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达奥(芜湖)汽车制品有限公司
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车身面板,车身面板/车架零部件,冲压,机加工,焊接,
[发明 ]
一种用于汽车底盘的焊接工装 - CN202311480020.9;CN117680892A
审中
申请人:
达奥(芜湖)汽车制品有限公司
- 申请日:2023-11-08 - 主分类号:
B23K37/04
摘要:本发明公开了一种用于汽车底盘的焊接工装,涉及汽车制品加工设备技术领域,包括工装架、支脚顶撑架、分段焊接机构以及角向定位机构。本发明通过在工装架上设置分段焊接机构及角向定位机构,由工装架上两侧的分段焊接机构对汽车底盘分别进行定位,气缸一的输出端带动连接板沿着导向柱向下移动,带动压臂绕着与导向柱的铰接处向下翻转,直至压臂端部的缓冲板分别抵靠汽车底盘本体的直边段和曲边段,实现间隔分段实施焊接的目的,避免连续焊接的方式在残余应力变形处经常出现熔合线的开裂;且焊接过程角向包覆件可分别对汽车底盘的前伸结构分别进行包覆和露出,以包覆的方式进行焊接防护,可避免冷却过程对汽车底盘的前伸结构造成角向伸缩的现象。
[发明 ]
一种汽车底盘用定位自锁焊接夹具 - CN202311390409.4;CN117399872A
审中
申请人:
达奥(芜湖)汽车制品有限公司
- 申请日:2023-10-25 - 主分类号:
B23K37/04
摘要:本发明公开了一种汽车底盘用定位自锁焊接夹具,涉及汽车制品加工设备技术领域,包括支撑台、中间定位曲杆、延伸前侧压撑部件、中部压撑部件以及后侧延伸压撑部件。本发明通过在支撑台上设置中间定位曲杆、延伸前侧压撑部件、中部压撑部件以及后侧延伸压撑部件,实现对汽车底盘的定位自锁功能,且焊接过程的焊接应力强制干预时,由伸出的伸缩伸缩顶柱顶部进一步抵靠自锁状态的汽车底盘边缘,以此避免焊接过程汽车底盘的延伸结构部分热应力变形过大影响后续装配精度;通过设置夹靠位置可变的滑移压撑爪,在避免共振而保证夹靠稳定性的同时,避开了焊接区域位置,保证了汽车底盘边缝的焊接精度。
[实用新型 ]
一种副车架车身安装套管结构 - CN202223571463.2;CN219277620U
有效
申请人:
达奥(芜湖)汽车制品有限公司
- 申请日:2022-12-30 - 主分类号:
B62D24/00
摘要:本实用新型公开了一种副车架车身安装套管结构,涉及汽车零件的技术领域,包括弯形臂外板、弯形臂套管及开槽套管,通过改进的结构使车身与副车架连接处螺栓在碰撞试验过程中螺栓通过套管的开槽处脱落,提升副车架的安全性,从而提升车辆的碰撞性能。
[实用新型 ]
一种用于汽车中的后副车架后框架合体的焊接夹具 - CN202122023548.6;CN216138392U
有效
申请人:
达奥(芜湖)汽车制品有限公司
- 申请日:2021-08-25 - 主分类号:
B23K37/04
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车中的后副车架后框架合体的焊接夹具,涉及汽车制品的技术领域,包括支撑机构、定夹机构、定压机构及压夹机构,其中,支撑机构靠下设置并用于实现对其他各个机构进行支撑;定夹机构设有一对并对称分布于支撑板一的左右两边,定夹机构用于实现对后副车架后框架的前部的左右两边进行定位及夹紧;定压机构设有一对并对应分布于两边的支撑板二上,定压机构用于实现对后副车架后框架的后边的左右两边进行定位及压紧;压夹机构设有一个并居中安装于支撑板三上,压夹机构用于实现对后副车架后框架的后边的中部进行下压并夹紧。综上,本实用新型中的焊接夹具具有设计巧妙、结构合理、使用方便的特点。
[实用新型 ]
一种用于汽车中的后幅车架后横梁合体的焊接夹具 - CN202122023596.5;CN216138393U
有效
申请人:
达奥(芜湖)汽车制品有限公司
- 申请日:2021-08-25 - 主分类号:
B23K37/04
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车中的后幅车架后横梁合体的焊接夹具,涉及汽车制品的技术领域,包括下侧支撑部件、中间定位部件、侧边定位部件、前侧压撑部件、后侧压撑部件及后侧抵紧部件,下侧支撑部件用于实现对其他各个部件进行支撑,中间定位部件用于实现对后幅车架后框架的中部进行定位及支撑,侧边定位部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的两边进行定位及支撑,前侧压撑部件用于实现对后幅车架后框架的前侧的两边进行压紧及支撑,后侧压撑部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的两边进行压紧及支撑,后侧抵紧部件用于实现对后幅车架后框架的后侧的中部进行抵紧。综上,本实用新型中的焊接夹具具有设计巧妙、结构合理、使用方便的特点。
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