重庆北特科技有限公司

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齿条&小齿轮,转向器零部件,减震器零部件,齿轮,机加工,减震器活塞杆

[实用新型 ] 一种汽车转向器齿条加工夹紧装置 - CN202320317986.X;CN219599212U
有效

申请人：重庆北特科技有限公司 - 申请日：2023-02-24 - 主分类号：B25B11/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车转向器齿条加工夹紧装置，涉及汽车转向器齿条辅助加工技术领域，包括底座，所述底座上表面中线位置开设有矩形槽，所述底座于矩形槽一端固定连接有固定夹板，所述底座于矩形槽内设置有与固定夹板配合对齿条夹持的夹紧机构，所述底座于矩形槽中间位置固定连接有支撑气缸，所述支撑气缸输出端固定连接有支撑板。本实用新型在底板上表面设置有支撑板，当启动支撑气缸带动支撑板对齿条底部进行稳定支撑，会同时带动限位机构对夹紧盘进行限位，使得齿条正面或者反面始终朝上，相较于传统的用螺栓和活动夹板配合固定的方式，在对齿条正反面进行加工时，无需频繁拆卸螺栓，提高了齿条的加工效率。

[实用新型 ] 一种汽车活塞生产用的表面检测工装 - CN202223438519.7;CN219005810U
有效

申请人：重庆北特科技有限公司 - 申请日：2022-12-21 - 主分类号：B25B11/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车活塞生产用的表面检测工装，涉及汽车活塞辅助检测技术领域，包括底板，所述底板上表面中间位置固定连接有第一立柱，所述第一立柱外壁采用螺栓固定连接有容纳筒，所述容纳筒内腔沿水平方向滑动连接有连接肩，所述连接肩中心位置固定连接有延伸柱，所述连接肩远离延伸柱侧面中心位置设置有限制延伸柱横移的限位机构，所述延伸柱另一端设置有辅助汽车活塞检测时夹持固定的扩撑机构。本实用新型通过在容纳筒一端的延伸柱一侧设置有扩撑机构，扩撑机构在对汽车活塞进行夹持时，扩撑机构的相关部件仅仅与汽车活塞内壁接触进行扩撑从而对汽车活塞进行夹持，不会造成对汽车活塞工作平面的划伤。

[实用新型 ] 一种汽车活塞杆生产用的外表损伤检测组件 - CN202223438520.X;CN219015216U
有效

申请人：重庆北特科技有限公司 - 申请日：2022-12-21 - 主分类号：G01B5/28
摘要:本实用新型涉及了活塞杆外表损伤检测技术领域，具体为一种汽车活塞杆生产用的外表损伤检测组件，包括底板、扣合板以及滑板，底板的上端面中间水平开设有滑槽，扣合板位于底板上方且扣合板左右对称设置，扣合板的下端面固定连接有滑块，扣合板的上端面通过螺栓固定连接有顶板，顶板上固定连接有限制片，扣合板的侧面固定连接有滑板，滑板的尾部固定连接有电机，电机输出端上固定的圆锥齿轮一侧面设有方便安装拆卸的检测结构；有益效果为：本实用新型提出一种汽车活塞杆生产用的外表损伤检测组件对传统的活塞杆外表损伤检测进行优化，使其更方便使用。

[实用新型 ] 一种便于更换的汽车齿条 - CN202120908955.2;CN214838246U
有效

申请人：重庆北特科技有限公司 - 申请日：2021-04-29 - 主分类号：F16H55/26
摘要:本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种便于更换的汽车齿条，包括齿条主体、齿条组件和固定封盖，齿条主体上端开设有更换插槽，更换插槽内插接并通过固定螺栓固定连接齿条组件，更换插槽外侧的齿条主体上开设有封盖槽，封盖槽内插接并通过紧固螺栓固定连接固定封盖，有益效果为：通过设置齿条组件，可以活动安装组成齿条，在齿条某一部分磨损损坏，失去精准度后可以方便进行更换，方便齿条检修更换便利性，且降低维修更换成本，提高使用效果。

[实用新型 ] 一种汽车转向器用齿条 - CN202120909025.9;CN214875109U
有效

申请人：重庆北特科技有限公司 - 申请日：2021-04-29 - 主分类号：B62D3/12
摘要:本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车转向器用齿条，包括齿条本体，所述齿条本体活动安装在转向器壳体中，且齿条本体与转向器壳体之间设置有防尘套，所述齿条本体上设置有空腔，且空腔中固定安装有钢管，所述钢管中固定安装有密封端头，且钢管中装载有冷却液，所述钢管上固定连接有铜管，且转向器壳体上设置有滑槽，所述铜管连接在液化散热结构中；通过齿条本体上设置的空腔一方面能够减少齿条本体的重量，另一方面用于钢管吸热结构的安装，在钢管中装入冷却液，在齿条本体热量积聚时，能够通过冷却液气化来吸收，进而将热量带出钢管和齿条本体，持续的进行了齿条本体的散热，防止高温环境加剧齿条本体的磨损。

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有效

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[实用新型 ] 一种便于更换的汽车齿条 - CN202120908955.2;CN214838246U
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[实用新型 ] 一种汽车转向器用齿条 - CN202120909025.9;CN214875109U
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