杆固定连接，其特征在于：所述左球头组件包括与连接杆左端固定连接的左主球壳以及活动设置在左主球壳上的拉杆球销，本实用新型的有益效果在于：通过设置耐摩球套，起到了补偿润滑的效果，不需要添加液体进行润滑，而且将耐摩球套通过固定杆和上固定块和下固定块与左主球壳固定安装，方便耐摩球套的固定。

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