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东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司

东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司

非会员单位

简介:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司于2013年11月13日在襄阳市工商局登记成立。法定代表人游国清,公司经营范围包括汽车部件的开发、设计、加工、生产;前述同类商品及其零配件等。东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司主要产品为汽车车门内饰件。


科技工作者

门饰,车顶内装饰,内饰配件,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种汽车内饰门基板 - CN202221516577.4;CN217753429U
有效

申请人:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司 - 申请日:2022-06-16 - 主分类号:B60J5/04
摘要:本实用新型涉及车门技术领域,尤其涉及一种汽车内饰门基板,包括基板本体,所述基板本体连接部位设置有若干个焊柱,沿所述焊柱圆周方向,所述焊柱外壁设置有若干个第一加强筋,所述第一加强筋侧壁与所述焊柱连接,所述第一加强筋底部与所述基本本体连接,相邻两所述第一加强筋之间通过第二加强筋连接。通过在焊柱外壁设置多种加强筋来限定焊柱,增强在焊接过程中焊柱的稳定性,避免焊接过程中基板本体出现不良的白化现象。本实用新型设计合理,提高产品的品质,有利于各基板之间的连接。

[实用新型 ] 一种汽车内饰门板 - CN202221516580.6;CN217730172U
有效

申请人:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司 - 申请日:2022-06-16 - 主分类号:B60J5/04
摘要:本实用新型涉及内饰车门技术领域,尤其涉及一种汽车内饰门板,包括门体,所述门体从上往下依次包括上体、中体和下体,所述上体、所述中体和所述下体边缘分别设置有密封条安装槽,所述密封条安装槽包括支板和立柱,所述支板沿所述门体边缘方向排列,所述支板上部设置有用于放置密封条的缺口,所述立柱位于两所述支板之间,所述立柱顶部设置有孔。本实用新型通过在门体边缘内侧设置支板和立柱,支板设置有缺口,从而通过支板形成用于安装密封槽的槽体,有利于保证产品品质的一致性,通过立柱可实现对密封条的固定。本实用新型设计合理,密封条安装方便,提高密封条的安装效率,保证产品品质。

[实用新型 ] 一种高韧性汽车内饰门板基板 - CN202122500464.7;CN216101932U
有效

申请人:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司 - 申请日:2021-10-18 - 主分类号:B60R13/02
摘要:本实用新型涉及汽车内饰板技术领域,尤其涉及一种高韧性汽车内饰门板基板,包括基板本体,所述基板本体中部设置有安装孔和向所述基板本体外侧凸出的凸起部,所述凸起部内部中空,所述凸起部上方设置有安装条,所述安装条与所述凸起部连接处设置有凹槽,所述凹槽长度方向与所述安装条长度方向一致。在安装条和凸起部连接处形成凹槽,可以弱化门板基板在Y向的刚性,增加门板基板的韧性,撞击时,可以引导门板基板变形,降低乘员的伤害。本实用新型设计合理,有利于碰撞时吸收撞击能量,保护乘员安全。

[实用新型 ] 一种汽车内饰件表皮覆膜机 - CN202122187573.8;CN218701503U
有效

申请人:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司 - 申请日:2021-09-10 - 主分类号:B29D30/38
摘要:本实用新型涉及内饰件覆皮技术领域,尤其涉及一种汽车内饰件表皮覆膜机,包括机架和抽真空装置,所述机架上方设置有主体架,所述主体架上方设置有固定底板,所述固定底板上方设置有模板,所述模板上方设置有至少2个覆膜工装,所述覆膜工装包括第二底板和用于放置覆膜内饰件的支撑架,所述主体架侧部设置有连接轴,所述连接轴连接有吸附压框,所述吸附压框设置有弹性硅胶材料制成的膜片。本实用新型多个工件放置在腔体内的支撑架上,抽真空装置对腔体抽真空后,在外力作用下膜片对工件施加一定压力并保压,使表皮贴覆于基材表面。本实用新型可以使表皮与基材贴合牢固、均匀,并且一次可进行多个工件覆膜,提高工作效率,降低工人劳动强度。

[实用新型 ] 用于车门内饰件的覆膜胎模工装 - CN202122188723.7;CN216100543U
有效

申请人:东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司 - 申请日:2021-09-10 - 主分类号:B29D30/38
摘要:本实用新型涉及汽车内饰件生产技术领域,尤其涉及一种用于车门内饰件的覆膜胎模工装,其包括底板、用于放置内饰件覆膜部位的胎模主体以及用于遮蔽内饰件未覆膜部位的盖板,所述胎模主体和盖板均位于底板的上方,所述胎模主体可以根据内饰件规格匹配适合的形状,其与底板可拆卸连接,所述盖板相对于底板可向外翻转,所述胎模主体上排布有若干个通孔,所述底板上设置有气孔,所述通孔和气孔组成用于形成真空负压的抽气通道。利用真空所产生的压差,使得PVC紧紧地吸附在喷胶骨架表面,可根据需要匹配任意形状的工件,加工后的内饰件表面更加服帖、平整,明显提高了内饰件的表面质量及其使用可靠性和使用寿命。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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