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科技工作者

连杆,轮毂,机加工,热锻,热处理,

[实用新型 ] 一种汽车发动机活塞连杆端孔镗孔用定位装置 - CN202122656805.X;CN219234002U
有效

申请人:重庆江东汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2021-11-02 - 主分类号:B23B41/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机活塞连杆端孔镗孔用定位装置,包括工作台板,所述工作台板上固定有多个活塞连杆定位工位,所述活塞连杆定位工位包括连杆大端定位组件和连杆小端定位组件,所述连杆大端定位组件包括大端定位台,大端定位台上开设有一让位孔,在大端定位台的两侧还分别固定有大端限位柱,在大端限位柱两侧分别固定有大端压紧结构;所述连杆小端定位组件包括一升降连接在工作台板上的小端定位台,所述小端定位台上固定有小端定位销,所述小端定位销两侧固定有小端限位柱;所述连杆大端定位组件和连杆小端定位组件之间固定有支撑销。该镗孔用定位装置能够快速定位活塞连杆,方便对活塞连杆的大端孔和小端孔的镗孔加工。

[实用新型 ] 一种汽车发动机活塞连杆螺钉紧固用定位装置 - CN202122566505.2;CN216442422U
有效

申请人:重庆江东汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2021-10-25 - 主分类号:B25B11/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机活塞连杆螺钉紧固用定位装置,包括:一支撑座板;一组装支架,所述组装支架固定在支撑座板上,所述组装支架上固定有大垫块和小垫块;一大端销杆,所述大端销杆固定在组装支架的大垫块上,所述大端销杆和活塞连杆的大端孔相对应,在大端销杆末端还固定有一压紧结构;一小端销杆,所述小端销杆固定在组装支架的小垫块上,并处于大端销杆的正下方,所述小端销杆和活塞连杆的小端孔相对应。该定位装置结构简单,能够快速对活塞连杆进行批量定位,便于快速的对活塞连杆上的螺钉进行拧紧。

[实用新型 ] 一种组合式高强复合材料货箱底板 - CN202020969906.5;CN212473682U
有效

申请人:重庆江东汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2020-06-01 - 主分类号:B62D25/20
摘要:本专利涉及汽车货箱底板技术领域,具体是一种组合式高强复合材料货箱底板,包括面板和骨架,面板包括若干拼接板和若干连接横梁,若干拼接板并排固定连接,若干连接横梁固定在若干拼接板的下方,且连接横梁的长度方向与拼接板的长度方向相互垂直,骨架上设有若干固定横梁,固定横梁上设有容纳连接横梁的条形槽;面板为高强度非金属复合材料制成。面板采用若干拼接板拼接而成,根据不同的车型采用不同数量的拼接板拼接成所需尺寸的货箱底板,从而能够满足多种尺寸货箱的制作,实现工装模具共用,降低了工装模具开发及使用成本;面板采用高强度非金属复合材料制成,能够有效解决面板出现腐蚀的情况。

[发明 ] 一种拉挤聚氨酯货箱底板工艺 - CN202010305481.2;CN111469448A
审中

申请人:重庆江东汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2020-04-17 - 主分类号:B29C70/52
摘要:本专利涉及货箱底板生产工艺技术领域,具体是一种拉挤聚氨酯货箱底板工艺,包括以下步骤:a:纤维上架;b:分纱处理;c:预成型;d:纤维入模具;e:牵引;f:切割,根据车箱底板长度进行切割;g:装配,将切割后的板材利用螺栓装配成面板。本方案的货箱底板轻质高强,货箱获得大幅度的减重效果,且耐候、耐腐性极佳,解决了现有的货箱底板重量大、强度低、使用寿命低的问题。

[发明 ] 一种湿法模压货箱底板工艺 - CN202010305476.1;CN111469445A
审中

申请人:重庆江东汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2020-04-17 - 主分类号:B29C70/44
摘要:本专利涉及汽车货箱底板制作工艺技术领域,具体是一种湿法模压货箱底板工艺,包括以下步骤:a:模具处理,在模具内部涂抹脱模剂,使模具保持设定温度;b:铺层,将纤维进行裁剪后铺设在模具上;c:涂树脂,将树脂、固化剂和色浆注入模具中;d:压制,采用压机压制,当压机压制在模具的密封胶条位置时,对模具抽真空;e:脱模,制品巴氏硬度达到20bar以上时脱模;f:切割,根据货箱底板尺寸对制品进行切割;g:包装入库。本方案的货箱底板轻质高强,货箱获得大幅度的减重效果,且强度高、耐腐蚀性好,解决了有技术中的货箱底板重量大、强度低的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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