[实用新型 ] 组装式球头杆 - CN202221105198.6;CN217761704U
有效
申请人：浙江童氏汽车部件股份有限公司 - 申请日：2022-05-09 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本申请开了组装式球头杆，涉及汽车配件相关技术领域，该组装式球头杆，包括第一连接杆，第一连接杆的一端固定连接有第二连接杆，第二连接杆远离第一连接杆的一端通过加固机构连接有第三连接杆，第二连接杆的外壁插接在第三连接杆的内壁，使用时，第二连接杆插接在第三连接杆的内部，通过设置的加固机构在第二连接杆与第三连接杆连接时，可以对第二连接杆与第三连接杆之间的连接部位进行固定，通过拆卸加固机构可以对第二连接杆与第三连接杆之间的长度位置进行调整，从而改变本球头杆上连接杆的长度，使本申请在使用时能够匹配不同的车辆，能够尽量满足不同的车辆所需，使本申请更加的利于使用。
[实用新型 ] 一种汽车用球杆结构 - CN202220982644.5;CN218760893U
有效
申请人：浙江童氏汽车部件股份有限公司 - 申请日：2022-04-26 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车用球杆结构，包括球头杆与连接杆，球头杆的一侧外壁上安装有螺纹杆，连接杆的一侧外壁上开设有螺纹口，且连接杆通过螺纹口分别与螺纹杆和球头杆螺纹连接，连接杆的侧壁上固定安装有固定环，固定环的侧壁上安装有固定外壳，固定外壳的底部内壁上设置有T形插接杆，T形插接杆的一侧外壁上开设有条形槽，球头杆的顶部外壁上插接有按压杆，按压杆的一端延伸至固定外壳的内部固定安装有U形架，U形架的一侧内壁上安装有安装杆，通过设置的固定环、固定外壳、T形插接杆、T形插接杆、U形架、安装杆、插接槽、第一弹簧与条形槽，能够增加螺纹杆与螺纹口之间的固定效率，从而避免球头杆与连接杆出现固定不紧等情况。
[实用新型 ] 一种具有防尘结构的球头销 - CN202220986494.5;CN218582062U
有效
申请人：浙江童氏汽车部件股份有限公司 - 申请日：2022-04-26 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本实用新型公开了一种具有防尘结构的球头销，包括球头座本体，球头座本体内部设置有销头，销头的内部开设有插槽，销头通过插槽插接有销杆组件，销杆组件的侧壁上分别固定安装有第二连接板与第一连接板，且第一连接板位于第二连接板的下方，第一连接板的顶部外壁上分别固定安装有导向杆，且导向杆远离第一连接板的一端与第二连接板相连接，导向杆的侧壁上分别设置有第二缓冲弹簧、第一缓冲弹簧与盖板，且第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧分别位于盖板的两侧，盖板的底部外壁上设置有遮尘罩，通过设置的第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧、盖板与遮尘罩，使得该球头销能够具备良好的防尘效果，从而有利于防止长时间的灰尘进入到球头销内，导致汽车故障。
[实用新型 ] 一种汽车用转向接头 - CN202220972858.4;CN218577852U
有效
申请人：浙江童氏汽车部件股份有限公司 - 申请日：2022-04-25 - 主分类号：B62D7/18
摘要:本实用新型公开了一种汽车用转向接头，包括连接杆，连接杆的顶部外壁上开设有容腔，连接杆通过容腔转动卡接有球头连杆，连接杆的一端连接有圆形筒，圆形筒的一端连接有连接盒，圆形筒的侧壁上开设有注入孔，圆形筒的顶部设置有密封块，密封块的一端通过螺纹与注入孔相连接，连接盒的内壁上滑动卡接有滑动板，滑动板的一侧壁上分别安装有第一弹簧与连接板，第一弹簧的一端与连接盒相连接，通过设置的第一弹簧、滑动板、圆形杆与活塞，润滑油加入圆形筒内部，容腔内部润滑油减少后，滑动板通过弹簧弹力作用下带动圆形杆与活塞向右运动，将圆形筒内部的润滑油挤入容腔内部，从而便于对其连接杆内部添加润滑油。
[实用新型 ] 一种汽车转向节用球壳结构 - CN202220973164.2;CN218577853U
有效
申请人：浙江童氏汽车部件股份有限公司 - 申请日：2022-04-25 - 主分类号：B62D7/18
摘要:本实用新型公开了一种汽车转向节用球壳结构，包括球壳本体，球壳本体的一侧外壁上设置有安装架，球壳本体与安装架的一侧外壁上分别开设有固定螺孔，且安装架与球壳本体通过固定螺孔加以螺钉锁紧固定，固定螺孔的顶部外壁上分别安装有龙骨与防尘罩，且防尘罩位于龙骨的侧壁上，龙骨的顶部外壁上安装有螺纹锁紧管，通过设置安装架、龙骨、防尘罩、螺纹锁紧管与固定管，能够有效的防止外界灰尘进入球壳本体与承套的内部，从而大大的提高了球壳本体的使用寿命，通过设置的卡接槽、封盖、T形固定孔与螺栓，既便于对承套进行安装和固定，又能够避免球壳本体内部的润滑油出现滴漏的情况，同时还方便向球壳本体的内部添加润滑油。
